工信部：我國(guó)在新能源汽車發(fā)展上任重道遠(yuǎn)，已成為全球最大動(dòng)力電池生產(chǎn)國(guó)

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)不到10年的時(shí)間,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到全球領(lǐng)先,新能源汽車發(fā)展技術(shù)水平在顯著提高,我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)國(guó)。

2017-10-31 標(biāo)簽：新能源汽車 4936 0

福建新能源客車進(jìn)軍歐洲,推動(dòng)更多新能源客車走向世界

福建的金龍汽車集團(tuán)自主研發(fā)的海格超級(jí)電容車E12，憑著充電更快、整車更輕、使用壽命更長(zhǎng)、安全更有保障等優(yōu)勢(shì)，成為現(xiàn)場(chǎng)熱點(diǎn)，歐洲代理商當(dāng)場(chǎng)簽訂了100臺(tái)超...

2017-10-30 標(biāo)簽：新能源汽車新能源客車 907 0

安徽計(jì)劃擴(kuò)建充電樁基礎(chǔ)設(shè)施,解決電動(dòng)汽車的后顧之憂

“實(shí)踐證明，電動(dòng)汽車的發(fā)展還遠(yuǎn)不能用一帆風(fēng)順來(lái)形容，電動(dòng)汽車本身的技術(shù)問(wèn)題，配套充電設(shè)施建設(shè)問(wèn)題均給其推廣應(yīng)用帶來(lái)了較大難度。有些問(wèn)題在短期內(nèi)是難以解決...

2017-10-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車充電樁 1590 0

烯碳新材重點(diǎn)布局新能源汽車,狠心投資3億元

烯碳新材經(jīng)過(guò)三次重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，目前逐漸形成了以新材料和新能源汽車兩大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為主，以房地產(chǎn)為輔的立體式業(yè)務(wù)發(fā)展格局。

2017-10-30 標(biāo)簽：新能源汽車 2356 0

比亞迪前三季度凈利潤(rùn)27.91億元,預(yù)計(jì)新能源汽車銷售趨勢(shì)持續(xù)

比亞迪股份有限公司發(fā)布《2017年第三季度報(bào)告》，今年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入288.95億元，同比增長(zhǎng)3.76%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)10.69億元，同比減少23....

2017-10-30 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪特斯拉 1907 0

保時(shí)捷首款電動(dòng)跑車2019年正式亮相,續(xù)航可達(dá)500公里

在今年的法蘭克福車展上，保時(shí)捷透露其第一款純電動(dòng)汽車Porsche Mission E 將于2019年上市。這將成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域中一些汽車制造商可以追趕...

2017-10-30 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉保時(shí)捷 3958 0

特斯拉陷入獨(dú)資和合資兩大難題,25%關(guān)稅難減免

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)公開(kāi)表示，“新能源汽車的股比限制將放松，最早到明年將允許外資新能源汽車企業(yè)在自貿(mào)區(qū)建立獨(dú)資公司。” 特斯拉將成為第一...

2017-10-30 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 775 0

鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入整合期,多氟多強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍新能源

多氟多以其強(qiáng)大的“創(chuàng)新”和“顛覆”基因，進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，一定也可以成為新能源汽車領(lǐng)域強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

2017-10-29 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 1551 0

積極對(duì)接資本市場(chǎng),打造干法鋰電池隔膜

作為進(jìn)口替代空間最大的鋰電池材料之一，鋰電池隔膜在中國(guó)的產(chǎn)業(yè)化最早始于2007年，2010年國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)始大量布局產(chǎn)線。由于隔膜產(chǎn)能釋放周期比較長(zhǎng)，從“立...

2017-10-29 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 957 0

松下計(jì)劃在中日美增產(chǎn)動(dòng)力電池,投資額達(dá)數(shù)百億日元

松下是全球最大的車載用鋰離子電池廠商，在面向乘用車的鋰電池市場(chǎng)上占據(jù)約40%的份額。該公司將車載電池定位為增長(zhǎng)領(lǐng)域，已開(kāi)始進(jìn)行大規(guī)模設(shè)備投資，對(duì)中日美三...

2017-10-29 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源汽車特斯拉 655 0

新能源汽車業(yè)蛋糕被瓜分,鋰電池被推向了制高點(diǎn)

新能源汽車補(bǔ)貼退坡和乘用車銷量下降的影響波及眾多車企，江淮汽車受此影響，預(yù)測(cè)前9個(gè)月凈利潤(rùn)將銳減80%左右。中通客車也預(yù)計(jì)1-9月業(yè)績(jī)將同比大幅下降71...

2017-10-29 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 991 0

特斯拉言不盡實(shí),為加快生產(chǎn),將調(diào)低Model 3標(biāo)稱續(xù)航里程

Model 3目前號(hào)稱會(huì)提供220英里至310英里的續(xù)航歷程，具體取決于電池配置。Model S為259至335英里。倘若EPA的334英里被標(biāo)注在Mo...

2017-10-27 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 888 0

首屆全球智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)高峰論壇圓滿結(jié)束

2017年10月18日，由集邦咨詢、VehicleTrend車勢(shì)主辦，北京中汽四方公司協(xié)辦，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、汽車知識(shí)雜志社、環(huán)球汽車集團(tuán)...

2017-10-27 標(biāo)簽：新能源新能源汽車 1391 0

電動(dòng)汽車要不要駕照_電動(dòng)汽車需要c幾的駕照？

目前高速電動(dòng)汽車需要上牌，需要C1駕照，低速電動(dòng)汽車國(guó)家工信部還沒(méi)有正式發(fā)布方案，暫時(shí)不用上戶，不需要駕照。電動(dòng)汽車是純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池...

2017-10-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 13.8萬(wàn) 0

石墨烯的轟動(dòng)效應(yīng),是萬(wàn)能材料還是神奇泡沫

從石墨烯目前的研發(fā)成果來(lái)看，市面上出現(xiàn)的技術(shù)性突破成果并不多，特別是石墨烯在電池領(lǐng)域的研發(fā)上，因其使用成本高昂以商業(yè)應(yīng)用進(jìn)展緩慢等，讓其一直以來(lái)頗受質(zhì)疑。

2017-10-26 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉石墨烯 2186 0

石墨烯的厲害之處,續(xù)航千公里只需充電10分鐘

石墨烯，是由碳原子組成的單原子層平面薄膜，厚度僅為0.34納米，單層厚度相當(dāng)于頭發(fā)絲直徑的十五萬(wàn)分之一。是目前世界上已知的最輕薄、最堅(jiān)硬的納米材料，透光...

2017-10-26 標(biāo)簽：新能源汽車石墨烯 1118 0

東旭光電布局新能源汽車,將石墨烯電池推向產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)

石墨烯，是目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強(qiáng)度最大、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強(qiáng)的一種新型納米材料，是“新材料之王”。石墨烯電池的問(wèn)世讓人們對(duì)石墨烯應(yīng)用在新能源汽車上充滿了期待。

2017-10-26 標(biāo)簽：新能源汽車石墨烯電池東旭光電 1899 0

特斯拉強(qiáng)勢(shì)入駐上海,中國(guó)新能源車企迎來(lái)巨大挑戰(zhàn)

中國(guó)政府已經(jīng)和特斯拉就在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)建廠達(dá)成協(xié)議。而經(jīng)過(guò)中國(guó)自媒體們的分析，此次特斯拉極有可能在上海自貿(mào)區(qū)獨(dú)資建廠。

2017-10-25 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車特斯拉 1503 0

向特斯拉取經(jīng),淺析特斯拉動(dòng)力電池三大真經(jīng)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，Tesla所申請(qǐng)的核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)大都與電池管理系統(tǒng)相關(guān)，包括電池冷卻系統(tǒng)，安全系統(tǒng)，電荷平衡系統(tǒng)等。

2017-10-25 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 521 0

新能源汽車華麗升級(jí),300公里續(xù)航成標(biāo)配

新能源汽車?yán)嫌脩麸柺芾m(xù)航困擾，使很多用戶對(duì)新能源汽車望而卻步。其實(shí)現(xiàn)在的新能源汽車?yán)m(xù)航里程早已擺脫100公里、200公里的階段，已經(jīng)提升到了300公里、...

2017-10-24 標(biāo)簽：新能源汽車長(zhǎng)安汽車董明珠 1563 0