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數(shù)字化

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在信息化時代，信息的數(shù)字化也越來越為被重視，甚至有人認(rèn)為數(shù)字化是信息處理的一場革命。大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新技術(shù)加持也使得數(shù)字化開始落地應(yīng)用。

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數(shù)字化資訊

華為助力交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級

近日，第二屆高速公路改擴建技術(shù)研討會暨梨東高速智能綠色建造現(xiàn)場會在江西上饒舉行。中國交通產(chǎn)業(yè)的相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜摇W(xué)者、企業(yè)代表共聚一堂，總結(jié)近年來中國高速公...

2025-03-17 標(biāo)簽：華為人工智能數(shù)字化 371 0

工程BOM向生產(chǎn)BOM的數(shù)字化映射：三品PLM工藝數(shù)據(jù)建模方法論

隨著制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速，工藝數(shù)據(jù)管理已成為企業(yè)提升效率、降低成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而，數(shù)據(jù)斷層、資源分散、版本混亂等問題正成為制約企業(yè)發(fā)展的隱形殺手。數(shù)...

2025-02-28 標(biāo)簽：數(shù)字化 PLM 366 0

提前官宣｜中服云11月活動預(yù)告來襲！

中服云，作為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心廠商，在2023可謂是博覽會的“全勤打卡王”！在深圳、北京，西安、鄭州、無錫、福州、上海、南京等大型博覽會上紛紛亮相。不...

2023-11-13 標(biāo)簽：監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)字化 366 0

鏡面廣告機將營造一個智能數(shù)字化的信息時代

作為新型媒體的鏡面廣告機的地位不斷凸顯，更是以其快速增長的態(tài)勢成為廣告宣傳的一道亮麗的風(fēng)景線，廣告機的應(yīng)用行業(yè)范圍也極為廣泛。照鏡子就可以看到廣告，具有...

2020-09-27 標(biāo)簽：廣告機數(shù)字化 365 0

羅克韋爾自動化亮相2025制造業(yè)數(shù)字化博覽會

作為工業(yè)自動化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一，羅克韋爾自動化于 6 月 17 日至 19 日亮相 2025 制造業(yè)數(shù)字化博覽會暨 WOD 世...

2025-07-02 標(biāo)簽：制造業(yè)數(shù)字化羅克韋爾 365 0

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，未來它能否取代人工

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將取代人工嗎？現(xiàn)如今，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是企業(yè)成敗的關(guān)鍵，但并非所有企業(yè)都在轉(zhuǎn)型中游刃有余。其工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用舉步維艱是首要原因之一，而工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)又恰...

2021-02-26 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化 365 0

KnowBe4：以多樣化培訓(xùn)與AI定制重塑企業(yè)安全意識防線

隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速，企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全威脅日增，員工安全意識薄弱成主要漏洞。傳統(tǒng)安全培訓(xùn)存在諸多局限，而 KnowBe4 平臺通過海量內(nèi)容庫、靈活學(xué)習(xí)形式、A...

2025-03-07 標(biāo)簽：AI 數(shù)字化 364 0

云里物里電子價簽顯示方案助力潮玩行業(yè)數(shù)字化升級

從“小眾收藏”到“大眾消費”，潮玩行業(yè)正在粉絲藏品轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊娤M品。據(jù)市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，中國潮玩市場規(guī)模已突破千億元，消費者對產(chǎn)品信息更新速度、互動體驗...

2025-04-23 標(biāo)簽：數(shù)字化云里物里 364 0

多方位掌控局域網(wǎng)：華企盾電腦管理全攻略助你一臂之力

目前數(shù)字化工作環(huán)境的大環(huán)境下，局域網(wǎng)內(nèi)的電腦承載著眾多重要的工作任務(wù)，其高效、安全且有序的運行對于整個團隊或企業(yè)來說至關(guān)重要。然而隨著局域網(wǎng)規(guī)模的不斷擴...

2025-03-04 標(biāo)簽：局域網(wǎng)數(shù)字化 364 0

虹科集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略全面升級

導(dǎo)讀：在國家"十四五"數(shù)字中國建設(shè)浪潮下，虹科集團數(shù)字化戰(zhàn)略再升級，通過全域系統(tǒng)部署與AI深度賦能雙輪驅(qū)動，實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程效率提升30...

2025-05-16 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)AI 數(shù)字化 364 0

再獲殊榮軟通動力斬獲金i獎兩項榮譽

北京2024年12月19日?/美通社/ -- 近日，由中國科學(xué)院《互聯(lián)網(wǎng)周刊》、德本咨詢、eNet研究院共同評選的2024中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟論壇金i獎?wù)浇?..

2024-12-19 標(biāo)簽：AI 數(shù)字化軟通動力 363 0

節(jié)日將至，您的數(shù)據(jù)上保險了嗎

前言在當(dāng)今高度數(shù)字化時代，數(shù)據(jù)誤刪事件時有發(fā)生，勒索攻擊也處于高發(fā)態(tài)勢。每一次攻擊都可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失、業(yè)務(wù)停擺、重大經(jīng)濟損失，以及造成不可挽回的聲譽損...

2025-01-23 標(biāo)簽：云計算數(shù)字化 CBR 363 0

5G 工業(yè)網(wǎng)關(guān)賦能智能工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型

在當(dāng)今數(shù)字化浪潮中，智能工廠已成為制造業(yè)發(fā)展的重要方向。而 5G 工業(yè)網(wǎng)關(guān)作為連接工廠設(shè)備與云端的關(guān)鍵樞紐，正為智能工廠的數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入強大動力。 5G...

2025-03-03 標(biāo)簽：網(wǎng)關(guān)數(shù)字化 5G 362 0

智慧醫(yī)療為何勢不可擋?智慧醫(yī)療發(fā)展前進(jìn)——東勝物聯(lián)

　　新冠疫情進(jìn)入第三年，無疑使得中國醫(yī)療體系增加了負(fù)擔(dān)，無論是公立醫(yī)院還是民營醫(yī)院。目前，公立醫(yī)院尚在緩慢恢復(fù)中，而一些不堪重負(fù)的民營醫(yī)院的生存就更加艱難。

2023-02-10 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化 362 0

廣和通攜多款5G模組新品亮相MWC Las Vegas 2022，加速全球5G數(shù)字化應(yīng)用進(jìn)程

9月28日-30日，2022世界移動通信大會（MWC Las Vegas 2022）于拉斯維加斯順利舉辦。全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)無線通信解決方案與無線通信模組...

2022-10-09 標(biāo)簽：數(shù)字化 5G模組毫米波模組 361 0

低代碼開發(fā)MES系統(tǒng),一周實現(xiàn)數(shù)字化

萬界星空科技低代碼平臺與MES的結(jié)合為智能制造領(lǐng)域帶來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。通過快速構(gòu)建MES界面和功能、實現(xiàn)與其他信息系統(tǒng)的連接和協(xié)同以及支持二次開發(fā)...

2024-07-18 標(biāo)簽：MES 數(shù)字化 361 0

電石行業(yè)如何實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級

行業(yè)背景傳統(tǒng)的電石行業(yè)正面臨著環(huán)保、安全、資源、高成本、智能化水平低的問題，需要依靠科技進(jìn)步，廣泛運用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和改善工藝流程、引進(jìn)先進(jìn)裝備，優(yōu)化...

2024-04-30 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集數(shù)字化 361 0

央國企數(shù)字化轉(zhuǎn)型新趨勢：凡泰極客的創(chuàng)新理念與實踐

2024年11月23日，北京，一場關(guān)于AI與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的盛會正在熱烈進(jìn)行中。由DTinsight中國數(shù)智發(fā)展研究中心主辦的“AI助力百業(yè)蝶變”主題研討峰...

2024-11-27 標(biāo)簽：AI 數(shù)字化 361 0

MES中的四大現(xiàn)場執(zhí)行管理模式詳解

制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）通過實時監(jiān)控和控制生產(chǎn)過程，確保生產(chǎn)計劃的順利執(zhí)行。MES中包含多種生產(chǎn)執(zhí)行管理模式，其中機臺派工模式、派工單模式、產(chǎn)線流轉(zhuǎn)模式和...

2025-02-28 標(biāo)簽：MES 數(shù)字化 360 0

AR工業(yè)｜為什么強大的數(shù)字現(xiàn)場服務(wù)戰(zhàn)略對工業(yè)制造商至關(guān)重要｜effiar分享

1. 總結(jié) 一開始的緩慢的數(shù)字化轉(zhuǎn)變已經(jīng)導(dǎo)致了一個全面的數(shù)字化轉(zhuǎn)變，它影響了幾乎所有的行業(yè)，以及我們的日常生活方式。這種轉(zhuǎn)變不僅改變了做生意的方式，也影...

2020-05-12 標(biāo)簽：Ar 數(shù)字化 IOT 359 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
ADAS系統(tǒng)

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PEPS

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電機測試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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