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標(biāo)簽 > 智能汽車(chē)
智能車(chē)輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車(chē)輛的研究主要致力于提高汽車(chē)的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車(chē)交互界面。
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安謀科技聯(lián)手地平線共同推動(dòng)智能汽車(chē)發(fā)展
今日,安謀科技官方宣布將于地平線機(jī)器人科技有限公司合作,共同研發(fā)高性能自動(dòng)駕駛芯片、智能汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)域,將安謀科技先進(jìn)的計(jì)算平臺(tái)、ARM IP技術(shù)與...
安謀科技與地平線攜手加強(qiáng)合作,共建智能汽車(chē)生態(tài)
安謀科技(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安謀科技”)與地平線機(jī)器人科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“地平線”)宣布雙方將在高性能自動(dòng)駕駛芯片、智能汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)域加...
作為智能汽車(chē)的核心,汽車(chē)智能芯片已進(jìn)入大算力時(shí)代。面對(duì)智能駕駛對(duì)算力、算法和安全提出的產(chǎn)業(yè)共性需求,安謀科技依托于自研的大算力、高性能計(jì)算平臺(tái),將NPU...
隨著觸摸IC科技的進(jìn)步與發(fā)展,身邊的電子設(shè)備變得日趨智能,觸控芯片技術(shù)的出現(xiàn),使按鍵的方式也出現(xiàn)了巨大的變化,各種各樣形式的觸摸按鍵已經(jīng)出現(xiàn)在我們?nèi)粘<?..
AI將重塑人車(chē)交互體驗(yàn),加速產(chǎn)業(yè)智能化
本來(lái)自動(dòng)避障是智能汽車(chē)值得稱(chēng)道的賣(mài)點(diǎn)之一,可誰(shuí)能想到汽車(chē)會(huì)為了躲避一個(gè)塑料袋而緊急剎車(chē)?這個(gè)時(shí)候,它變得仿佛沒(méi)有那么聰明了,還需要進(jìn)化出更高級(jí)的智慧。 ...
2022-05-18 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)AI智能汽車(chē) 1676 0
ADAS的國(guó)產(chǎn)化替代之路,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)化落地能力
近年來(lái),隨著消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛安全性和智能化追求的不斷提升,越來(lái)越多的車(chē)企將ADAS作為基礎(chǔ)配置,在新車(chē)上搭載。作為自動(dòng)駕駛初級(jí)形態(tài)的ADAS,擁有廣闊的市場(chǎng)...
2022-05-16 標(biāo)簽:adas智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 2088 0
半導(dǎo)體公司基于CMOS的單芯片解決方案的量產(chǎn)正在加速毫米波雷達(dá)的部署,單芯片一方面降低了整個(gè)77Ghz雷達(dá)的研發(fā)難度,另一方面使得產(chǎn)品的合格率與成本都發(fā)...
2022-05-16 標(biāo)簽:智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 2904 0
極目智能立足全球商用車(chē)市場(chǎng)打造了領(lǐng)先的多路視頻域控解決方案JIMU S7,支持 L2+級(jí)智能駕駛感知需求,符合歐盟UNECE R159 MOIS和R15...
華為云為車(chē)企提供一站式ServiceStage業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)
華為云依托華為30多年積累的ICT能力,依托長(zhǎng)期的汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐,沉淀豐富的汽車(chē)行業(yè)經(jīng)驗(yàn),服務(wù)車(chē)企打好數(shù)字化根基,造好車(chē)、賣(mài)好車(chē)、用好車(chē)。目前,...
博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)榮獲“優(yōu)秀供應(yīng)商之特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
近日,博泰又為嵐圖最新上市的豪華MPV夢(mèng)想家的智能座艙,搭載了強(qiáng)大的8155旗艦級(jí)車(chē)載芯片,以更強(qiáng)算力與功能設(shè)計(jì)賦予其更“絲滑”的交互體驗(yàn),助力嵐圖夢(mèng)想...
2022-05-10 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)博泰 2931 0
從單純的出行工具到可自主移動(dòng)、智能感知和交互的第三生活空間,汽車(chē)作為下一代智能終端承載著用戶更高的應(yīng)用需求與期待,其智能化水平是體現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要一環(huán)。...
華為HI模式為極狐汽車(chē)提供全棧智能汽車(chē)解決方案
近日,極狐汽車(chē)聯(lián)合華為在北京舉行了“極狐阿爾法S·HI版上市發(fā)布會(huì)”,極狐阿爾法S·HI版正式上市發(fā)布。北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北汽新能源董事長(zhǎng)劉宇,華為常務(wù)...
淺析單車(chē)智能和單車(chē)智能下的自動(dòng)駕駛
之前與大家聊過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)(相關(guān)閱讀:聊聊智能網(wǎng)聯(lián)),主要分析了智能網(wǎng)聯(lián)模式下的自動(dòng)發(fā)展模式的可能性,其中主要聊了聊智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展的可能及弊端,在文章中還提...
2022-05-06 標(biāo)簽:智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 2678 0
整車(chē)線束總成的進(jìn)化和價(jià)值量的變化
12V 電池線束、儀表板和控制臺(tái)線束、車(chē)門(mén)和行李箱線束、前保險(xiǎn)杠和前端線束、頂篷線束、主前線和車(chē)身線束、后保險(xiǎn)杠和副車(chē)架線束、座椅安全帶和擋風(fēng)玻璃線束,...
智能汽車(chē)車(chē)機(jī)未來(lái)會(huì)如何發(fā)展?車(chē)機(jī)系統(tǒng)將成為自動(dòng)駕駛的出行管家
汽車(chē)歷史可以追溯到1886年,卡爾·奔馳設(shè)計(jì)出的世界首輛三輪汽車(chē),1888年奔馳就生產(chǎn)出世界上第一輛可供出售的汽車(chē),1893年世界上第一個(gè)汽車(chē)牌照和駕駛...
2022-05-05 標(biāo)簽:智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛車(chē)機(jī) 3306 0
傳統(tǒng)的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)主要由CAN總線組成,按照功能劃分出不同的功能域,比如動(dòng)力總成、車(chē)身控制等總線域。各個(gè)ECU都有自己獨(dú)立的通信渠道,使得整車(chē)線束成本高...
華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑在2022華為全球分析師大會(huì)上回答了華為智能汽車(chē)解決方案業(yè)務(wù)相關(guān)問(wèn)題。
德賽西威全球首發(fā)第一代ICP產(chǎn)品—“Aurora”
4月29日,德賽西威全球首發(fā)第一代ICP產(chǎn)品——“Aurora”,該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了從“域控”到“中央計(jì)算”的跨越式技術(shù)落地,是當(dāng)前行業(yè)內(nèi)首款可量產(chǎn)的車(chē)載智能...
商湯科技聯(lián)合CARA共同發(fā)布AI數(shù)字人白皮書(shū)
近日,在 “中國(guó)元宇宙發(fā)展高峰論壇”上,商湯科技聯(lián)合增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(CARA)共同發(fā)布AI數(shù)字人白皮書(shū)——《企業(yè)級(jí)AI數(shù)字人 數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新...
胡厚崑認(rèn)為,從華為方面來(lái)看,元宇宙對(duì)華為云、終端等業(yè)務(wù)的發(fā)展都有可為之處。
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