談一談比亞迪的電子實(shí)力

其中不得不提的就是比亞迪的攝像頭芯片，雖說手機(jī)用CMOS圖像傳感器領(lǐng)域的高端市場(chǎng)被索尼、三星等牢牢把控，中低端市場(chǎng)則暗潮涌動(dòng)。從旭日大數(shù)據(jù)公布的2018...

2018-06-29 標(biāo)簽：芯片集成電路比亞迪 1.5萬 0

百度Apollo2.5全球首發(fā)：比亞迪成第100位合作伙伴，進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛安全性

2018年4月19日——在百度宣布推出Apollo計(jì)劃整整一周年后，這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭于北京競(jìng)園藝術(shù)中心舉行了“Apollo Meetup——Apollo...

2018-06-29 標(biāo)簽：比亞迪百度自動(dòng)駕駛 1326 0

沉寂三年后，比亞迪指紋識(shí)別芯片終于破繭成蝶

還記得2015年比亞迪指紋識(shí)別芯片在深圳召開了第一場(chǎng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，當(dāng)時(shí)座無虛席，比亞迪也發(fā)布了自有專利的指紋識(shí)別產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)業(yè)界引起了不小的轟動(dòng)。但是發(fā)布會(huì)...

2018-06-27 標(biāo)簽：比亞迪指紋識(shí)別 1.1萬 0

比亞迪將增資投建22GWH動(dòng)力電池項(xiàng)目

正值電池供應(yīng)存在缺口的檔口，比亞迪傳來了新建動(dòng)力電池項(xiàng)目即將投產(chǎn)及再次巨額加碼投資動(dòng)力電池項(xiàng)目的好消息。

2018-06-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪 3379 0

三四季度業(yè)績(jī)出現(xiàn)拐點(diǎn) 比亞迪發(fā)力新能源汽車和電池業(yè)務(wù)

6月20日，比亞迪召開了2017年股東大會(huì)，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在會(huì)上回應(yīng)外部質(zhì)疑，比亞迪短期有壓力，但今年?duì)I收規(guī)模將保持40%-50%的增長(zhǎng)，三、四季度...

2018-06-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 8421 0

比亞迪向Genentech交付純電動(dòng)雙層旅游大巴C10MS

近日，比亞迪再次在美國(guó)獲得突破，向全球生物科技巨頭Genentech交付全球首輛純電動(dòng)雙層旅游大巴C10MS。這是雙方簽署的10輛電動(dòng)巴士合同（4輛C1...

2018-06-21 標(biāo)簽：比亞迪純電動(dòng) 5868 0

5秒破百！深度解析比亞迪唐100動(dòng)力系統(tǒng)

說起比亞迪唐，較為出名的便是它三擎四驅(qū)雙模的542科技，5秒破百的強(qiáng)悍加速性能刷新了吃瓜群眾們對(duì)國(guó)產(chǎn)自主品牌的認(rèn)識(shí)，那么在2.2噸重的唐以及唐100身上...

2018-06-26 標(biāo)簽：比亞迪混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng) 7732 0

比亞迪碰撞實(shí)驗(yàn)室初體驗(yàn)：揭秘5星光環(huán)背后的故事

7月初公布的2016年度C-NCAP第二批碰撞測(cè)試結(jié)果中，比亞迪宋可謂是占盡了風(fēng)頭，憑借著58分的高分在包括合資品牌在內(nèi)的7款車型中脫穎而出，拔得頭籌，...

2018-06-26 標(biāo)簽：比亞迪nvh 8358 0

百公里加速只需6.9秒，比亞迪新混合動(dòng)力車技術(shù)解讀

說到比亞迪，大家第一反應(yīng)肯定會(huì)想到比亞迪F3——一款高銷量自主品牌廉價(jià)緊湊型轎車，外觀與豐田花冠非常相似。比亞迪在過去一直被認(rèn)為是廉價(jià)與仿造的代名詞。而...

2018-06-27 標(biāo)簽：比亞迪混合動(dòng)力 4480 0

比亞迪深圳坪山實(shí)驗(yàn)室初體驗(yàn)

比亞迪汽車從2003年生產(chǎn)第一臺(tái)福萊爾汽車至今已經(jīng)有10年發(fā)展歷史?，F(xiàn)在比亞迪汽車已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力汽車最為著名的生產(chǎn)商之一；在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，比亞迪也...

2018-06-28 標(biāo)簽：比亞迪混合動(dòng)力emc 7677 0

五分鐘看懂比亞迪鐵電池技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，化石能源在不斷減少的同時(shí)汽車尾氣給環(huán)境帶來的污染也越來越嚴(yán)重。全球各大汽車企業(yè)不斷推出自己的新能源動(dòng)力車，比如天然氣，氫能源，燃...

2018-06-29 標(biāo)簽：比亞迪鐵電池 1.2萬 0

比亞迪速銳尊貴型 C-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果分析

2013年8月8日，比亞迪速銳尊貴型（比亞迪牌QCJ7150W型轎車）在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，完成了C-NCAP2012版新標(biāo)準(zhǔn)下的所有...

2018-07-19 標(biāo)簽：比亞迪 4573 0

五分鐘看完比亞迪S7 C-NCAP全部碰撞測(cè)試

2015年5月29日，比亞迪汽車工業(yè)有限公司自主申請(qǐng)C-NCAP評(píng)價(jià)的比亞迪牌BYD6481ST6 型多用途乘用車（比亞迪S7 2.0 TID尊貴型）在...

2018-07-23 標(biāo)簽：比亞迪 8248 0

深度測(cè)評(píng)比亞迪宋 2.0TID 旗艦型

SUV陣營(yíng)里，如果說比亞迪S6/S7、甚至是唐的外觀都還有些借鑒的影子的話，那從比亞迪宋開始可以說已經(jīng)擺脫了這個(gè)陰影。宋的外觀設(shè)計(jì)的原創(chuàng)度很高，做工水準(zhǔn)...

2018-07-26 標(biāo)簽：比亞迪suv 4344 0

深度測(cè)評(píng)比亞迪G5 1.5TID自動(dòng)旗艦型

隨著用車需求的多元化，專攻細(xì)分化市場(chǎng)也是廠商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略之一。比亞迪在自家緊湊級(jí)車型中就有F3、G3、L3和速銳等車型，如今又推出了一款定位更高的車型—...

2018-07-06 標(biāo)簽：比亞迪 6299 0

深度測(cè)評(píng)比亞迪S7 2.0TID 7座旗艦型

“紐北跑不過X”、“垃圾，不如買X”……這些信心滿滿的口號(hào)或許也只有比亞迪的鐵桿粉絲能喊得出來。從百公里加速5.9秒的混合動(dòng)力家轎——秦，到4.5秒破百...

2018-07-11 標(biāo)簽：比亞迪suv 6023 0