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標(biāo)簽 > 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)最大的優(yōu)點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。
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在眼花繚亂的激光雷達(dá)技術(shù)中,出鏡率最低的莫過于FMCW。這類激光雷達(dá)一度被認(rèn)為是實現(xiàn)L4級別以上自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù),但在早一步實現(xiàn)量產(chǎn)的ToF激光雷達(dá)面...
嶺緯發(fā)布準(zhǔn)固態(tài)激光雷達(dá)Titan M1:每秒1.5百萬個點、可探距離達(dá)200米
據(jù)麥姆斯咨詢報道,Titan M1兼具480線高分辨率與200米遠(yuǎn)探測距離的性能,與低分辨率相比,使得自動駕駛的安全系數(shù)大幅度提升。
蘋果iPhone 13系列型號曝光:全面普及激光雷達(dá)掃描儀
如果說蘋果為了成本在iPhone 12部分機(jī)型上試水的話,那么今年的iPhone 13就要全面普及了。 據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈最新消息稱,蘋果計劃在2021年發(fā)布的所...
零跑汽車攜手大華股份,啟動聯(lián)合研發(fā)AI自動駕駛芯片進(jìn)程
目前還沒有打算使用激光雷達(dá)傳感器,未來在L3或者L4的方案上,可能會引入激光雷達(dá)。激光雷達(dá)一方面可以同其他傳感器形成冗余態(tài)勢,讓感知數(shù)據(jù)更精準(zhǔn),另一方面...
PDAL是點云數(shù)據(jù)處理的庫。這是一個C/C++開源庫,用于點云數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換和處理。盡管該庫中許多工具的重點和發(fā)展都起源于激光雷達(dá)點云數(shù)據(jù)的處理,但它也不限...
2021-01-27 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)處理C++激光雷達(dá) 6996 0
NASA正在研究激光雷達(dá)測繪月球地圖;中國首款氫燃料電池量產(chǎn)車亮相
N ASA 正在研究激光雷達(dá)測繪月球地圖 ? 近日,NASA宣布正在與激光雷達(dá)公司Aeva合作研發(fā)KNaCK項目,目的是打造一個利用激光雷達(dá)技術(shù)工作的背...
自動駕駛攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)誰才是未來的主流傳感系統(tǒng)
要想在2021/2022的年度車型上實現(xiàn)SAE L4/L5的全自動駕駛功能,就需要應(yīng)用多種傳感器冗余系統(tǒng)。當(dāng)今的半自動駕駛系統(tǒng)采用了各種各樣數(shù)量和設(shè)計的...
無人駕駛技術(shù)想要真正上路行駛,最關(guān)鍵的技術(shù)難點就在于汽車如何能對現(xiàn)實中復(fù)雜的交通狀況了如指掌,這樣一來就必須使用雷達(dá)裝置。毫米波雷達(dá)穿透力強(qiáng),激光雷達(dá)精...
禾賽發(fā)布Pandar40P搭載無人送貨車激光雷達(dá)
Nuro無人送貨車搭載的激光雷達(dá)正是禾賽最新發(fā)布的Pandar40P。
紫燕首次亮相最新研發(fā)的新一代智能無人直升機(jī)“穿越者Ranger P2”巡察二代
?穿越者P2采用快速拆裝模塊化設(shè)計,輕松可以將近2米的機(jī)體拆成4個模塊,空機(jī)總重5kg,背在包里就可以徒步移動執(zhí)行任務(wù),對于野外作業(yè)帶來了更便捷的使用體...
VCSEL光源引起了整個社會的關(guān)注,也成了投資者的寵兒
2016和3535封裝主要用在手機(jī)等空間緊湊的應(yīng)用場景,為了滿足3D傳感器的光學(xué)要求,也可以在封裝上封裝DOE等光學(xué)元件,新亮智能目前提供60° x 4...
2018-11-15 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 6942 0
激光導(dǎo)航掃地機(jī)器人能自主掃描家庭環(huán)境并成像
激光導(dǎo)航掃地機(jī)器人能自主掃描家庭環(huán)境并成像,生成2D地圖,有條不紊地進(jìn)行路徑規(guī)劃,分區(qū)清掃;使用弓字型清掃路線,并依據(jù)家居環(huán)境的變化實時更新地圖,智能識...
第一部分 設(shè)計概述 1.1 設(shè)計目的 近年來,機(jī)器學(xué)習(xí),無人駕駛等領(lǐng)域是十分熱門的研究話題。在這些領(lǐng)域中,電腦對環(huán)境的感知十分重要。因此三維的環(huán)境重建是...
2021-11-16 標(biāo)簽:機(jī)器學(xué)習(xí)激光雷達(dá)Zynq 6894 0
激光雷達(dá)|什么是線數(shù)?激光雷達(dá)的線數(shù)是越多越好嗎?
很明顯,當(dāng)激光雷達(dá)線數(shù)越多時,能捕捉到的物體細(xì)節(jié)越豐富,也就是分辨率更高。正如上圖中,128 線激光雷達(dá)形成的點云圖明顯更清晰,分辨率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過低線數(shù)激光雷達(dá)。
我們提到過在美股上市的激光雷達(dá)公司跳水很嚴(yán)重,這塊其實在全球范圍內(nèi),除了中國的三家圖達(dá)通、禾賽禾速騰三家以外,就屬法雷奧比較多。不光是在奧迪上用,本田與...
激光雷達(dá),無人駕駛、商用服務(wù)機(jī)器人、物流AGV車、大屏互動、安防、測繪、港口、工業(yè)自動化,低成本二維及三維激光雷達(dá)技術(shù)的研究與開發(fā),旨在為客戶提供最具性...
2022-01-18 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 6850 0
特斯拉的第二選擇?激光雷達(dá)離量產(chǎn)還有多久
不久前,網(wǎng)上再度流出了特斯拉在美國路測測量搭載激光雷達(dá)的照片。盡管特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾對激光雷達(dá)嗤之以鼻,但這張照片也讓不少人開始猜測特斯拉會不會...
隨著人工智能開始走向應(yīng)用,在手機(jī)終端、智能家居、工業(yè)機(jī)器人以及未來無人駕駛等領(lǐng)域的逐步普及,未來智能終端對真實環(huán)境的準(zhǔn)確感知變得尤為重要。作為機(jī)器三維視...
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