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汽車芯片

汽車芯片

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信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施(如后座娛樂(lè)),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。

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汽車芯片資訊

汽車芯片短缺基本結(jié)束,但后遺癥依然存在

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汽車芯片從極度短缺發(fā)展到供需平衡,之后會(huì)發(fā)生什么?

2023-07-17 標(biāo)簽:汽車芯片半導(dǎo)體芯片汽車半導(dǎo)體 1030 0

紫光汽車芯獲推2024中國(guó)汽車芯片創(chuàng)新成果

紫光同芯汽車安全芯片T9系列榮獲2024中國(guó)汽車芯片創(chuàng)新成果獎(jiǎng)。 ?

2024-12-07 標(biāo)簽:汽車芯片紫光同芯 1024 0

德州儀器發(fā)布新一代汽車芯片,賦能邊緣AI與音頻體驗(yàn)

德州儀器(TI)近期推出了全新的集成式汽車芯片系列,旨在提升各價(jià)位車輛的安全性與駕駛沉浸感。這一創(chuàng)新舉措,無(wú)疑將為汽車行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)技術(shù)革命。 其中,TI...

2025-01-13 標(biāo)簽:德州儀器音頻AI 1023 0

廣電計(jì)量榮獲中國(guó)汽車芯片創(chuàng)新大賽“最佳產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同獎(jiǎng)”提名

核心導(dǎo)讀 12月10日,由北京市經(jīng)信局指導(dǎo),北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)主辦,中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心聯(lián)合承辦的中國(guó)汽車...

2022-12-21 標(biāo)簽:汽車芯片廣電計(jì)量 1022 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)再獲中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟“突出貢獻(xiàn)單位”

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近日,中國(guó)汽車芯片聯(lián)盟全體成員大會(huì)在滬圓滿舉辦,本次大會(huì)旨在凝聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游力量,共建我國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài),促進(jìn)聯(lián)盟成員間的深度交流與合作。經(jīng)緯恒潤(rùn)...

2025-01-14 標(biāo)簽:汽車電子汽車芯片經(jīng)緯恒潤(rùn) 1017 0

車規(guī)級(jí)MCU漲價(jià)、產(chǎn)能吃緊狀況預(yù)計(jì)延續(xù)

汽車將成為最大的細(xì)分市場(chǎng),其在2022 年占微控制器收入的 32%,預(yù)計(jì)到2027 年,這個(gè)市占率將提升到 37%。而按照Yole統(tǒng)計(jì),排名前 5 位的...

2022-09-28 標(biāo)簽:mcu汽車芯片 1015 0

蝴蝶效應(yīng):“芯片荒”蔓延全球

自2020年末以來(lái),芯片供應(yīng)短缺持續(xù)發(fā)酵,而導(dǎo)致汽車芯片短缺的原因錯(cuò)綜復(fù)雜。

2021-03-04 標(biāo)簽:芯片汽車芯片汽車零部件 1013 0

聯(lián)發(fā)科5G芯片市場(chǎng)領(lǐng)先,AI及車用芯片展現(xiàn)未來(lái)潛力

蔡力行則認(rèn)為,受高通脹影響,經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定性導(dǎo)致各個(gè)終端市場(chǎng)的需求減弱,但只有生成式AI、汽車芯片和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進(jìn)步才能滿足升級(jí)需求,實(shí)現(xiàn)未來(lái)的繁榮發(fā)展。

2024-05-27 標(biāo)簽:聯(lián)發(fā)科汽車芯片生成式AI 1013 0

如何破解車規(guī)級(jí)芯片生產(chǎn)能力難題

如何破解車規(guī)級(jí)芯片生產(chǎn)能力難題

據(jù)了解,2021年平均每輛車所需芯片數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了1000顆以上。而新能源汽車正在加速發(fā)展,一臺(tái)新能源汽車搭載的芯片數(shù)量達(dá)到了1000顆以上,可以說(shuō)新能...

2023-11-09 標(biāo)簽:新能源汽車汽車芯片車規(guī)級(jí)芯片 1011 0

歐洲入局,開(kāi)啟芯片后補(bǔ)貼時(shí)代

最近歐版《芯片法案》獲批,歐盟內(nèi)部壓倒性通過(guò)法案。歐洲計(jì)劃投入430億歐元,于2030年將其全球芯片市場(chǎng)的份額翻倍,從目前的10%增加到20%。

2023-08-08 標(biāo)簽:集成電路芯片制造汽車芯片 1009 0

全球半導(dǎo)體行業(yè)2024年1月銷售額達(dá)476億美元,環(huán)比微降

從各大區(qū)域看,中國(guó)地區(qū)銷售額增長(zhǎng)最為顯著,同比增長(zhǎng)高達(dá)26.6%;北美地區(qū)緊隨其后,增長(zhǎng)率為20.3%;亞洲和太平洋除華中和日本外的其它區(qū)域增幅也達(dá)到了...

2024-03-05 標(biāo)簽:人工智能汽車芯片半導(dǎo)體行業(yè) 1007 0

如何利用EDA工具實(shí)現(xiàn)汽車芯片的信息安全

雖然自汽車誕生起“安全”就是永遠(yuǎn)需要關(guān)注的話題,但到了智能汽車時(shí)代,“汽車安全”又有了新的定義。

2022-08-11 標(biāo)簽:eda汽車芯片 1004 0

思瑞浦全新汽車產(chǎn)品滿足汽車系統(tǒng)多樣化的需求

11月1日,廣州國(guó)際汽車技術(shù)展覽會(huì)開(kāi)幕,聚焦高性能模擬與嵌入式處理器的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司——思瑞浦3PEAK(股票代碼:688536)攜全新汽車芯片產(chǎn)品與相...

2023-11-03 標(biāo)簽:處理器汽車電子汽車芯片 1001 0

汽車芯片急缺,汽車行業(yè)已遭受巨大產(chǎn)能損失

因?yàn)樾酒亩倘?,汽車行業(yè)已經(jīng)遭受了巨大的產(chǎn)能損失。 根據(jù)AutoForecast Solutions的數(shù)據(jù),截至8月9日,全球范圍內(nèi)因芯片短缺導(dǎo)致的汽車...

2021-09-01 標(biāo)簽:汽車電子汽車芯片 1001 0

工信部:多舉措加大汽車與集成電路兩大行業(yè)通力協(xié)作

據(jù)報(bào)道,工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,汽車的各種技術(shù)的集中應(yīng)用信息技術(shù),融合各領(lǐng)域創(chuàng)新的重要媒體。”并稱:“一輛汽車的2萬(wàn)余個(gè)大大小小的零件組成,最小的...

2023-12-07 標(biāo)簽:芯片集成電路信息技術(shù) 996 0

在ChatGPT風(fēng)口上,起飛的只有英偉達(dá)

然而,AI芯片大火是由ChatGPT帶動(dòng)的。自ChatGPT爆火之后,全球科技企業(yè)都加入到AI大模型的研發(fā),各種類ChatGPT的AI大模型相繼推出。盡...

2023-06-27 標(biāo)簽:人工智能汽車芯片ChatGPT 993 0

東芯半導(dǎo)體在車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品方面的布局

在汽車智能化、電動(dòng)化的大趨勢(shì)下,車規(guī)級(jí)芯片市場(chǎng)呈現(xiàn)出巨大的增長(zhǎng)潛力,目前整個(gè)汽車芯片市場(chǎng)在安全、可靠性等方面要求較高,但在汽車市場(chǎng)中大部分芯片被國(guó)外廠商...

2024-08-28 標(biāo)簽:汽車芯片東芯半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)芯片 990 0

Chiplet,汽車“芯”風(fēng)向

Chiplet,汽車“芯”風(fēng)向

異構(gòu)集成、高速互聯(lián)、算力靈活可擴(kuò)展正在成為新一輪汽車芯片競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。尤其是隨著以ChatGPT為代表的大數(shù)據(jù)、大模型產(chǎn)品在車端的落地,對(duì)于芯片的要求還在...

2024-01-30 標(biāo)簽:半導(dǎo)體cpu汽車芯片 988 0

未來(lái)芯片的發(fā)展需求

未來(lái)芯片的發(fā)展需求

根據(jù)最新消息,在11月2日舉行的第24屆中國(guó)集成電路制造年會(huì)暨供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)高峰論壇上,ST副總裁、中國(guó)區(qū)總經(jīng)理曹志平在演講中透露,其位于意大利Ag...

2021-11-03 標(biāo)簽:芯片ST汽車芯片 988 0

極海連續(xù)斬獲“2023汽車芯片50強(qiáng)”與“MCU創(chuàng)新先鋒”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)

近日,極海車規(guī)級(jí)MCU憑借可靠的產(chǎn)品品質(zhì)、專業(yè)周到的客戶技術(shù)支持服務(wù),以及量產(chǎn)級(jí)解決方案良好的市場(chǎng)表現(xiàn),相繼斬獲“2023汽車芯片50強(qiáng)”、“MCU創(chuàng)新...

2023-11-29 標(biāo)簽:mcu汽車芯片智能座艙 984 0

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MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機(jī)器學(xué)習(xí) TensorFlow
Arduino BeagleBone 樹(shù)莓派 STM32 MSP430 EFM32 ARM mbed EDA
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