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電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。

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電動(dòng)汽車資訊

現(xiàn)代汽車計(jì)劃在印尼生產(chǎn)電動(dòng)汽車

據(jù)報(bào)道,12月20日,印度尼西亞工業(yè)部副部長(zhǎng)Harjanto表示,現(xiàn)代汽車計(jì)劃在印尼生產(chǎn)電動(dòng)汽車,這是現(xiàn)代在印尼約8.8億美元投資計(jì)劃的一部分。

2019-02-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車現(xiàn)代汽車 781 0

TI電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)解決方法及應(yīng)用工具介紹(2)

面向電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車的TI設(shè)計(jì)方案(二)

2019-05-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車ti電池 2395 0

全球氫能開拓者韓國(guó)蓄力之時(shí) 中國(guó)氫能發(fā)展也正迎來新的節(jié)點(diǎn)

就在中國(guó)的相關(guān)部委和專家集體呼吁要搶占?xì)淙剂想姵禺a(chǎn)業(yè)化先機(jī)時(shí),韓國(guó)的“氫經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略”正強(qiáng)勢(shì)從圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)?!?018年,韓國(guó)約有2000輛氫燃料電池電動(dòng)汽...

2019-01-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車氫燃料電池汽車 1571 0

正是憑借在品牌向上的華麗轉(zhuǎn)身 領(lǐng)途汽車成為后補(bǔ)貼時(shí)代的強(qiáng)者

回首剛剛過去的2018年,中國(guó)車市乘用車總銷量呈現(xiàn)28年來的首次下跌,四大細(xì)分市場(chǎng)銷量增幅以雙位數(shù)率下降。不過,在紅利退盡后的“寒冬”中,新能源汽車卻異...

2019-01-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1374 0

續(xù)航里程超400公里的車型盤點(diǎn) 讓消費(fèi)者能夠沒有后顧之憂地放心駕駛

那么,續(xù)航里程究竟要多少,才不會(huì)有里程焦慮呢?據(jù)編輯親自測(cè)試,當(dāng)車輛NEDC續(xù)航里程超過400km時(shí),即便在北方嚴(yán)寒的冬季,也能夠沒有后顧之憂地放心駕駛...

2019-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車北汽 1001 0

保時(shí)捷將首款電動(dòng)汽車Taycan的年產(chǎn)能擴(kuò)大一倍 產(chǎn)能將增加至每年4萬輛

外媒報(bào)道稱,保時(shí)捷已批準(zhǔn)將首款電動(dòng)汽車Taycan的年產(chǎn)能擴(kuò)大一倍的方案,屆時(shí)Taycan的年產(chǎn)能將于每年2萬輛增加至每年4萬輛。

2019-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車保時(shí)捷 1267 0

胡潤(rùn)報(bào)告:2018年中國(guó)每3.8天誕生一家科技獨(dú)角獸

1月28日消息,據(jù)外媒報(bào)道,總部位于上海的研究公司胡潤(rùn)報(bào)告(Hurun Report)宣稱,作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,2018年中國(guó)總共誕生了97家科技獨(dú)角...

2019-01-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車 1614 0

一路飆升的新能源汽車的市場(chǎng)現(xiàn)在國(guó)家要把輸液的管子拔了

總體來說,一線城市對(duì)價(jià)格敏感度低,路權(quán)的考慮下是需要考慮足夠的續(xù)航,電動(dòng)汽車作為日常代步工具,A0級(jí)別能夠細(xì)分出來完全是因?yàn)閮r(jià)格,在補(bǔ)貼退了以后,A0和...

2019-01-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車共享經(jīng)濟(jì) 4496 0

十面埋伏的特斯拉 馬斯克可有破局之法

十面埋伏的特斯拉 馬斯克可有破局之法

馬斯克是地球毀滅論的信奉者,他天馬行空,致力于革新航天技術(shù),夢(mèng)想將人類打造成為跨行星物種,發(fā)展太空文明。2002年,馬斯克成立了Space X,他自嘲當(dāng)...

2019-01-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 1651 0

呆萌可愛跑的快,歐拉R1 5.98萬起首發(fā),續(xù)航最高達(dá)350公里

歐拉R1在12月26日首發(fā),價(jià)格5.98萬-7.78萬,續(xù)航里程310公里起。

2019-01-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子 899 0

硅谷成功研發(fā)出AI充電技術(shù)

近日,一家名不見經(jīng)傳的硅谷創(chuàng)業(yè)孵化器初創(chuàng)公司GBatteries對(duì)外宣稱,它們已經(jīng)研發(fā)出了一種全新充電技術(shù),可以像給燃油車加油一樣,為電動(dòng)汽車完成快速充...

2019-01-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車AI 3769 0

挖來前英菲尼迪總裁 戴森將全面進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日,53歲的英菲尼迪前全球總裁羅蘭德?克魯格(Roland Krueger)將于戴森公司汽車部門擔(dān)任要職。戴森首席執(zhí)行官Jim Rowa...

2019-01-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車戴森 1175 0

ABB攜手奧迪和IONITY提供電動(dòng)汽車交通服務(wù)

在瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上,參會(huì)嘉賓可以首次以環(huán)??沙掷m(xù)的方式通過公路往來于蘇黎世國(guó)際機(jī)場(chǎng)和達(dá)沃斯之間。他們?cè)谶_(dá)沃斯亦可以乘坐區(qū)間擺渡車進(jìn)行出行。

2019-01-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車ABB奧迪 3536 0

在發(fā)展電動(dòng)汽車充電方面 目前面臨的挑戰(zhàn)是充電基礎(chǔ)設(shè)施不夠

在電動(dòng)汽車(EV)充電方面,現(xiàn)在有幾種不同的力量同時(shí)在起作用。西方世界各國(guó)政府正在推動(dòng)從汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變,但面臨重大挑戰(zhàn)是需要提供足夠的...

2019-01-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁 1697 0

巴斯夫全球新能源汽車市場(chǎng)電池材料業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的全面實(shí)施

坐擁全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng),當(dāng)前中國(guó)已經(jīng)成為汽車電動(dòng)化的“主戰(zhàn)場(chǎng)”,進(jìn)入2018年,這種趨勢(shì)愈加明顯,特斯拉、寶馬、大眾、戴姆勒、通用等全球各大車企紛紛...

2019-01-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車行業(yè)鋰電材料 5753 0

2018北汽集團(tuán)亮點(diǎn)紛呈 逆勢(shì)高質(zhì)量增長(zhǎng)

在國(guó)內(nèi)車市罕見出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的2018年,北汽集團(tuán)克服重重困難,奮力而為,取得了銷量和利潤(rùn)雙增長(zhǎng)的良好業(yè)績(jī)。尤其是利潤(rùn)增長(zhǎng)數(shù)倍于營(yíng)收增長(zhǎng),呈現(xiàn)出高質(zhì)量發(fā)展的...

2019-01-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車北汽 2116 0

隨著新能源汽車的使用量越多 出現(xiàn)的問題也變得越來越多

近幾年,由于燃油車帶來的環(huán)境壓力,新能源汽車在作為發(fā)展可替代能源,建設(shè)可持續(xù)發(fā)展低碳社會(huì)的重要一環(huán),應(yīng)運(yùn)而生,憑借政府支持和補(bǔ)貼,各大品牌的新能源汽車迅...

2019-01-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1954 1

恒大 “買買買”之后 許家印的造車夢(mèng)確實(shí)離實(shí)現(xiàn)越來越近了

2019年1月份,恒大喜事連連!1月3日,正式與FF中國(guó)分家,放手賈躍亭;1月15日,9.3億美元買下NEVS的 51%股權(quán),并獲得多數(shù)董事席位;1月2...

2019-01-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1523 0

增程式汽車研發(fā)成本高 消費(fèi)者需求并不明顯

增程式汽車研發(fā)成本高 消費(fèi)者需求并不明顯

新能源汽車的種類目前來說的話,可以分為純電動(dòng),混動(dòng),那么根據(jù)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車的分類來說的話,除了純電動(dòng)汽車以外還有增程式電動(dòng)汽車,從目前的技術(shù)上面來說,增...

2019-01-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1696 0

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  • IOT
    IOT
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    IoT是Internet of Things的縮寫,字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
  • 海思
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲(chǔ)器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中,尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件(或人)免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn),選型及應(yīng)用,各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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    光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成,光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說,光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換,發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào),通過光纖傳送后,接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
  • 光立方
    光立方
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    光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的,在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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    K60
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  • STM32單片機(jī)
    STM32單片機(jī)
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    STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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    Nexperia
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    Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家,這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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    步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
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    步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào),它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度(稱為“步距角”),它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的??梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的;同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度,從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
  • CD4046
    CD4046
    +關(guān)注
    cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路,其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬(為3V-18V),輸入阻抗高(約100MΩ),動(dòng)態(tài)功耗小,在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW,屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有,CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路,CD4046無線發(fā)射,cd4046運(yùn)用,cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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    COMSOL
    +關(guān)注
    COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品,這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展,并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬,賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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  • SDK
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  • TMS320F28335
    TMS320F28335
    +關(guān)注
    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
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    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
  • ESP8266
    ESP8266
    +關(guān)注
    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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