德國(guó)汽車企業(yè)如何抓住新技術(shù)催生的經(jīng)濟(jì)機(jī)遇

如果駕駛員（其仍然是法律意義上的駕駛員，盡管自動(dòng)駕駛功能接管了駕駛）履行了其義務(wù)，則其無(wú)需承擔(dān)責(zé)任，但汽車所有人基于一般概念上的無(wú)過(guò)錯(cuò)嚴(yán)格責(zé)任仍然需要承...

2018-10-12 標(biāo)簽：汽車產(chǎn)業(yè)自動(dòng)駕駛 3744 0

博世陳玉東：5月份被催芯片，已經(jīng)焦頭爛額

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）近日，全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世召開了“博世中國(guó)2022年度新聞發(fā)布會(huì)”。會(huì)上，博世中國(guó)總裁陳玉東博士再一次談到近期汽...

2022-05-14 標(biāo)簽：芯片汽車產(chǎn)業(yè)博世 3721 0

奔馳與德國(guó)電信/愛立信合作 建立汽車生產(chǎn)5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)

據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯-奔馳汽車與德國(guó)電信（Telefonica Deutschland）以及網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商愛立信合作，在其位于辛德芬根的“56號(hào)工廠”建設(shè)全...

2019-06-21 標(biāo)簽：愛立信奔馳汽車產(chǎn)業(yè) 3683 0

回顧2018：汽車產(chǎn)業(yè)史上最動(dòng)蕩一年

過(guò)去一年，傳統(tǒng)車企面臨著行業(yè)大勢(shì)、監(jiān)管政策、技術(shù)革命三重影響，而昔日創(chuàng)業(yè)明星自動(dòng)駕駛公司們，在享受了一輪投資熱潮后迎頭撞上了資本寒冬，在L4，甚至L3級(jí)...

2019-01-04 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)自動(dòng)駕駛 3602 0

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先，產(chǎn)銷量連續(xù)五年位居世界首位

辛國(guó)斌介紹，目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先，產(chǎn)銷量連續(xù)五年位居世界首位，累計(jì)推廣的新能源汽車超過(guò)了450萬(wàn)輛，占全球的50%以上。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)步的角度...

2020-08-22 標(biāo)簽：新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)通信 3516 0

華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局詳解

對(duì)比來(lái)看，2021 年全球智能手機(jī)出貨量 13.54 億臺(tái)，假設(shè)按汽車均價(jià) 18 萬(wàn)元,手機(jī)均價(jià) 2050 元測(cè)算，全球汽車/智能手機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模分別為 ...

2023-03-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能手機(jī)汽車產(chǎn)業(yè) 3484 0

國(guó)內(nèi)油價(jià)進(jìn)入“9元”時(shí)代，新能源車產(chǎn)業(yè)徹底“嗨”了？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）3月17日晚間，發(fā)改委官方公眾號(hào)發(fā)布消息稱，3月17日國(guó)內(nèi)成品油最高零售價(jià)格上漲。 ? ? 圖源：發(fā)改委 ? 隨后，中國(guó)石...

2022-03-18 標(biāo)簽：新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè)燃油車 3409 0

研華提供多種I/O接口可安裝移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)模塊或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊

研華專為鐵路應(yīng)用所設(shè)計(jì)的無(wú)風(fēng)扇工控機(jī)與網(wǎng)管型以太網(wǎng)絡(luò)交換器是足以勝任車用信息娛樂系統(tǒng)。大量數(shù)據(jù)處理與提供高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，既能讓影像、聲音、數(shù)據(jù)、控制指...

2020-07-21 標(biāo)簽：控制器工控機(jī)無(wú)線網(wǎng)絡(luò) 3298 0

對(duì)造車新勢(shì)力的發(fā)展回顧，以初步探討這個(gè)群體的未來(lái)出路

到了2020年，很多新創(chuàng)車企已被雨打風(fēng)吹去，剩下的選手馬太效應(yīng)明顯，頭部企業(yè)正不斷擠壓其他參與者的生存空間，如前五強(qiáng)占造車新勢(shì)力總銷量的94%等，202...

2020-08-04 標(biāo)簽：新能源汽車產(chǎn)業(yè) 3286 0

蘋果造車業(yè)務(wù)的輪廓已經(jīng)基本成型

近日，美國(guó)專利局公布了蘋果公司最新專利，該專利名為“轉(zhuǎn)換器架構(gòu)”，可將驅(qū)動(dòng)電池的高壓電源的功率轉(zhuǎn)換為低電壓，運(yùn)用在車內(nèi)的空調(diào)、座椅加熱、中控系統(tǒng)等電子設(shè)備。

2018-10-26 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器蘋果汽車產(chǎn)業(yè) 3248 0

《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布

根據(jù)路線圖規(guī)劃，目標(biāo)到2035年節(jié)能汽車與新能源汽車銷量各占50%，汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，燃料電池保有量達(dá)到100萬(wàn)輛左右；且傳統(tǒng)能源動(dòng)力乘用車全部為...

2020-11-01 標(biāo)簽：新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化 3076 0

新能源汽車嘗鮮VR/AR，AR技術(shù)顛覆汽車產(chǎn)業(yè)

科技的進(jìn)步總是帶來(lái)更好的生活，無(wú)論是我們接觸最為頻繁的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)還是傳統(tǒng)的制藥業(yè)、采礦業(yè)、醫(yī)療行業(yè)，甚至汽車行業(yè)都受到科技進(jìn)步的庇蔭。 而不管技術(shù)怎樣發(fā)...

2021-01-11 標(biāo)簽：新能源Ar汽車產(chǎn)業(yè) 3054 0

賈躍亭辭任FF公司CEO，想盡快償還債務(wù)，實(shí)現(xiàn)“造車夢(mèng)”

已經(jīng)一個(gè)半月沒有更新微博的賈躍亭，昨晚（9月3日）宣布了一則重磅消息：“我之所以放棄一切，只為把FF做成，盡快徹底償還余下的擔(dān)保債務(wù)，實(shí)現(xiàn)變革汽車產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想?！?/p>

2019-09-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車產(chǎn)業(yè) 2901 0

地平線牽頭立項(xiàng)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車視覺感知計(jì)算芯片技術(shù)要求和測(cè)試方法》標(biāo)準(zhǔn)

隨著汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”事件持續(xù)發(fā)酵，“兩會(huì)”期間有四位來(lái)自車企的全國(guó)人大代表建言推動(dòng)汽車芯片的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，包括標(biāo)準(zhǔn)的制定。其中，全國(guó)人大代表、奇瑞汽車股份...

2021-03-12 標(biāo)簽：芯片技術(shù)汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián) 2894 0

長(zhǎng)尾市場(chǎng)中，本體和集成商融合組成“本體集成商”

中美制造業(yè)利潤(rùn)率水平存在較大差異。中國(guó)制造企業(yè)的平均利潤(rùn)率，從2011年開始，連續(xù)6年徘徊在2-3%的超低利潤(rùn)區(qū)間，對(duì)比之下，2016世界500強(qiáng)中的美...

2019-01-15 標(biāo)簽：制造業(yè)工業(yè)機(jī)器人汽車產(chǎn)業(yè) 2882 0

為加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做好五方面

“基于全新純電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)設(shè)計(jì)的車型成為主流，中國(guó)品牌在中高端市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，占比超過(guò)了50%，部分企業(yè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了批量外銷?！?/p>

2021-02-01 標(biāo)簽：新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián) 2783 0

無(wú)人駕駛汽車時(shí)代是我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)超越發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期

無(wú)人駕駛汽車時(shí)代是我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。過(guò)去20年全球信息產(chǎn)業(yè)比拼的是基礎(chǔ)軟硬件支撐能力，美國(guó)憑借強(qiáng)大基礎(chǔ)研發(fā)能力，搶占了發(fā)展先機(jī)，...

2020-07-26 標(biāo)簽：人工智能汽車產(chǎn)業(yè)無(wú)人駕駛 2765 0

福特汽車發(fā)布的財(cái)報(bào)在華損失3.78億美元

福特指出，海外市場(chǎng)的挑戰(zhàn)以及籠罩整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的成本上漲和不確定性，意味著此前設(shè)定的8%利潤(rùn)率或不能達(dá)到，福特首席財(cái)務(wù)官Bob Shanks拒絕透露何時(shí)才...

2018-10-27 標(biāo)簽：福特汽車產(chǎn)業(yè) 2746 0

通用汽車部署24臺(tái)3D打印機(jī)，推動(dòng)3D打印技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

據(jù)Wohlers報(bào)告，在全球范圍來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)成為3D打印技術(shù)最大的行業(yè)應(yīng)用。寶馬、奔馳、通用、布加迪、大眾、特斯拉等一批汽車廠商紛紛采用3D打印技術(shù)。...

2020-12-16 標(biāo)簽：汽車產(chǎn)業(yè)3D打印機(jī)通用汽車 2567 0