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標(biāo)簽 > 電瓶
電瓶是電池的一種,也叫蓄電池,它的工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池,即一種主要由鉛及其氧化物做電極,硫酸溶液做電解液的蓄電池。
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關(guān)于電瓶修復(fù)技術(shù),淺談電池故障的修復(fù)根本
所有的電動車電池的壽命后期,電池都是以不平衡為失效特征的,無論起始的失效原因是什么,實現(xiàn)均衡對延長電池中后期壽命有好處。 如果能夠延緩其他失效,應(yīng)該也可...
其實解決電池串并聯(lián)的問題,還有就是之間的電壓平衡問題和自放電問題,如果節(jié)點多了,電池組的發(fā)熱確實是一個令人頭疼的問題,而一旦并聯(lián)的一個電池短路,后果不堪...
蓄電池為什么能蓄電呢?最近有入門學(xué)員這樣提問。 我就普及下電容也能蓄電,快速充,也快速流失,而不被長期利用, 有些電池用完不可充電,被稱為一次電池。能反...
淺談電瓶修復(fù)技術(shù),高溫天氣下很容易弄壞電池
如果在60溫度高溫下,超過2.42V就已經(jīng)開始沸騰狀了。1在0.1C的電流下,電壓上升不是很快。你不作氣體搜集,如果做了就知道其氣體排出量是驚人的。 也...
淺談電瓶修復(fù)技術(shù),關(guān)于配組的必要性的討論
說到配組,我個人認(rèn)為在電池修復(fù)中有很大的比例就是重新配組后使一組電瓶的整體性能得到提升。因為在電池的使用當(dāng)中常常有一塊落后其它的電池,當(dāng)然維修電池的單格...
電瓶修復(fù)技術(shù)之蓄電池四個發(fā)展階段的介紹
蓄電池的四個發(fā)展階段 1普通鉛酸蓄電池 在50年代,生產(chǎn)的鉛蓄電池叫普通電池,當(dāng)時的產(chǎn)品用戶啟用時都要有“初充電”工藝環(huán)節(jié)。電解液注入電池后,電池發(fā)熱,...
淺談電瓶修復(fù)技術(shù):電池的‘焊’要點是怎樣的
最近關(guān)于焊接問題回復(fù): 1、鉛銻鎘合金的正板焊接匯流排時采用什么合金焊條,如果為了便于管理采用鉛錫(錫含量1.2%)的,為了避免裂紋應(yīng)該注意哪些問題? ...
電瓶修復(fù)技術(shù):關(guān)于電池高酸的詳細(xì)說明
早些年的有出品一款14AH高酸電池。比16AH的電池容量還高,充滿電靜止幾個小時開路端電壓在13.6V。 那么根據(jù)公式計算一下酸的比重: 13.6V÷6...
李工請問純鉛電池真的有優(yōu)勢嗎(浮充、循環(huán)壽命、大電流、高低溫等性能好)? 如果有,那產(chǎn)生這些優(yōu)勢的具體原因是什么?應(yīng)該不只是板柵用了純鉛?是否跟隔板、裝...
歷史上蓄電池初次充電的程序如下: 首先按蓄電池制造廠的規(guī)定,加注一定密度的電解液,靜置3~6h,并將液面高度調(diào)整到高處極板上緣10~15mm。接入充電電...
膠體根據(jù)顆粒大小一般被分為: 1、膠體:打開安全閥可以看到白色的膠團(tuán)的。其主要成分是硅溶膠吸附稀硫酸;也有人用氣相二氧化硅。 2、亞膠體:硅溶膠和硅酸納...
最近接到好多電動車維修工與車行老板咨詢,說經(jīng)常會有客戶拿來一組電池,有一塊是零伏。很明顯是故意用電爐絲或燈泡故意放的,想更換新電池. 一般車行等維修工對...
對于純電動汽車來說的話,就需要對于動力電池的電壓來進(jìn)行轉(zhuǎn)換了,從設(shè)計的角度上面來說的話,增加了車輛的電器設(shè)備設(shè)計難度。
從電解液判斷蓄電池硫化:當(dāng)蓄電池其他正常,僅有比重略低一些的情況下,說明電解液損失了部分硫酸,常有兩種情況:一是因為硫化。二是因為開口充電,硫酸揮發(fā)(每...
基站電池欠充電形成的問題非常大. 欠充電會導(dǎo)致電池快速硫化,而在串聯(lián)電池組中,硫化形成電池內(nèi)阻的差別,導(dǎo)致電池組不均衡,而有一些電池落后,必然一些電池先...
市面上修復(fù)好多深放,清零,修復(fù)先檢測。對癥再修,不要不分青紅皂白,放電放到零伏,短接一會兒,然后反充。 我在前面講了,這個方法用于單個格處理問題不大,但...
中國電池產(chǎn)業(yè)整合浪潮襲來,小型企業(yè)直面生存困境
中國的電瓶產(chǎn)業(yè)遭遇整合風(fēng)波,投資削減、小微企業(yè)紛紛退場,但巨頭寧德時代(CATL)和比亞迪依然堅定地推行擴(kuò)產(chǎn)計劃。 英國研究公司BenchMa...
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