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標(biāo)簽 > 地鐵
地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運(yùn)行,位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi),中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上,英語(yǔ)為metro(underground railway、subway)。
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巴基斯坦首條地鐵開通,100%中國(guó)技術(shù)打造
北京時(shí)間10月25日16時(shí),巴基斯坦拉合爾市軌道交通橙線(拉合爾橙線)正式開通運(yùn)營(yíng),這也是巴基斯坦的第一條地鐵線。
近日,隨著首趟動(dòng)態(tài)檢測(cè)車從北京大興機(jī)場(chǎng)站發(fā)車,京雄城際鐵路正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,項(xiàng)目開通已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。這意味著亞洲最大的火車站雄安高鐵站即將建成投運(yùn)。 ...
2020-10-15 標(biāo)簽:電力系統(tǒng)光伏發(fā)電地鐵 2191 0
呼和浩特地鐵統(tǒng)籌部署5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋
當(dāng)前,我國(guó)5G建設(shè)正如火如荼的進(jìn)行中,截至9月底我國(guó)5G基站數(shù)量已達(dá)60萬個(gè)。10月1日,在我國(guó)北方歷史文化名城內(nèi)蒙古呼和浩特市,我國(guó)北方地區(qū)地鐵線路中...
福州地鐵6號(hào)線車頂采用全新LED照明系統(tǒng)
走進(jìn)地鐵車廂,抬頭便是藍(lán)天白云,像坐上超長(zhǎng)敞篷車。9月26日,福州地鐵6號(hào)線首列電客車在長(zhǎng)樂橫港車輛基地亮相。 列車內(nèi),車頂采用全新LED照明系統(tǒng),配備...
發(fā)電量高達(dá)2300萬度!這個(gè)上海地鐵基地竟是隱藏的“發(fā)電廠”?
在上海地鐵龍陽(yáng)路基地,人們可能只注意到地鐵列車每天在這里進(jìn)進(jìn)出出,卻不知道這個(gè)龐大的車庫(kù)還是一座隱藏的“發(fā)電廠”,它就是位于車庫(kù)頂上的分布式光伏發(fā)電站。...
2020-09-23 標(biāo)簽:智能電網(wǎng)光伏發(fā)電分布式 1668 0
如今,沈陽(yáng)地鐵9號(hào)線的乘客可以跨全線22個(gè)地鐵站使用中國(guó)移動(dòng)的5G網(wǎng)絡(luò),這一網(wǎng)絡(luò)由愛立信5G無線點(diǎn)系統(tǒng)(Ericsson Radio Dot Syste...
2020-09-11 標(biāo)簽:愛立信中國(guó)移動(dòng)地鐵 1988 0
當(dāng)下,軌道交通是解決城市交通擁堵問題的“一劑良藥”。作為支撐城市正常運(yùn)行的“大動(dòng)脈”,地鐵在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過程中能耗不斷攀升,是名副其實(shí)的能耗大戶。
深圳地鐵6號(hào)線高架車站采用分布式太陽(yáng)能光伏發(fā)電順利并網(wǎng)成功
近日,深圳地鐵6號(hào)線高架車站采用分布式太陽(yáng)能光伏發(fā)電順利并網(wǎng)成功。據(jù)悉,高架車站采用分布式太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗,深圳地鐵6號(hào)線光伏發(fā)電系統(tǒng)...
深圳地鐵6號(hào)線全線開通,“光伏+交通”模式實(shí)現(xiàn)突破性創(chuàng)新
隨著光伏發(fā)電技術(shù)的日益成熟,加之國(guó)家政策支持,越來越多的光伏+綠色建筑出現(xiàn)在大眾視野。
深圳地鐵“摩窗”展現(xiàn)未來感和科技感,可觸控聯(lián)網(wǎng)顯示圖像
深圳地鐵新開通的10號(hào)線的車窗上了熱搜。原來,這是一個(gè)充滿未來感和科技感的“魔窗”,它與小米透明OLED電視一樣,都采用了LGD 的透明OLED顯示屏。
亨通電力研發(fā)第五代B1級(jí)系列防火電纜,成真正的安全電纜
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步以及新基建的部署,便捷的出行影響著我們快節(jié)奏的生活,軌道交通的建設(shè)也是飛速發(fā)展,而西安地鐵事件的發(fā)生給我們敲響...
首都智慧地鐵列車有黃色和灰色兩種配色。走進(jìn)車廂,車門上方新增的4K高清屏幕吸引乘客眼球。這里滾動(dòng)播放著線路各車站、換乘路線、前后車廂擁擠度等信息,幫助乘...
2020-04-08 標(biāo)簽:人工智能地鐵大數(shù)據(jù) 3816 0
Metrahit CAL | 可用于地鐵運(yùn)維的過程信號(hào)校準(zhǔn)儀
Metrahit CAL 過程信號(hào)校準(zhǔn)儀 行業(yè)背景 直流開關(guān)柜中的隔離變送器輸出的饋線電流和饋線電壓,通過mV,mA 信號(hào)接入系統(tǒng)控制部分的綜保裝置,地...
根據(jù)廣州增城發(fā)布的消息,新一代碳纖維地鐵在廣州試跑,時(shí)速可達(dá)140公里,碳纖維車體,車窗可變觸摸屏,還擁有全自動(dòng)駕駛能力。
2019-12-02 標(biāo)簽:地鐵自動(dòng)駕駛 2870 0
地鐵作為人們出行首選交通方式,安全可靠尤為重要,在復(fù)雜的地鐵控制系統(tǒng)中,如何保障通訊的穩(wěn)定性呢?
觸屏車窗+自動(dòng)駕駛,“未來地鐵”已經(jīng)到來!
6月19日,由中車四方股份公司研制的6輛編組下一代碳纖維地鐵列車在廠區(qū)調(diào)試線上成功完成試跑。
2019-06-21 標(biāo)簽:地鐵自動(dòng)駕駛 3244 0
二維碼乘車發(fā)展迅速 北上廣深地鐵移動(dòng)支付現(xiàn)狀
前不久,在深圳市地鐵乘車碼上線一年的時(shí)間里,乘車碼對(duì)外公布了最新的數(shù)據(jù)。截至5月8日,深圳地鐵乘車碼注冊(cè)用戶數(shù)已經(jīng)達(dá)到1738萬人次,日均使用量達(dá)153萬人次。
日本發(fā)布地鐵專用機(jī)器人 精通中日韓英四種語(yǔ)言
日本為2020年奧運(yùn)會(huì)做準(zhǔn)備,已在東京地鐵站部署機(jī)器人以幫助游客。由東京都政府籌劃制造的六英尺(約1.8米)高機(jī)器人Arisa將在奧運(yùn)會(huì)期間協(xié)助東京都政...
據(jù)澎湃新聞報(bào)道,1月5日,中國(guó)移動(dòng)四川公司宣布,繼2018年底在成都遠(yuǎn)洋太古里開通全國(guó)首個(gè)5G示范街區(qū)之后,全國(guó)首個(gè)5G地鐵站又在成都正式開通了。
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