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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

電動(dòng)汽車(chē)爆發(fā)的前夜充電才是真戰(zhàn)場(chǎng)

一臺(tái)諾基亞 E71對(duì)準(zhǔn)了展臺(tái)邊正在攀談的幾位老先生，他們個(gè)個(gè)頭發(fā)花白、西裝筆挺。鏡頭中的主角，是意大利著名汽車(chē)設(shè)計(jì)師喬蓋托·喬治亞羅（Giorgetto...

2018-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電 3437 0

捷豹將與Waymo合作預(yù)打造2萬(wàn)輛無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)

一家 90 多歲的老牌車(chē)場(chǎng)，無(wú)數(shù)經(jīng)典車(chē)型流芳百世，靠復(fù)刻經(jīng)典車(chē)型就足矣不愁吃喝，但卻在短短兩年時(shí)間，走到了科技的前沿，甚至被扣上了「Tesla 勁敵」的帽子。

2018-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)人駕駛捷豹 3395 0

更多美國(guó)城市向電動(dòng)汽車(chē)征稅了

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，追求環(huán)保現(xiàn)在反而成了一種負(fù)擔(dān)。

2018-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 2451 0

電池成為了新造車(chē)公司的新賭局誰(shuí)都不知道誰(shuí)會(huì)真正笑到最后

iPhone 每一年升級(jí)一次，處理器速度幾乎是成倍的增長(zhǎng)，但幾乎不變的是一天的待機(jī)時(shí)間。

2018-12-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池 3608 0

大眾如何成為電動(dòng)汽車(chē)的全球第一

大眾汽車(chē)集團(tuán)也許已經(jīng)明白它即將要面臨的這場(chǎng)挑戰(zhàn)的規(guī)模，同時(shí)，大眾更希望全世界都知道它已經(jīng)一頭扎進(jìn)全電動(dòng)化的深海里，而不再是那個(gè)一直在岸邊觀望的人。

2018-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)大眾 3599 0

為什么威馬EX5真正實(shí)現(xiàn)了世界第一款全車(chē)交互智能化體驗(yàn)

去年 12 月，威馬的首款 SUV 量產(chǎn)車(chē) EX5 剛剛亮相，威馬創(chuàng)始人沈暉說(shuō)，「這將是一臺(tái)定位起步價(jià) 20 萬(wàn)，大眾用得起、用得爽的國(guó)民智能電動(dòng)汽車(chē)」...

2018-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 7384 0

擁有1.25 米中控大屏的電動(dòng)汽車(chē)是什么樣的

在車(chē)內(nèi)搭載一個(gè)長(zhǎng) 1.25 米，高 25 厘米的超級(jí)「中控大屏」或者說(shuō)是超大「儀表盤(pán)」究竟是一個(gè)什么感受？

2018-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 4411 0

英國(guó)最知名吸塵器制造商為什么要跨界做電動(dòng)汽車(chē)

戴森今天宣布計(jì)劃將制造電動(dòng)汽車(chē)，這是英國(guó)最大的也是知名度最高的吸塵器和風(fēng)扇公司。這個(gè)消息由創(chuàng)始人兼工程師詹姆斯·戴森（James Dyson）發(fā)給員工的...

2018-12-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)戴森 3623 0

三分鐘了解蔚來(lái)ES8 44.8萬(wàn)并不是要賣(mài)給你一輛電動(dòng)汽車(chē)

先來(lái)說(shuō)說(shuō)「價(jià)格」。ES8 這款高性能智能電動(dòng) 7 座 SUV，基準(zhǔn)版補(bǔ)貼前售價(jià)人民幣 44.8 萬(wàn)元，限量 1 萬(wàn)輛創(chuàng)始版補(bǔ)貼前售價(jià)人民幣 54.8 萬(wàn)...

2018-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)蔚來(lái)汽車(chē) 3454 0

未來(lái)兩年內(nèi)將上市的重磅新能源車(chē)型大盤(pán)點(diǎn)

近幾年來(lái)，新能源汽車(chē)逐漸受到消費(fèi)者歡迎，在不久的將來(lái)，各種各樣的新車(chē)型也將進(jìn)入市場(chǎng)。奔馳、奧迪和寶馬等老牌廠(chǎng)商和以特斯拉為代表的新貴制造商們共同發(fā)力，下...

2018-12-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)特斯拉 1908 0

燃料電池車(chē)想要做到普及尚需些時(shí)日現(xiàn)代汽車(chē)還有很長(zhǎng)的一段路要走

12 月 11 日，在摩比斯燃料電池第二工廠(chǎng)開(kāi)工儀式上，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（包括現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社、起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社）公布了其「2030 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)愿景」。

2018-12-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃料電池現(xiàn)代汽車(chē) 1126 0

探討電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng)安全及發(fā)展趨勢(shì)

在就如何提高電動(dòng)汽車(chē)的安全問(wèn)題上，騰勢(shì)新能源研發(fā)副總裁艾鳳杰指出影響汽車(chē)安全的三個(gè)方面，并給出了解決方案。

2018-12-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)能 3875 0

法拉第未來(lái)的2018

聽(tīng)到法拉第未來(lái)這個(gè)名字，大家一定會(huì)與一個(gè)詞聯(lián)想起來(lái)：缺錢(qián)。在2017年底，這家之前大肆宣傳的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)正走向失敗的最后邊緣。但隨后，一名神秘的贊助...

2018-12-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)智能汽車(chē) 2702 0

汽車(chē)電子技術(shù)的升級(jí)是推動(dòng)汽車(chē)走向浪潮之巔的關(guān)鍵所在

2018年12月22日，“2018深圳國(guó)際電子展（ELEXCON 2018）”繼續(xù)在中國(guó)深圳會(huì)展中心舉辦。此次展會(huì)以“物聯(lián)中國(guó)，智慧星球”為主題，涵蓋的...

2018-12-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子 936 0

2018中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)簡(jiǎn)要盤(pán)點(diǎn)

2018年即將與我們告別，這一年新能源汽車(chē)市場(chǎng)給我們留下了什么？補(bǔ)貼退坡、雙積分政策、電動(dòng)車(chē)起火、量產(chǎn)交付、造車(chē)新勢(shì)力……小編羅列了一年來(lái)網(wǎng)上點(diǎn)擊率頗高...

2018-12-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛 1388 0

全面分析新能源汽車(chē)的利與弊

新能源汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展的方向，已被國(guó)家大力推崇，是國(guó)家乃至國(guó)內(nèi)一致倡導(dǎo)的車(chē)型，在未來(lái)20---30年，燃油汽車(chē)或許將被取消。但凡事都有利就有弊。下面來(lái)為大...

2018-12-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1.2萬(wàn) 0

新能源電動(dòng)汽車(chē)有這些優(yōu)缺點(diǎn)你都知道嗎

新能源作為汽車(chē)領(lǐng)悟的一個(gè)新產(chǎn)品，它的出現(xiàn)具有劃時(shí)代的意義。眾所周知，現(xiàn)在空氣質(zhì)量越來(lái)越差，和汽車(chē)尾氣排放有一定的關(guān)系，而新能源汽車(chē)的問(wèn)世，將有效的改善這...

2018-12-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 3110 0

電動(dòng)汽車(chē)成為新能源的主流的趨勢(shì)明顯

從目前發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，必定是電動(dòng)車(chē)會(huì)成為新能源的主流。大家也知道現(xiàn)在市面上銷(xiāo)售的汽車(chē)，基本都是燃油的，不僅對(duì)空氣造成污染，最主要的是燃油問(wèn)題?，F(xiàn)在各大汽...

2018-12-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1003 0

燃油車(chē)退市還需要時(shí)間_電動(dòng)車(chē)的技術(shù)還不成熟

未來(lái)新能源汽車(chē)的主流，從目前情況來(lái)看，電動(dòng)車(chē)的趨勢(shì)應(yīng)該是最明顯的，這也是如今很多汽車(chē)廠(chǎng)商投入大量精力與財(cái)力，來(lái)研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的原因。但已經(jīng)存在一百年的燃油...

2018-12-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē) 1557 0

汽車(chē)行業(yè)大洗牌_電動(dòng)的才是主流

隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步，燃油車(chē)也將逐漸退出歷史舞臺(tái)，百年的汽車(chē)行業(yè)也將進(jìn)行一次大的洗牌，不為別的就為人類(lèi)能夠生活在藍(lán)天下、碧水旁。環(huán)境是人類(lèi)賴(lài)以生存的自...

2018-12-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 697 0

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相關(guān)話(huà)題

換一批

IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車(chē)

循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
K60

K60

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STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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