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      標簽　>　比亞迪

      比亞迪

      比亞迪

      +關(guān)注19人關(guān)注

      關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

      文章：2438個 瀏覽：55325次 帖子：4個

      比亞迪資訊

      國外市場告捷,比亞迪與墨西哥能源基金組織簽署電池儲能系統(tǒng)合作方案

      比亞迪與墨西哥能源基金組織Pireos Capital簽署100MWh電池儲能系統(tǒng)合作方案。

      2019-04-11 標簽：比亞迪能源 3016 0

      寧德時代 vs. 比亞迪 兩強對壘,坐鎮(zhèn)全行業(yè)

      寧德時代 vs. 比亞迪 兩強對壘,坐鎮(zhèn)全行業(yè)

      2018年國內(nèi)汽車市場遭遇凜冽寒冬，新能源汽車卻逆勢而上，產(chǎn)銷量分別達到127萬輛和125.6萬輛，同比增長分別為59.9%和61.7%。

      2019-04-10 標簽：比亞迪寧德時代 3426 0

      比亞迪K12A電動客車搭載的輪邊驅(qū)動電機技術(shù)特點

      筆者注意到，在比亞迪自行研發(fā)的輪邊驅(qū)動電機序列中，一款編號為TZ290TSA型輪邊驅(qū)動電機最高轉(zhuǎn)速10000轉(zhuǎn)/分、最大輸出功率180千瓦、最大輸出扭矩...

      2019-04-10 標簽：比亞迪電動客車驅(qū)動電機 1.3萬 0

      凈利同比降三成 比亞迪的問題開始逐漸顯露

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      燃油、DM、EV三大產(chǎn)品矩陣、9大新車型、35款新車在春季發(fā)布會上比亞迪“秀”出完美自己。雖然，35款新車齊上市的陣仗也打破了業(yè)內(nèi)的記錄，噱頭十足，但比...

      2019-04-08 標簽：新能源汽車比亞迪 1294 0

      比亞迪漢即將亮相上海車展 廣汽蔚來發(fā)布全新品牌

      新車將采用最新的Dragon Face 2．0家族設(shè)計語言，歸屬于王朝系列車型之中，將于今年上海車展正式亮相。從預(yù)告圖來看，漢擁有流暢的車身線條，或采用...

      2019-04-08 標簽：比亞迪自動駕駛 2181 0

      比亞迪進入戰(zhàn)備狀態(tài) 9款新車同一夜上市

      在上海車展開幕之前，比亞迪預(yù)先給自己開了一場車展，和以往車展前夕的品牌之夜不同，這次比亞迪的春季新品發(fā)布會直接帶來了燃油、混動、純電三大矩陣的新產(chǎn)品。

      2019-04-03 標簽：新能源汽車比亞迪 1289 0

      新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金審核情況公示的整體情況

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      在統(tǒng)計范圍內(nèi)，獲得新能源汽車國家補貼的企業(yè)超過100家。其中，比亞迪累計獲補108.62億元，占總額的17.40%，成為最大贏家。宇通客車累計獲補103...

      2019-04-03 標簽：新能源汽車比亞迪 4773 0

      比亞迪&華為再牽手,共同開創(chuàng)智慧出行新未來

      未來，雙方將在汽車智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區(qū)等方面展開深度交流與合作，共同推動汽車行業(yè)與軌道交通行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

      2019-04-03 標簽：比亞迪華為 3088 0

      純電框架/油改電/小排量混動剖析 真正擁有說服力的技術(shù)成果才是關(guān)鍵

      有人說新能源汽車是中國人的自娛自樂，但在去年和今年的國際車展上，我們能夠明顯的看到海外車企也在新能源領(lǐng)域有著極大的研發(fā)投入。新能源市場對于所有車企來說都...

      2019-04-02 標簽：新能源汽車比亞迪 1143 0

      新能源汽車補貼退坡政策落定 靠著財政補貼混日子的時代將成為過去

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      3月26日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，據(jù)新政規(guī)定，2019年補貼標準在2...

      2019-04-01 標簽：新能源汽車比亞迪 1412 0

      比亞迪發(fā)布全部車品：燃油+插電式混動+純電動，轎車+SUV+MPV

      3月28日，比亞迪舉辦了成立以來的首次并且也是業(yè)內(nèi)首次的春季新品發(fā)布會，將其王朝旗下的所有新車一股腦全部發(fā)布完畢，呈現(xiàn)出“燃油車+插電式混動車+純電動車...

      2019-03-31 標簽：電動汽車比亞迪CNPV 3436 0

      比亞迪2018年營收超1300億 2019年銷量目標鎖定為65萬輛

      3月27日晚，比亞迪（SZ002594）發(fā)布2018年年度業(yè)績報告稱，公司實現(xiàn)營業(yè)收入1300.55億元，同比增長22.79%，歸屬于上市公司股東的凈利...

      2019-03-29 標簽：比亞迪 7589 0

      華為與比亞迪強強聯(lián)合：致力于車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等合作

      昨日，比亞迪與華為在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，雙方將在汽車智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區(qū)等方

      2019-03-29 標簽：比亞迪華為 3896 0

      中國消費者協(xié)會公布2018年汽車產(chǎn)品投訴情況分析報告

      從消費者投訴問題分類看，汽車相關(guān)投訴主要集中于售后服務(wù)、合同及質(zhì)量問題，占比分別為32.2%、20.7%和20.0%，三類問題占比總和超七成。隨著汽車保...

      2019-03-28 標簽：發(fā)動機比亞迪數(shù)據(jù)分析 5375 0

      快訊：英雄互娛擬借殼赫美集團，深交所發(fā)問詢函

      順豐控股和德國郵政敦豪集團（DPDHL集團）的聯(lián)名品牌“順豐敦豪供應(yīng)鏈中國”首次公開亮相。新聯(lián)名品牌意味著順豐與DPDHL集團將攜手大力拓展大中華區(qū)的供...

      2019-03-28 標簽：比亞迪特斯拉供應(yīng)鏈 3826 0

      比亞迪聯(lián)手華為 共同推動汽車行業(yè)與軌道交通行業(yè)發(fā)展

      3月25日，比亞迪與華為在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，雙方將在汽車智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區(qū)等方面展開深度交流與合作，共同推動汽車行業(yè)...

      2019-03-26 標簽：比亞迪華為 1043 0

      改革兩年又回原點,一汽還能經(jīng)受幾次折騰?

      一個無法回避的事實是，在歷經(jīng)多位執(zhí)掌者后，一汽集團的自主銷量不增反降，在吉利、長城、比亞迪等民營自主車企的攻勢之下疲態(tài)盡顯，毫無還手之力；在廣汽、上汽的...

      2019-03-25 標簽：比亞迪一汽 4877 0

      隨著補貼的退坡與消失 國家對新能源汽車市場開始“放手教育”

      兩會期間，新能源車的補貼也是個熱議話題。上汽集團董事長陳虹就表示，我國新能源汽車目前仍以政策驅(qū)動為主，市場驅(qū)動力不夠強。到2020年購置補貼取消后，若無...

      2019-03-25 標簽：新能源汽車比亞迪 1139 0

      一直緊繃的新能源汽車行業(yè)帶來了一點好消息

      一直緊繃的新能源汽車行業(yè)帶來了一點好消息

      而在這126億里面，比亞迪要拿走近五分之一，可謂最大贏家。客車生產(chǎn)企業(yè)北汽福田、南京金龍、珠海銀隆子公司珠海廣通、廈門金旅，都排補貼領(lǐng)取車企前列（主要是...

      2019-03-25 標簽：新能源汽車比亞迪驅(qū)動電機 3534 0

      比亞迪開放平臺與AutoX握手齊聚 自動駕駛嶄露鋒芒

      自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正處在一場不斷升級與迭代的浪潮中，而車企提供的平臺是否開放、車輛是否易開發(fā)，是自動駕駛技術(shù)演進的重要前提。自2018年9月首屆比亞迪全...

      2019-03-25 標簽：比亞迪Auto自動駕駛 1607 0

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        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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        imx8
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        HUD
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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      • 輔助駕駛系統(tǒng)
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        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關(guān)注
      • 慧榮科技
        慧榮科技
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      線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
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