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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

杰發(fā)科技MCU芯片率先進(jìn)入新能源汽車動(dòng)力電池域完成BMS方案全面布局

杰發(fā)科技全系列車規(guī)級(jí)MCU芯片已完成新能源汽車動(dòng)力電池域BMS方案的布局，包括AC7801x平臺(tái)、AC7840x平臺(tái)和AC7870x平臺(tái)。AC7801x...

2023-11-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池杰發(fā)科技 1239 0

從零了解電控IGBT模塊

當(dāng)前電動(dòng)汽車的模塊系統(tǒng)由很多部分組成，如電池、VCU、BSM、電機(jī)等，但是這些都是發(fā)展比較成熟的產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)外的模塊廠商已經(jīng)開(kāi)發(fā)了很多，但是有一個(gè)模塊需要...

2023-11-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車模塊 IGBT 2206 0

韓國(guó)三大電池公司全年投資翻倍，突破16萬(wàn)億韓元

據(jù)業(yè)界消息人士19日稱，今年前三個(gè)季度，韓國(guó)、海外三家電池公司的累計(jì)投資額達(dá)16.75萬(wàn)億韓元，比去年同期（8.16萬(wàn)億韓元）增加了一倍以上。lg新能源...

2023-11-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源 LG 1.3萬(wàn) 0

SiC如何推動(dòng)車載充電技術(shù)向800V邁進(jìn)？

雖然“續(xù)航焦慮”一直存在，但混合動(dòng)力、純電動(dòng)等各種形式的電動(dòng)汽車(EV)正被越來(lái)越多的人所接受。汽車制造商繼續(xù)努力提高電動(dòng)汽車的行駛里程并縮短充電時(shí)間，...

2023-11-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 SiC 車載充電器 1259 0

松下擬將部分汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)股份出售給Apollo Global基金

松下的汽車系統(tǒng)事業(yè)部與生產(chǎn)特斯拉等電動(dòng)汽車電池的松下能源事業(yè)部不同，正在生產(chǎn)操縱席和電子系統(tǒng)。松下將電動(dòng)汽車用電池作為最優(yōu)先課題，計(jì)劃到2031年將世界...

2023-11-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車松下汽車系統(tǒng) 1431 0

德州儀器傳感器為高壓系統(tǒng)保駕護(hù)航

當(dāng)今的高壓系統(tǒng)（例如電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)和分布式太陽(yáng)能應(yīng)用）搭載了許多現(xiàn)代化傳感器。這些傳感器能夠更準(zhǔn)確、更快速、更可靠地檢測(cè)周圍的環(huán)境，在助力加速使用可...

2023-11-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車德州儀器電流傳感器 889 0

羅姆 | 藍(lán)碧石科技面向電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)出AVAS專用的業(yè)界先進(jìn)語(yǔ)音合成LSI

在推動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳中和（無(wú)碳）社會(huì)的進(jìn)程中，混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車（EV）的數(shù)量不斷增加。由于這些車輛在電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)不會(huì)發(fā)出很大的噪聲，因此相關(guān)法律法規(guī)要求...

2023-11-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 LSI 羅姆 746 0

性能趕超國(guó)外大企！岑科加碼新能源汽車發(fā)展

經(jīng)過(guò)不斷的投入和努力，目前岑科科技的電感變壓器產(chǎn)品可與國(guó)外大廠匹敵，且?guī)缀鹾w了新能源汽車所有細(xì)分領(lǐng)域。未來(lái)，岑科科技還會(huì)帶給我們哪些驚喜?

2023-11-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車電池 1096 0

商務(wù)部回應(yīng)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查抽樣結(jié)果

何亞?wèn)|當(dāng)天在商務(wù)部舉行的定期記者會(huì)上做出了上述回答。進(jìn)一步說(shuō)，歐盟執(zhí)行委員會(huì)在歐盟產(chǎn)業(yè)樣品中排除了生產(chǎn)、銷售排名較高的歐盟成員國(guó)企業(yè)。這種方法違反常規(guī)，...

2023-11-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車制造業(yè)清潔技術(shù) 1005 0

破1萬(wàn)輛！關(guān)于智界S7的800V高壓快充話題火熱

隨著各大車企車型和電氣架構(gòu)的迭代，高壓快充有望逐步放量，預(yù)計(jì)到2025年800V高壓快充車型在新能源車的滲透率將達(dá)到15%。

2023-11-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車快充 1331 0

伍爾特電子推出穩(wěn)定可靠的PFC扼流圈

伍爾特電子對(duì) WE-TORPFC 電感器系列進(jìn)行擴(kuò)展，現(xiàn)已推出 17 款全新元器件。

2023-11-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電感器 PFC 882 0

傳感器融合如何提高電池管理系統(tǒng)性能和電池壽命

在為電動(dòng)汽車（EV）、住宅和公用事業(yè)級(jí)電池儲(chǔ)能系統(tǒng) （BESS）以及自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）等應(yīng)用設(shè)計(jì)電池管理系統(tǒng) （BMS）時(shí)，傳感器融合是一...

2023-11-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 soc 電池管理系統(tǒng) 1786 0

Pickering首款可切換1kV的高壓表面貼裝舌簧繼電器

高性能舌簧繼電器的領(lǐng)先制造商Pickering Electronics宣布推出首款高壓表面貼裝舌簧繼電器，稱為 219 系列。

2023-11-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車繼電器隔離電壓 982 0

電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型放緩韓國(guó)電池制造商在美裁員并減產(chǎn)

另一家電池制造企業(yè)sk on減少了美國(guó)喬治亞工廠的生產(chǎn)量，允許職員停薪留職。sk on在聲明中表示：“sk電池美國(guó)暫時(shí)調(diào)整了生產(chǎn)線的運(yùn)營(yíng)，部分生產(chǎn)職員正...

2023-11-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 LG 電池制造 810 0

國(guó)內(nèi)替代供應(yīng)困難印度推遲EV充電樁組件本地化日期

　據(jù)公告，印度將當(dāng)初預(yù)定于2021年11月實(shí)現(xiàn)的部分直流電表、HMI和顯示器、充電槍、充電控制器以及電力電子模塊等國(guó)產(chǎn)化時(shí)限從2022年7月推遲到202...

2023-11-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車控制器充電樁 700 0

更開(kāi)放、更真實(shí)——DYNA4虛擬車輛仿真之R8發(fā)布

2023年，中國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展步入白熱化?！败嚒钡母拍钜讶徊恢皇擒?，它被賦予了更多的期待，如“移動(dòng)的家，幸福的家”、“未來(lái)出行探索者”、“突破科技，啟迪...

2023-11-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車測(cè)試仿真 806 0

緯湃科技和英飛凌科技正在加強(qiáng)雙方的長(zhǎng)期合作關(guān)系

緯湃科技和英飛凌科技股份公司正在加強(qiáng)雙方的長(zhǎng)期合作關(guān)系。緯湃科技將在其下一代電子電氣汽車架構(gòu)(E/E架構(gòu))的主控制器和區(qū)域控制器以及新的電氣化系統(tǒng)解決方...

2023-11-15 標(biāo)簽：微控制器電動(dòng)汽車英飛凌科技 1926 0

車載充電機(jī)電氣隔離基本知識(shí)科普

電氣隔離是指在電路中避免電流直接從某一區(qū)域流到另外一區(qū)域的方式，也就是在兩個(gè)區(qū)域間不建立電流直接流動(dòng)的路徑，雖然電流無(wú)法直接流過(guò)，但能量仍可以經(jīng)由其他方...

2023-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車隔離層 OBC 1249 0

汽車半導(dǎo)體或面臨庫(kù)存過(guò)剩擔(dān)憂

11月9日消息，據(jù)外媒報(bào)道，2021年年初開(kāi)始的全球性汽車半導(dǎo)體短缺，曾波及大眾、通用、福特、豐田、斯特蘭蒂斯等眾多汽車廠商，多家汽車大廠被迫調(diào)整生產(chǎn)計(jì)...

2023-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車芯片汽車半導(dǎo)體 1401 0

高端電動(dòng)汽車制造商Lucid宣布采用特斯拉NACS充電標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，高端電動(dòng)汽車制造商Lucid宣布，2025年，所有采用當(dāng)前聯(lián)合充電系統(tǒng)（CCS）的Lucid車輛可使用適配器在特斯拉超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)中充電。

2023-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉充電站 1546 0

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相關(guān)話題

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

+關(guān)注

數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
K60

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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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