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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

汽車電子資訊

恩智浦觸摸感應(yīng)解決方案

介紹恩智浦觸摸感應(yīng)解決方案的基本原理，并演示基于S32K系列的參考設(shè)計(jì)。

2019-01-15 標(biāo)簽：汽車電子恩智浦觸摸 3533 0

車載信息安全架構(gòu)與應(yīng)用實(shí)例

汽車的互聯(lián)技術(shù)以及汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì);汽車信息安全需求及其面臨的安全挑戰(zhàn)的分析;現(xiàn)有的和即將實(shí)施的各類汽車網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī);基于縱深防御概念的汽車4+1汽...

2019-01-17 標(biāo)簽：汽車電子恩智浦網(wǎng)絡(luò) 4133 0

01：汽車網(wǎng)絡(luò)中的CAN發(fā)展趨勢(shì)和解決方案

未來(lái)網(wǎng)絡(luò)在很大程度上仍將使用CAN，但各種趨勢(shì)也在顯著增加。本次會(huì)議將展示不同CAN趨勢(shì)的主要價(jià)值、技術(shù)背景和差異，以及恩智浦的實(shí)施方案。

2019-01-24 標(biāo)簽：汽車電子恩智浦 can 4277 0

02：基于S32R274的汽車?yán)走_(dá)信號(hào)處理方案

基于S32R如何利用SPT和多個(gè)內(nèi)核加速雷達(dá)信號(hào)處理。

2019-01-24 標(biāo)簽：汽車電子恩智浦雷達(dá) 4508 0

02：新一代互聯(lián)汽車的最新安全解決方案

利用數(shù)十年的豐富經(jīng)驗(yàn)以及汽車系統(tǒng)和安全產(chǎn)品方面的專業(yè)知識(shí)，恩智浦展示了其針對(duì)新一代互聯(lián)汽車的最新安全解決方案。演示描述了針對(duì)嵌入式汽車控制系統(tǒng)可擴(kuò)展、自...

2019-01-24 標(biāo)簽：嵌入式控制系統(tǒng)汽車電子 2648 0

汽車電源管理解決方案的應(yīng)用

混合程度更高的汽車架構(gòu)的發(fā)展需要電源管理解決方案隨之發(fā)展，以適應(yīng)應(yīng)用和環(huán)境的變化。本次會(huì)議將概述市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。

2019-01-24 標(biāo)簽：汽車電子電源管理恩智浦 5119 0

一個(gè)人的堅(jiān)持一家美國(guó)芯片企業(yè)的中國(guó)夢(mèng)

概10年前，美國(guó)硅谷一家芯片公司的一位年輕工程師花了3000美金買了一輛福特野馬二手車，這輛車幾近報(bào)廢，生了銹，車內(nèi)甚至長(zhǎng)出了青苔。這個(gè)當(dāng)時(shí)的窮小子干的...

2019-03-03 標(biāo)簽：芯片汽車電子 699 0

什么是AUTOSAR？居然有德國(guó)寶馬、戴姆等

什么是AUTOSAR？從不同的角度去看，有不同的答案。在過(guò)去的幾年里，筆者總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)。寫這篇連載是一次難得的機(jī)會(huì)，可以將筆者這些年來(lái)所總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)...

2019-03-03 標(biāo)簽：汽車電子寶馬 7054 0

11月自動(dòng)駕駛領(lǐng)域融資情況,11月交通和出行領(lǐng)域融資情況

各細(xì)分行業(yè)中，自動(dòng)駕駛?cè)谫Y金額最高，11月達(dá)到14.5億美元；新能源汽車領(lǐng)域融資金額7.0億美元，交通與出行領(lǐng)域達(dá)到5.66億美元，車聯(lián)網(wǎng)與汽車電子領(lǐng)域...

2018-12-19 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 6823 0

拆解分析高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）系統(tǒng)

相比目前還無(wú)法大規(guī)模應(yīng)用的無(wú)人駕駛，高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車變的更智能的實(shí)用技術(shù)。目前的車輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用的倒車?yán)走_(dá)，比較高端的遠(yuǎn)程召...

2019-03-04 標(biāo)簽：汽車電子 adas 4992 0

Link III串行器在貿(mào)澤開(kāi)售汽車攝像頭和ADAS應(yīng)用的好選擇

貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開(kāi)始分銷 Texas Instruments (TI) 的DS90UB935-Q1串行器。此面...

2019-01-01 標(biāo)簽：汽車電子串行貿(mào)澤電子 3865 0

關(guān)于特來(lái)電充電網(wǎng)兩級(jí)安全防護(hù)體系的詳細(xì)介紹

2018年，全國(guó)純電動(dòng)汽車燃燒的事情發(fā)生了幾十起。今年9月26日，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、充電聯(lián)盟召集全國(guó)主機(jī)廠、電池廠和充電樁生產(chǎn)廠家及運(yùn)營(yíng)商開(kāi)了一個(gè)會(huì)，專門討...

2018-12-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子 4669 0

業(yè)界首款基于波導(dǎo)技術(shù)的汽車專用抬頭顯示器

德國(guó)科技公司大陸集團(tuán)（Continental）展示了業(yè)界首款基于波導(dǎo)技術(shù)的汽車專用抬頭顯示器（HUD）的全彩演示器。該演示器由大陸與DigiLens公司...

2018-12-16 標(biāo)簽：顯示器汽車電子增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) 1227 0

將VR技術(shù)應(yīng)用于交通紅綠燈中

大家都知道，不管是行人還是汽車，在過(guò)路口的時(shí)候，一般都會(huì)有紅綠燈的存在，如果沒(méi)有紅綠燈的話，那整個(gè)交通都會(huì)混亂，交通事故絕對(duì)是層出不窮，而且堵車也會(huì)堵得...

2018-12-22 標(biāo)簽：汽車電子 vr 4147 0

2018年上半年國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷售保持平穩(wěn)

中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱CRIA）在2018中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上發(fā)布2018年上半年中國(guó)市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷售...

2018-12-16 標(biāo)簽：機(jī)器人汽車電子制造業(yè) 1112 0

汽車電子芯片很難實(shí)現(xiàn)很多的突破，需要5年左右的準(zhǔn)備期

賽普拉斯全新發(fā)布的中國(guó)戰(zhàn)略，其核心為Made for China & Enable China （為中國(guó)制造，助力中國(guó)創(chuàng)新）。將進(jìn)一步加大在人員、研發(fā)上...

2018-12-14 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體汽車電子 4498 0

吉利“帝豪E”新能源的現(xiàn)在和未來(lái)

吉利之前的帝豪EV是油改電的，之前的幾臺(tái)車都是建立在燃油車上面的，我們看一下它的過(guò)去和現(xiàn)在和未來(lái)，探討下未來(lái)幾年吉利可能的動(dòng)作

2019-03-03 標(biāo)簽：新能源汽車電子 1787 0

通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證的汽車級(jí)雙極鎖存霍爾磁傳感器芯片XL3600

近年來(lái)，隨著越來(lái)越多的汽車電子和工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)轉(zhuǎn)移到中國(guó)，霍爾傳感器在中國(guó)市場(chǎng)的年銷售額保持20%到30%的高速增長(zhǎng)，霍爾傳感器成為全球排名第三的傳感器產(chǎn)...

2018-12-13 標(biāo)簽：傳感器芯片汽車電子 6264 0

電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期呈現(xiàn)不斷縮短趨勢(shì),EDA廠商又是如何幫到他們的呢？

實(shí)際上，新思科技已經(jīng)推出能在供應(yīng)鏈中輕松共享架構(gòu)性能要求的虛擬原型關(guān)鍵技術(shù)。例如最近發(fā)布的Platform Architect?解決方案采用了任務(wù)圖生成...

2018-12-13 標(biāo)簽：汽車電子 EDA 人工智能 5841 0

邁凱倫720S Spider正式發(fā)布

邁凱倫720S Spider正式發(fā)布，最強(qiáng)地表戰(zhàn)隊(duì)又增添一員。日前，車云菌獲悉邁凱倫已經(jīng)正式發(fā)布了旗下超級(jí)跑車邁凱倫720S Spider，此款...

2019-03-05 標(biāo)簽：汽車電子 679 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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