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比亞迪

比亞迪

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關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

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比亞迪資訊

比亞迪新能源皮卡正式定名為BYD SHARK

新車采用極具硬派風(fēng)格的直線線條設(shè)計(jì),車身堅(jiān)固,兩側(cè)設(shè)有充電/加油口,彰顯其新能源汽車身份。此外,車頂、貨斗等處均配置有行李架或扶手。

2024-04-22 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 797 0

比亞迪唐家族新車上市,售價(jià)21.98萬元起

在動力性能上,唐EV榮耀版提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本,其中兩驅(qū)車型最大功率168千瓦或180千瓦,峰值扭矩350?!っ?,CLTC工況續(xù)航里程分別為600公里或7...

2024-04-22 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)比亞迪智能座艙 769 0

星帥爾子公司浙特電機(jī)與比亞迪合作順利,未來爭取更多訂單

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2024-04-22 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪電機(jī) 604 0

降價(jià)2000美元!三大主力車型降價(jià),特斯拉美國新政到底意欲何為?

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寧德時(shí)代、比亞迪正向新能源車細(xì)分領(lǐng)域探索,推進(jìn)百萬級車型電動化

寧德時(shí)代和比亞迪正默契地向新能源車細(xì)分領(lǐng)域探索,越野、超跑等百萬級車型的高端市場逐漸成為他們提高市占率的新“戰(zhàn)場”。

2024-04-19 標(biāo)簽:比亞迪新能源車電池制造 1357 0

速銳得解碼比亞迪E3-CAN數(shù)據(jù)系統(tǒng)在駕校領(lǐng)域數(shù)據(jù)應(yīng)用

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2024-04-19 標(biāo)簽:比亞迪CANsoc 1037 0

比亞迪進(jìn)軍高端汽車市場,挑戰(zhàn)歐美車企如特斯拉

早在去年夏季,比亞迪就已經(jīng)推出了高端品牌方程豹,并首發(fā)了其首款SUV車型豹5,定價(jià)在30至40萬元之間。據(jù)官方透露,豹5的交付數(shù)量已經(jīng)達(dá)到2萬輛。豹5的...

2024-04-19 標(biāo)簽:比亞迪特斯拉純電動車 602 0

四月首兩周汽車市場報(bào)告:新能源車銷量同比增長,批發(fā)、零售滲透率雙雙破50%

新能源汽車銷量:新能源汽車市場零售量為26萬輛,同比增長32%,環(huán)比上個(gè)月則增長了2%。今年以來,新能源汽車?yán)塾?jì)零售量已經(jīng)達(dá)到203.2萬輛,同比增長34%。

2024-04-18 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車比亞迪 798 0

比亞迪海豹06將于北京車展亮相,預(yù)裝第五代DM-i插混動力系統(tǒng)

具體參數(shù)方面,海豹06長寬高分別為4830/1875/1495毫米,軸距達(dá)到了2790毫米,與之前IT之家報(bào)道的秦L(4830/1900/1495毫米,...

2024-04-18 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)比亞迪混合動力系統(tǒng) 896 0

2024Q1新能源車以三成的產(chǎn)銷增長,為全年贏下“開門紅”

2024Q1,新能源車市經(jīng)歷“V”型反轉(zhuǎn)后以三成的產(chǎn)銷增長,為全年贏下“開門紅”。

2024-04-18 標(biāo)簽:動力電池比亞迪新能源車 1254 0

眾多企業(yè)發(fā)布固態(tài)電池的布局動態(tài)

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盡管全固態(tài)電解質(zhì)存在電導(dǎo)率低和電極、電解質(zhì)界面穩(wěn)定性差等問題尚未得到全面解決,但半固態(tài)電池作為通往全固態(tài)電池的中間方案,已經(jīng)得到了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

2024-04-18 標(biāo)簽:比亞迪電解液固態(tài)電池 520 0

太原市交付首批比亞迪新秦 PLUS EV出租車 2024年將增加新車

據(jù)山西晚報(bào)報(bào)道,太原市六城區(qū)的巡游出租車于4月16日迎來了首批比亞迪出租車的交付,超過1000臺比亞迪秦PLUS EV純電動出租車交到了司機(jī)們的手中。

2024-04-18 標(biāo)簽:比亞迪電動化 2124 0

今日看點(diǎn)丨鎧俠再次尋求上市 IPO;比亞迪方程豹敞篷跑車“SUPER 9”亮相

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比亞迪秦L新款官圖亮相,創(chuàng)新設(shè)計(jì)搭載第五代DM-i混動技術(shù)

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2024-04-17 標(biāo)簽:比亞迪混合動力車電池容量 777 0

比亞迪秦L即將亮相,成中級轎車新潮流引領(lǐng)者

據(jù)IT之家早先報(bào)道,比亞迪秦L已在工信部完成申報(bào),數(shù)據(jù)顯示其長4830mm,寬1900mm,高1495mm,軸距2790mm,搭載1498ml排量發(fā)動機(jī)...

2024-04-15 標(biāo)簽:比亞迪轎車混動技術(shù) 658 0

比亞迪S8首支官方宣傳片曝光,方程豹跑車即將面世

比亞迪S8車身尺寸為4490/2020/1405毫米,軸距達(dá)到了2520毫米。該車采用了全回收的兩段式折疊硬頂設(shè)計(jì),僅需25秒即可完成開閉操作,且開閉過...

2024-04-13 標(biāo)簽:電動開關(guān)比亞迪電子控制 995 0

比亞迪發(fā)布新國標(biāo)要求滿足的MC Cube-T系統(tǒng),提升能量密度

此款MC Cube-T滿足了新國標(biāo)的GB/T 36276要求,其單電芯和單魔方能量相對上一代產(chǎn)品提高了最多11%,而單系統(tǒng)能量則最大提升了35.8%。

2024-04-12 標(biāo)簽:比亞迪儲能系統(tǒng)電芯 1165 0

比亞迪轉(zhuǎn)向墨西哥與巴西,有望放棄美國市場

自 2022 年 8 月 16 日以來,美國總統(tǒng)簽署的《通貨膨脹削減法案》(IRA)便引發(fā)廣泛關(guān)注,此舉希望通過提供稅收優(yōu)惠和資金資助推動美國本土電動汽...

2024-04-09 標(biāo)簽:電動汽車比亞迪供應(yīng)鏈 838 0

比亞迪創(chuàng)新突破,或?qū)⒃?月實(shí)現(xiàn)鈉電池試點(diǎn)兩輪車

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在第二屆鈉電池產(chǎn)業(yè)峰會上,比亞迪公司的弗迪電池產(chǎn)品線總監(jiān)張劍帶來了一項(xiàng)重磅消息。他透露,比亞迪計(jì)劃于6月在深圳開始一項(xiàng)劃時(shí)代的試點(diǎn)項(xiàng)目:實(shí)現(xiàn)大圓柱鈉離子...

2024-04-08 標(biāo)簽:電動車比亞迪鈉電池 832 0

LG新能源超越比亞迪成全球第二大電動汽車電池生產(chǎn)商

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據(jù)SNE研究公司報(bào)告,LG新能源在今年頭兩個(gè)月內(nèi)累計(jì)賣出電動汽車電池12.7吉瓦時(shí),逐漸追趕上中國市場領(lǐng)導(dǎo)者寧德時(shí)代,這也使其在全球市場中的占有率升至1...

2024-04-08 標(biāo)簽:電動汽車新能源比亞迪 761 0

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
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Coilcraft LRC trinamic
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電機(jī)驅(qū)動器 步進(jìn)驅(qū)動器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
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