新能源推廣要理智，對(duì)產(chǎn)能進(jìn)行合理控制

李瑤提醒，在三個(gè)困難面前，2018、2019年新能源推廣的速度減慢，也會(huì)更加理智，大家要對(duì)產(chǎn)能進(jìn)行合理控制。

2018-04-11 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)車(chē) 4421 0

恒大將耗資千億與中科院打造科研基地

恒大計(jì)劃在未來(lái)十年，投資1000億，在生命科學(xué)、航空航天、集成電路、量子科技、新能源、人工智能、機(jī)器人、現(xiàn)代科技農(nóng)業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域。

2018-04-11 標(biāo)簽：新能源集成電路量子科技 4302 0

改變出行方式的自動(dòng)駕駛普及之路還有多遠(yuǎn)？

汽車(chē)的革命，是一個(gè)令人激動(dòng)的話(huà)題，然而經(jīng)過(guò)了一百多年的發(fā)展，事實(shí)上汽車(chē)并沒(méi)有一次真正意義上的重大革命。人們對(duì)此充滿(mǎn)期待，希望汽車(chē)可以像手機(jī)一樣，給使用者...

2018-04-11 標(biāo)簽：新能源自動(dòng)駕駛 690 0

振華新能源始終堅(jiān)持圓柱路線(xiàn)，穩(wěn)扎穩(wěn)打的同時(shí)，也在做調(diào)整

2018高工鋰電供應(yīng)鏈巡回調(diào)研首站走進(jìn)振華新能源，對(duì)于其產(chǎn)品和市場(chǎng)應(yīng)用進(jìn)行深入調(diào)研。3月27日，2018高工鋰電供應(yīng)鏈巡回調(diào)研首站走進(jìn)振華新能源，對(duì)于其...

2018-04-10 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車(chē)動(dòng)力 6061 0

天勁股份強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍乘用車(chē) 并在多方面展開(kāi)積極布局

“公司今年將重點(diǎn)開(kāi)拓新能源乘用車(chē)市場(chǎng)，主要集中在A(yíng)0級(jí)EV汽車(chē)以及A00級(jí)微型車(chē)領(lǐng)域，同時(shí)還有幾款長(zhǎng)續(xù)航里程的中高端乘用車(chē)。

2018-04-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源 4623 0

中利進(jìn)一步收購(gòu)比克動(dòng)力，勢(shì)必進(jìn)入新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域

中利集團(tuán)表示，公司此次進(jìn)一步收購(gòu)比克動(dòng)力股權(quán)，有利于公司擴(kuò)大對(duì)比克動(dòng)力的影響力，深入布局新能源動(dòng)力電池行業(yè)，是實(shí)現(xiàn)公司長(zhǎng)期布局新能源行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必要行...

2018-04-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源 6796 0

從4家典型企業(yè)看18650動(dòng)力電池企業(yè)新策略變化

與2017年激進(jìn)而迫切的擴(kuò)產(chǎn)策略不同，2018年的18650電池企業(yè)對(duì)于動(dòng)力電池市場(chǎng)的把握顯得更為冷靜與沉穩(wěn)。

2018-04-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源鋰電 5894 0

湘潭電化深化正極材料布局 參股公司為CATL批量供貨

裕能新能源已經(jīng)獲得寧德時(shí)代、比亞迪（002594）等公司的認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售。據(jù)公司方介紹，裕能新能源磷酸鐵鋰的萬(wàn)噸產(chǎn)能將在2018年達(dá)產(chǎn)，今明兩年該公...

2018-04-09 標(biāo)簽：新能源正極材料三元材料 3998 0

2020年低碳產(chǎn)業(yè)將突破10萬(wàn)億，節(jié)能減排全國(guó)興起

1月5日，國(guó)務(wù)院對(duì)外發(fā)布《“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》，明確了“十三五”節(jié)能減排工作的主要目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)，對(duì)全國(guó)節(jié)能減排工作進(jìn)行了全面部署。

2018-04-08 標(biāo)簽：新能源LED 6809 0

疾風(fēng)驟雨式的資本及產(chǎn)業(yè)鏈密集布局，看猛獅科技的新能源版圖變遷

猛獅的策略是，確定新能源的大方向后，就毫不猶豫的往前走，要在其它企業(yè)還沒(méi)想清楚的時(shí)候快速切入，通過(guò)資本的整合布局建立其自身的競(jìng)爭(zhēng)力護(hù)城河。

2018-04-08 標(biāo)簽：鋰電池新能源 6375 0

軟控股份5.05億認(rèn)購(gòu)eCobaltSolutions Inc 19.9%股份

軟控股份公告稱(chēng)，公司擬約合人民幣5.05億元現(xiàn)金認(rèn)購(gòu)eCobalt Solutions Inc 19.9%股份, 標(biāo)的公司主要在加拿大從事鈷礦產(chǎn)資源勘探及開(kāi)發(fā)。

2018-04-08 標(biāo)簽：鋰電池新能源 6651 0

威華股份將轉(zhuǎn)型的方向鎖定于鋰電材料領(lǐng)域

近日，威華股份發(fā)布2017年度報(bào)告，明確提出2018年將持續(xù)加大鋰鹽材料領(lǐng)域的投入，集中力量保證致遠(yuǎn)鋰業(yè)4萬(wàn)噸鋰鹽項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，爭(zhēng)取2-3年內(nèi)成為全球...

2018-04-08 標(biāo)簽：新能源鋰電材料 3518 0

國(guó)家電網(wǎng)：三管齊下降低棄電率，致力解決新能源消納問(wèn)題

《白皮書(shū)》也指出，受網(wǎng)源規(guī)劃不協(xié)調(diào)、就地消納空間有限、跨區(qū)輸送通道和調(diào)峰能力不足、市場(chǎng)化機(jī)制不健全等因素制約，“三北”地區(qū)新能源消納矛盾突出，棄風(fēng)棄光集...

2018-04-11 標(biāo)簽：新能源 3901 0

多氟多2017凈利下滑46.1% 布局產(chǎn)業(yè)鏈降低風(fēng)險(xiǎn)

值得一提的是，未來(lái)隨著六氟磷酸鋰企業(yè)產(chǎn)能的釋放及電池企業(yè)降成本的要求，六氟磷酸鋰價(jià)格仍會(huì)有所下調(diào)，只是下調(diào)幅度將放緩。對(duì)于多氟多而言，其在下游動(dòng)力電池及...

2018-04-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源 3910 0

光伏高歌猛進(jìn)勢(shì)頭依然未減_輸送和電網(wǎng)負(fù)荷安全難題待解

從當(dāng)前看，光伏高歌猛進(jìn)的勢(shì)頭依然未減，我國(guó)在光伏高效產(chǎn)品領(lǐng)域正掀起新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張。如隆基、天合在云南麗江建設(shè)年產(chǎn)5GW的單晶硅棒項(xiàng)目，通威50億元在雙流...

2018-04-07 標(biāo)簽：新能源光伏 4063 0

氫燃料汽車(chē)充電只需要5分鐘 續(xù)航里程均超過(guò)500公里

新能源作為車(chē)界的新版塊，眾多車(chē)企都希望自己能在這個(gè)領(lǐng)域率先有所突破。再加上環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)峻，許多地方都推出了新能源政策來(lái)鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的發(fā)展，新能源汽...

2018-04-03 標(biāo)簽：新能源新能源汽車(chē) 1.1萬(wàn) 0

2017年企業(yè)開(kāi)始布局氫燃料電池,投資規(guī)模正快速增長(zhǎng)

氫燃料電池產(chǎn)業(yè)投資密集的背后，是大批企業(yè)開(kāi)始布局氫燃料電池，但絕大部分都還處于前期建設(shè)階段，并沒(méi)有產(chǎn)生實(shí)際收益，從而導(dǎo)致企業(yè)業(yè)績(jī)受損。

2018-03-30 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)車(chē)氫燃料電池 5612 0

新能源高容量密度電芯面市,打破巨頭的壟斷局面

2018高工鋰電供應(yīng)鏈巡回調(diào)研活動(dòng)走進(jìn)創(chuàng)明新能源，其3350mAh電芯面市，打破LG、三星兩大國(guó)際巨頭對(duì)高容量18650的壟斷局面。

2018-03-30 標(biāo)簽：新能源電芯 4940 0