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      標(biāo)簽　>　汽車?yán)走_(dá)

      汽車?yán)走_(dá)

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      汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。

      文章：91個(gè) 瀏覽：33271次 帖子：4個(gè)

      汽車?yán)走_(dá)資訊

      重磅！國(guó)產(chǎn)毫米波汽車?yán)走_(dá)將爆發(fā)

      重磅！國(guó)產(chǎn)毫米波汽車?yán)走_(dá)將爆發(fā)

      汽車毫米波雷達(dá)是汽車主動(dòng)安全（ADAS）產(chǎn)品的關(guān)鍵核心部件，這一技術(shù)過(guò)去主要由大陸、博世、電裝、奧托立夫等國(guó)外傳統(tǒng)零部件巨頭所壟斷，隨著國(guó)產(chǎn)24G/77...

      2016-05-12 標(biāo)簽：英飛凌飛思卡爾汽車?yán)走_(dá) 4.1萬(wàn) 0

      如何通過(guò)雷達(dá)讓汽車更安全，Wayking推出用于符合汽車安全控制策略的毫米波雷達(dá)

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      交通運(yùn)輸部發(fā)出關(guān)于貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》（JT/T 1094-2016）的通知，對(duì)于 這個(gè)通知， 很多整車企業(yè)和集成商都以觀望...

      2018-05-11 標(biāo)簽：汽車?yán)走_(dá)毫米波雷達(dá) 2.4萬(wàn) 0

      77GHz汽車?yán)走_(dá)方案，威懾海外大廠

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      繼廈門(mén)意行半導(dǎo)體科技有限公司在24GHz汽車主動(dòng)安全雷達(dá)射頻前端集成電路取得突破外，沈陽(yáng)承泰科技有限公司在研發(fā)77GHz汽車毫米波雷達(dá)上也取得突破，打破...

      2016-03-09 標(biāo)簽：傳感器汽車?yán)走_(dá)77GHZ 1.6萬(wàn) 5

      汽車77GHZ毫米波雷達(dá)方案知多少

      在汽車主動(dòng)安全領(lǐng)域，汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器是核心部件之一，其中77GHZ毫米波雷達(dá)是智能汽車上必不可少的關(guān)鍵部件，是能夠在全天候場(chǎng)景下快速感知0-3...

      2016-10-12 標(biāo)簽：傳感器汽車?yán)走_(dá)77GHZ 1.3萬(wàn) 0

      汽車?yán)走_(dá)傳感器的種類和應(yīng)用

      這也進(jìn)一步印證了《2019-2020年全球與中國(guó)汽車毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》的數(shù)據(jù)，報(bào)告中2019年全年中國(guó)乘用車市場(chǎng)毫米波雷達(dá)安裝量達(dá)517萬(wàn)顆，同比...

      2021-01-14 標(biāo)簽：傳感器特斯拉汽車?yán)走_(dá) 1.3萬(wàn) 0

      解析多種雷達(dá)導(dǎo)引頭和有源相控陣?yán)走_(dá)

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      今天給大家?guī)?lái)的是《多種類型的“導(dǎo)引頭”和雷達(dá)系統(tǒng)》的中文譯版. ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?...

      2021-03-30 標(biāo)簽：雷達(dá)導(dǎo)彈汽車?yán)走_(dá) 7134 0

      RFbeam發(fā)布77GHz汽車?yán)走_(dá)開(kāi)發(fā)套件

      世界領(lǐng)先的雷達(dá)傳感器廠商RFbeam（瑞弗貝姆）公司在2016年德國(guó)慕尼黑電子展上聯(lián)合NXP發(fā)布了77GHz雷達(dá)開(kāi)發(fā)套件，產(chǎn)品采用NXP 最新的MMIC...

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      英飛凌攜手Oculii進(jìn)一步提升汽車?yán)走_(dá)成像分辨率

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      恩智浦推出新一代毫米波雷達(dá)解決方案

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      2018-09-06 標(biāo)簽：恩智浦汽車?yán)走_(dá)毫米波雷達(dá) 5441 0

      恩智浦高端雷達(dá)軟件開(kāi)發(fā)套件增強(qiáng)汽車?yán)走_(dá)傳感器功能

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      ? 中國(guó)上?！?022年4月14日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）推出第一版功能強(qiáng)大的雷...

      2022-04-14 標(biāo)簽：傳感器恩智浦汽車?yán)走_(dá) 5170 0

      恩智浦推出新一代毫米波雷達(dá)解決方案 助力汽車?yán)走_(dá)應(yīng)用快速上市

      恩智浦半導(dǎo)體今日在“2018恩智浦未來(lái)科技峰會(huì)”正式發(fā)布了新一代汽車?yán)走_(dá)解決方案，在新的參考平臺(tái)上將S32R處理器、射頻收發(fā)器和天線設(shè)計(jì)組合在一起，從而...

      2018-09-15 標(biāo)簽：恩智浦汽車?yán)走_(dá)毫米波雷達(dá) 4784 0

      NI公司推出了4GHz VRTS汽車?yán)走_(dá)的測(cè)試系統(tǒng)

      這是NI首次在中國(guó)舉辦連續(xù)兩天的NIDays活動(dòng)。大會(huì)總結(jié)了今年新興技術(shù)推動(dòng)下測(cè)試測(cè)量技術(shù)發(fā)展，同時(shí)展望了明年新的形勢(shì)與趨勢(shì)。 NI大中華區(qū)銷售總監(jiān)喬巍...

      2019-12-10 標(biāo)簽：測(cè)試系統(tǒng)NI公司汽車?yán)走_(dá) 4736 0

      4D雷達(dá)技術(shù)拆解分析，汽車級(jí)雷達(dá)再接再厲

      對(duì)汽車的各種安全法規(guī)層出不窮，主機(jī)廠正在尋求一個(gè)平臺(tái)或一種技術(shù)，以便跟上諸如GTR（全球統(tǒng)一汽車技術(shù)法規(guī)）、歐盟NCAP（新車安全評(píng)估項(xiàng)目）等安全法規(guī)不...

      2020-12-24 標(biāo)簽：雷達(dá)4D汽車?yán)走_(dá) 4556 0

      雷達(dá)芯片組傳感器和信號(hào)處理器

      元描述 下一款熱門(mén) ADAS 產(chǎn)品并非 L3 級(jí)汽車，而是 L2+ 級(jí)汽車。L2+ 級(jí)汽車減少了繁瑣程序和安全問(wèn)題，但增加了許多炫酷新功能：半自動(dòng)駕駛、...

      2021-09-07 標(biāo)簽：處理器汽車?yán)走_(dá)自動(dòng)駕駛 4512 0

      NI全新4 GHz車載雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)，讓功能更加可靠

      “NI是一家軟件定義平臺(tái)供應(yīng)商，致力于幫助用戶加快自動(dòng)化測(cè)試和自動(dòng)化測(cè)量系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)速度并提高其性能。該公司今天宣布推出全新4 GHz車載雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)（V...

      2019-11-20 標(biāo)簽：傳感器ni汽車?yán)走_(dá) 4466 0

      是德科技推出汽車?yán)走_(dá)信號(hào)分析和生成解決方案

      該新型解決方案使基于雷達(dá)的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)能夠主動(dòng)檢測(cè)并降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

      2018-09-30 標(biāo)簽：汽車?yán)走_(dá)是德科技 4051 0

      車載攝像安裝率顯著增長(zhǎng)，ADAS系統(tǒng)成市場(chǎng)焦點(diǎn)

      美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 （NHTSA）擬定強(qiáng)制要求在2014年前將在所有出廠新車上安裝后視攝像系統(tǒng)，預(yù)計(jì)裝車量約為1,660萬(wàn)輛，這使得ADAS系統(tǒng)...

      2013-03-19 標(biāo)簽：人機(jī)交互主動(dòng)安全ADAS 3959 1

      如何選擇高頻線路板材料?

      在談到如何選擇高頻線路板材時(shí)，羅杰斯公司先進(jìn)線路板材料事業(yè)部亞洲區(qū)市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)理?xiàng)铎浔硎?，“線路板材料的主要參數(shù)有Dk和Df。在高頻所用的線路板材中， D...

      2012-12-24 標(biāo)簽：傳感器PCB功率放大器 3827 0

      NI推出了全新的4 GHz車載雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)

      NI(美國(guó)國(guó)家儀器公司，National Instruments，簡(jiǎn)稱NI)是一家軟件定義平臺(tái)供應(yīng)商，致力于幫助用戶加快自動(dòng)化測(cè)試和自動(dòng)化測(cè)量系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)...

      2019-11-21 標(biāo)簽：測(cè)試系統(tǒng)車載雷達(dá)汽車?yán)走_(dá) 3424 0

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      • 毫米波雷達(dá)
        毫米波雷達(dá)
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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
      • imx8
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        HUD
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        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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        在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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        蔚來(lái)汽車
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      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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        AEB
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      • 輔助駕駛系統(tǒng)
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        車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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