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      標(biāo)簽　>　激光雷達(dá)

      激光雷達(dá)

      激光雷達(dá)

      +關(guān)注926人關(guān)注

      激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

      文章：3906個(gè) 瀏覽：192906次 帖子：82個(gè)

      激光雷達(dá)資訊

      RoboSense速騰聚創(chuàng) 2024年全球乘用車激光雷達(dá)市占率第一、年度及累計(jì)銷量冠軍｜Yole年度報(bào)告

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      近日，國(guó)際市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu) Yole Group 發(fā)布《2025年全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)報(bào)告》（ LiDAR for Automotive 2025...

      2025-04-11 標(biāo)簽：激光雷達(dá)RoboSense 528 0

      新品：適用于激光雷達(dá)的350 W納秒脈沖高功率脈沖激光二極管

      新品：適用于激光雷達(dá)的350 W納秒脈沖高功率脈沖激光二極管

      所有 CCSI-HPHS 產(chǎn)品都包含一個(gè)嵌入式多功能脈沖信號(hào)處理器。延遲發(fā)生器是滿足突發(fā)發(fā)生、分頻、電壓轉(zhuǎn)換、任意波形發(fā)生等復(fù)雜同步需求的理想工具。 高...

      2025-01-06 標(biāo)簽：二極管激光雷達(dá) 527 0

      經(jīng)緯恒潤(rùn)激光雷達(dá)集成系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

      汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通常可分為感知層、決策層、執(zhí)行層，以激光雷達(dá)、攝像頭為代表的傳感器是自動(dòng)駕駛感知層不可或缺的組成部分，但在傳感器整車集成方面，主機(jī)廠卻面...

      2022-08-14 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛激光雷達(dá) 526 0

      重磅發(fā)布：SPD2200 Premium晶圓級(jí)SPAD測(cè)試系統(tǒng)，提升LiDAR研發(fā)效率400%

      重磅發(fā)布：SPD2200 Premium晶圓級(jí)SPAD測(cè)試系統(tǒng)，提升LiDAR研發(fā)效率400%

      近年來，在自動(dòng)駕駛與先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driver-Assistance Systems, ADAS）中，LiDAR（激光雷達(dá)，Lig...

      2025-06-16 標(biāo)簽：測(cè)試系統(tǒng)激光雷達(dá)Premium 525 0

      九峰山實(shí)驗(yàn)室成功“瘦身”激光雷達(dá), 器件數(shù)量減少90%以上

      九峰山實(shí)驗(yàn)室成功“瘦身”激光雷達(dá), 器件數(shù)量減少90%以上

      近日，湖北九峰山實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合武漢萬(wàn)集光電技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“萬(wàn)集光電”）將激光雷達(dá)的核心光電功能單元集成在1顆芯片上，激光雷達(dá)器件數(shù)量減少90%以上，...

      2024-12-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 524 0

      靈途科技：we make lidar for life

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      光電感知技術(shù)行業(yè)是一個(gè)快速發(fā)展的行業(yè)，涉及光電信號(hào)采集、處理和傳輸?shù)燃夹g(shù)，涵蓋多個(gè)垂直細(xì)分領(lǐng)域，如激光雷達(dá)、攝像頭、光電傳感器等。 光電感知技術(shù)廣泛應(yīng)用...

      2023-07-13 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 521 0

      出貨加速虧損卻擴(kuò)大，激光雷達(dá)公司如何應(yīng)對(duì)內(nèi)卷？

      來源：集微網(wǎng)，謝謝 編輯：感知芯視界 據(jù)乘聯(lián)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《2023年7月汽車智能網(wǎng)聯(lián)洞察報(bào)告》顯示，2023年上半年新能源汽車L2級(jí)輔助駕駛功能裝車率已...

      2023-10-08 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)輔助駕駛 520 0

      Luminar披露特斯拉成其激光雷達(dá)最大客戶

      特斯拉最新發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)告揭示了其采購(gòu)策略的動(dòng)向。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，特斯拉在今年的第一季度向Luminar Technologies采購(gòu)了價(jià)值超過200萬(wàn)美元...

      2024-05-09 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達(dá) 519 0

      將2D材料控制光相位應(yīng)用于汽車激光雷達(dá)之中

      據(jù)外媒報(bào)道，隨著信息處理和通信的需求不斷增長(zhǎng)，納米光學(xué)操縱成為了一個(gè)關(guān)鍵的研究領(lǐng)域。

      2020-04-22 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 519 0

      禾賽提升投入產(chǎn)品系統(tǒng)安全能力，提供車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)品

      禾賽提升投入產(chǎn)品系統(tǒng)安全能力，提供車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)品

      如今禾賽科技作為激光雷達(dá)市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，其在提升產(chǎn)品系統(tǒng)安全能力方面的投入一直走在世界前列，近日，禾賽科技面向無人駕駛的出租車和卡車推出近距補(bǔ)盲激光雷達(dá)Q...

      2023-05-11 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 514 0

      激光雷達(dá)技術(shù)賦能，鐵路【安全防護(hù)】再升級(jí)

      激光雷達(dá)技術(shù)賦能，鐵路【安全防護(hù)】再升級(jí)

      在鐵路交通運(yùn)行中，確保人員的安全尤為重要。特別是在列車準(zhǔn)備啟動(dòng)階段，必須確保所有人員已經(jīng)撤離鐵軌附近的危險(xiǎn)區(qū)域。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們應(yīng)廣東某城市鐵道管理...

      2025-01-07 標(biāo)簽：傳感器鐵路激光雷達(dá) 514 0

      Quanergy的M系列激光雷達(dá)符合南京港對(duì)及時(shí)檢測(cè)和報(bào)警能力的要求

      據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近日，領(lǐng)先的激光雷達(dá)傳感器和智能3D解決方案供應(yīng)商Quanergy Systems， Inc.（簡(jiǎn)稱：Quanergy）宣布，南京港（...

      2022-08-08 標(biāo)簽：傳感器攝像頭激光雷達(dá) 512 0

      禾賽科技激光雷達(dá)累計(jì)交付突破30萬(wàn)臺(tái)

      12月26日晚，禾賽科技發(fā)文稱，今日，公司自成立以來激光雷達(dá)累計(jì)交付量突破 30萬(wàn)臺(tái)，成為全球首個(gè)創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達(dá)公司。 據(jù)悉，禾賽自建的高自...

      2023-12-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能制造 512 0

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      Melexis推出ToF傳感器新品MLX75027RTI，助力汽車和工業(yè)客戶滿足功能安全要求，進(jìn)一步鞏固其在3D傳感技術(shù)領(lǐng)域的地位。

      2023-06-25 標(biāo)簽：機(jī)器視覺VGA激光雷達(dá) 508 0

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      鐳神智能深耕超長(zhǎng)距1550nm激光雷達(dá)領(lǐng)域，均采用自研自產(chǎn)1550nm光纖激光器，以自主創(chuàng)新核心技術(shù)賦能數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造覆蓋全域的低空安全數(shù)字底座與防御...

      2025-02-11 標(biāo)簽：無人機(jī)激光雷達(dá)鐳神智能 507 0

      自動(dòng)駕駛需要多少傳感器？

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      由于傳感器的成本從 15 美元到 1,000 美元不等，汽車制造商開始質(zhì)疑車輛至少在部分時(shí)間內(nèi)需要多少傳感器才能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

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      這個(gè)激光雷達(dá)“小巨人”落戶廣州花都，助力汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)

      當(dāng)車企開始“決戰(zhàn)”城市NOA，激光雷達(dá)作為不可或缺的“隱形安全氣囊”，正出現(xiàn)在每一家車企的智能駕駛解決方案里。激光雷達(dá)扎堆上車，引燃了市場(chǎng)的熱情。在今年...

      2023-12-15 標(biāo)簽：激光雷達(dá)汽車 504 0

      激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)

      激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)

      在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，激光雷達(dá)起到了至關(guān)重要的作用，它是實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵傳感器之一。激光雷達(dá)通過發(fā)射和接收多束脈沖信號(hào)，通過測(cè)量ToF（Time of...

      2025-05-15 標(biāo)簽：仿真激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 504 0

      長(zhǎng)城汽車與禾賽科技聯(lián)手，共同推動(dòng)多款激光雷達(dá)項(xiàng)目研發(fā)落地

      3月18日，記者從重慶經(jīng)開區(qū)招商集團(tuán)獲悉，日前，禾賽科技與百萬(wàn)量級(jí)的全球化智能汽車品牌長(zhǎng)城汽車舉行了戰(zhàn)略合作會(huì)議，雙方將在智能駕駛領(lǐng)域展開更加全面深入的...

      2024-03-20 標(biāo)簽：激光雷達(dá)長(zhǎng)城汽車禾賽科技 504 0

      奇瑞全系車型將搭載獵鷹智駕

      近日，奇瑞汽車智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在安徽蕪湖盛大開幕。發(fā)布會(huì)上，奇瑞旗下 C 級(jí)智慧新旗艦風(fēng)云 A9 官宣開啟盲訂。

      2025-03-20 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽科技奇瑞汽車 504 0

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      • 毫米波雷達(dá)
        毫米波雷達(dá)
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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
      • imx8
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        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
      • 汽車?yán)走_(dá)
        汽車?yán)走_(dá)
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        CES2017
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        2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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        ZLG致遠(yuǎn)電子
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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      • VCU
        VCU
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
      • Model3
        Model3
        +關(guān)注
      • 蔚來汽車
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      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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        車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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