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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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寶馬集團(tuán)2023財(cái)年?duì)I收增9%至1554.98億歐元
在 2023 年這一財(cái)年間,寶馬集團(tuán)在全球高端市場共計(jì)交付車輛 2,554,183 輛,同比上升 6.4%,市場占有率達(dá)到了 3.3%。同時(shí),第四季度的...
2024-03-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源車寶馬 888 0
根據(jù)電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)來看,電動(dòng)汽車是否需要拉高速
拉高速這個(gè)詞并不陌生,拉高速就是讓車高速運(yùn)轉(zhuǎn),已達(dá)到變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng),讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢。
2020-03-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車構(gòu)造 888 0
結(jié)構(gòu)膠導(dǎo)熱粉體揭秘電動(dòng)汽車散熱關(guān)鍵技術(shù):高效導(dǎo)熱材料的選用與應(yīng)用策略
隨著傳統(tǒng)能源的逐漸枯竭和環(huán)保壓力的增大,電動(dòng)汽車已經(jīng)成為了日常出行的常見選擇。在電動(dòng)汽車的“三大電”——電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)中,新型粘接劑、密封膠及導(dǎo)熱...
2024-09-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車散熱bms 887 0
電動(dòng)汽車(e-mobility)是一個(gè)快速發(fā)展的行業(yè),得益于新材料,它預(yù)示著充滿創(chuàng)新的未來,特別是在能源、電池和熱管理設(shè)計(jì)領(lǐng)域。一些公司正在為用于組件冷...
2022-08-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車熱管理 887 0
特斯拉宣布充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍擴(kuò)至800余站,為其他新能源車品牌提供便利
實(shí)名注冊(cè)的 Tesla 車主以及特斯拉支持的電動(dòng)汽車品牌都可使用這些設(shè)施President。且在活動(dòng)期間,非特斯拉車主只需支付2.99元即可享受超級(jí)充電服務(wù)。
2024-03-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉充電站 887 0
電動(dòng)汽車制造商Rivian裁員大約1% 在越加激烈的車企競爭中增效降本、或者說是裁員成為更多車企的選擇,就在特斯拉揮動(dòng)10米裁員大刀之后電動(dòng)汽車制造商R...
2024-04-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車RIVIAN 887 0
據(jù)EV Volumes統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2022年,全球共交付了1,052.2萬輛電動(dòng)汽車(純電動(dòng)BEV+插電混動(dòng)PHEV),與2021年相比增長了55%,占全...
2023-08-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車安森美充電站 887 0
日間充電將最小化減小電動(dòng)汽車對(duì)電網(wǎng)的影響
目前,絕大多數(shù)電動(dòng)汽車車主習(xí)慣在家中夜間充電。然而,一項(xiàng)新的研究發(fā)現(xiàn),隨著更多電動(dòng)汽車上路,這可能給電網(wǎng)帶來嚴(yán)重負(fù)擔(dān)。相反,科學(xué)家說,未來更好的策略是更...
2022-10-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電網(wǎng)充電樁 886 0
東風(fēng)嵐圖汽車與華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
近日,華為與東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的高端智慧電動(dòng)汽車品牌嵐圖正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2024-01-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車華為 886 0
億緯鋰能攜手Rimac Technology共同創(chuàng)建可持續(xù)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈
雙方將從2027年起在歐洲合作生產(chǎn)尖端電池產(chǎn)品,共同創(chuàng)建可持續(xù)和本地化的電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈,助力歐洲交通和能源綠色轉(zhuǎn)型。
2023-09-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池圓柱電池 886 0
日媒:中國引領(lǐng)全球激光雷達(dá)市場,專利數(shù)量遠(yuǎn)超美日占半壁江山
據(jù)外媒報(bào)道,中國企業(yè)正在加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)至關(guān)重要的光探測和測距傳感器領(lǐng)域的布局,在相關(guān)專利方面大大超過日本和美國競爭對(duì)手,占據(jù)了全球一半以上的市場。 ...
2024-01-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 885 0
新車型預(yù)計(jì)將于今年開始銷售,這兩款車型也是在中國開售的頭兩款純電動(dòng)豐田汽車,兩款車的NEDC綜合工況續(xù)航均達(dá)到了400km。
2020-03-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車豐田一汽 885 0
政府力挺,“國家隊(duì)”跑步進(jìn)場,換電模式已體現(xiàn)出諸多優(yōu)勢
7月27日,北汽集團(tuán)與國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司(以下簡稱“國網(wǎng)電動(dòng)”)達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將持續(xù)在換電領(lǐng)域展開深度合作。緊接著7月28日,南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車...
2020-08-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 885 0
小米汽車擬造超越保時(shí)捷與特斯拉的Dream Car,已吸引3700人加入
小米汽車副總裁兼北京總部政委于立國,曾任北汽極狐汽車總裁,后于2021年下半年加入小米汽車,除了統(tǒng)籌綜合管理工作外,還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)推動(dòng)小米汽車專項(xiàng)業(yè)務(wù)及北京...
2023-12-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛小米汽車 885 0
目前(133-2632-1310)小區(qū)內(nèi)電動(dòng)汽車充電方式主要有小區(qū)內(nèi)充電站充電、使用小區(qū)地下車庫或電動(dòng)車棚的充電插座充電、開到附近的公共充電站充電等。但...
2024-12-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池 884 0
寧德時(shí)代攜手錦浪科技共創(chuàng)綠色極限制造
寧德,福建省的一座三線小城,借著時(shí)代的東風(fēng),在短短幾年里,從GDP排名最后的“差生”連續(xù)四年經(jīng)濟(jì)增速排全省第一。這里誕生了一個(gè)“世界第一”——寧德時(shí)代。
2024-05-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車逆變器光伏電站 884 0
電動(dòng)汽車頻發(fā)事故,連接器如何守好安全線?
隨著新能源汽車滲透率的不斷增長,連接器行業(yè)該如何應(yīng)對(duì)頻發(fā)的安全事故?線束在整車中發(fā)揮了哪些作用?在新材料、新技術(shù)的不斷突破下,連接器行業(yè)將迎來什么挑戰(zhàn)?...
2024-09-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車連接器 884 0
電動(dòng)汽車充滿了需要電力的電子設(shè)備,從牽引逆變器到車載充電器和輔助電源。在所有情況下,為了實(shí)現(xiàn)高效率,開關(guān)模式技術(shù)都用于生成電壓軌,這依賴于以高頻運(yùn)行的半導(dǎo)體。
2022-11-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車半導(dǎo)體IGBT 884 0
安森美和麥格納戰(zhàn)略合作,投資碳化硅生產(chǎn)以滿足電動(dòng)汽車市場需求
2023年7月28日--智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美(onsemi,美國納斯達(dá)克股票代碼:ON)和麥格納(Magna,紐約證交所股票代碼:MG...
2023-07-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車安森美碳化硅 883 0
福特考慮退出南美市場,欲將虧損業(yè)務(wù)出售給FCA和大眾
從2012年至今,福特在南美的業(yè)務(wù)一直處于虧損狀態(tài),虧損數(shù)額達(dá)42億美元。外媒報(bào)道,福特正在考慮退出南美市場,并且已開始將其在南美的賠錢業(yè)務(wù)出售給FC...
2018-08-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車福特 883 0
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