比亞迪年產(chǎn)20GWh動力電池項目簽約重慶

8月23日，在重慶智博會期間，比亞迪與重慶璧山區(qū)政府就動力電池年產(chǎn)20GWh產(chǎn)業(yè)項目簽訂投資合作協(xié)議。

2018-08-26 標(biāo)簽：動力電池比亞迪 3836 0

新比亞迪宋：采用了家族最新的Dragon Face設(shè)計風(fēng)格，有三種動力可選

日前，獲悉，新比亞迪宋將于8月30日上市。新車采用了家族最新的Dragon Face設(shè)計風(fēng)格以及全新的內(nèi)飾設(shè)計，相比現(xiàn)款車型顏值以及質(zhì)感都有了很好的提升...

2018-08-22 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 1246 0

比亞迪再添兩家新客戶,上汽寧德合資公司開始量產(chǎn)供貨

高工鋰電注意到，311批公告的電池配套有兩大亮點：一是比亞迪再添兩家新客戶；二是寧德時代與上汽集團成立的合資公司開始量產(chǎn)供貨。

2018-08-18 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪上汽 5220 0

比亞迪首次公布國內(nèi)儲能戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變：不參加國內(nèi)招標(biāo)項目，專注做儲能設(shè)備供應(yīng)商

基于以下兩點考慮，一是國內(nèi)儲能市場正在逐步興起，各種儲能項目招標(biāo)日益增多，競爭會越來越激烈；二是公開招標(biāo)的儲能項目規(guī)模都很大，都是系統(tǒng)工程，既有大量細致...

2018-08-14 標(biāo)簽：比亞迪電池儲能 3756 0

波士頓咨詢發(fā)布了最新的2018年全球挑戰(zhàn)者報告

比亞迪上上下下，尤其是王傳福在戰(zhàn)略的選擇上，迎來了一個巨大的挑戰(zhàn)：是繼續(xù)垂直整合呢？還是做開放平臺。這家公司在這個問題上進行了相當(dāng)長的一段時間的激烈討論...

2018-08-13 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 5775 0

比亞迪是如何布局電子產(chǎn)業(yè)的？

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年，全球的CIS出貨量總值為115.98億美元，當(dāng)中Sony以42%的占有率遙遙領(lǐng)先與第二名的三星。面對著這樣一個市場，擁有手機代工...

2018-08-12 標(biāo)簽：半導(dǎo)體比亞迪電池 2388 0

比亞迪首次公布國內(nèi)儲能戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變

比亞迪調(diào)整國內(nèi)儲能市場策略：不參加國內(nèi)招標(biāo)項目，專注做儲能設(shè)備供應(yīng)商。

2018-08-10 標(biāo)簽：比亞迪儲能 5081 0

“中國制造”在多個新興市場和地區(qū)取得佳績

中國制造汽車正在海外市場成為“優(yōu)等生”，而自主品牌更是成為中國制造汽車拓疆的先鋒，受到多個新興市場消費者的好評。

2018-08-09 標(biāo)簽：比亞迪吉利 2996 0

百萬像素以上車規(guī)級ISP芯片！富瀚微發(fā)布中國首款汽車前裝芯片 已在比亞迪唐二代上量產(chǎn)

2018年8月8日，上海富瀚微電子股份有限公司正式發(fā)布了其首款汽車前裝芯片F(xiàn)H8310，在國內(nèi)本土半導(dǎo)體設(shè)計公司中率先進入車輛前裝市場。經(jīng)了解，該款產(chǎn)品...

2018-08-09 標(biāo)簽：比亞迪 8964 0

動力電池企業(yè)為何頻繁出現(xiàn)問題？該如何預(yù)防這些問題？

受補貼退坡影響，部分動力電池企業(yè)在2018年開始陸續(xù)出現(xiàn)資金緊張、利潤縮減、停產(chǎn)裁員等問題，動力電池企業(yè)整體經(jīng)營情況低于逾期，受此影響，上游原材料及相關(guān)...

2018-08-09 標(biāo)簽：動力電池比亞迪寧德時代 1238 0

特斯拉比亞迪新能源車銷量穩(wěn)步增長 比亞迪7月新能源車銷量達18793輛

據(jù)外媒報道稱，特斯拉（TSLA）7月份Model 3車型發(fā)售了1.4萬輛，比5月和6月份的總和還要高，證明Model 3車型的供應(yīng)正在步入正軌，比亞迪今...

2018-08-08 標(biāo)簽：比亞迪特斯拉新能源車 4821 0

深陷輿論旋渦的比亞迪，究竟能否涅槃重生？

日前，比亞迪發(fā)布了2018年7月銷量快報。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪7月共銷售新車37315輛，本年累計銷量達到261812輛，較去年同期增長23％。與之形成對應(yīng)...

2018-08-07 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 1806 0

比亞迪廣告門涉事多方的利益糾葛，究竟是內(nèi)部管理漏洞還是其他原因？

此前，一份網(wǎng)傳的李娟自白書將所有責(zé)任推給了名為“陳振宇”的上線。自白書中陳振宇被描述為比亞迪的隱形股東，通過安排李娟為上海比亞迪電動車有限公司（以下簡...

2018-08-07 標(biāo)簽：比亞迪 1531 0

比亞迪進攻IGBT，助力新能源汽車

比亞迪是做電池起家的。更鮮為人知的是，比亞迪還從事了二次充電池及光伏、手機部件及組裝，以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車等業(yè)務(wù)。此外，比亞迪在上...

2018-08-06 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪IGBT 6615 0

動力電池裝機總電量TOP20排名,中國動力電池市場主要存在哪些問題？

2018年上半年動力電池市場競爭非常激烈，幾乎每個月動力電池裝機總電量TOP10的名次都會發(fā)生變化。

2018-07-29 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車比亞迪 6353 0