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構(gòu)筑融通的堅(jiān)實(shí)智造之基！神州鯤泰亮相第二屆中國航空工藝設(shè)備博覽會——融通·共鏈智造·領(lǐng)航

鯤泰新聞丨構(gòu)筑融通的堅(jiān)實(shí)智造之基！神州鯤泰亮相第二屆中國航空工藝設(shè)備博覽會——融通·共鏈智造·領(lǐng)航近日，由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司指導(dǎo)、中航國際供應(yīng)鏈科...

2024-10-28 標(biāo)簽：機(jī)器視覺航空數(shù)字化 951 0

讓連接更便捷|| DP系列免焊接電源插頭航空插座

近期，電子谷DP系列防水航空插互連解決方案陣容迎來了新成員——免焊接螺絲壓接圓形防水連接器。這款連接器的優(yōu)勢在于其便捷性和可維護(hù)性，無需使用專業(yè)工具即可...

2024-10-17 標(biāo)簽：插座航空電源插頭 1.9k 0

CMA-260P高密連接器應(yīng)用于航空數(shù)據(jù)采集環(huán)境驗(yàn)證

應(yīng)用背景仿真激勵系統(tǒng)為航空電子試驗(yàn)提供動態(tài)的實(shí)時飛行環(huán)境參數(shù)、飛機(jī)飛行參數(shù)、飛機(jī)性能參數(shù)等，并在環(huán)境仿真的支持下，為機(jī)載設(shè)備提供在任務(wù)剖面內(nèi)工作所需的傳...

2024-09-28 標(biāo)簽：連接器數(shù)據(jù)采集航空 917 0

錦飛航空附件質(zhì)量控制：從制造到維修的全過程管理

飛機(jī)維修庫的航空附件是保障飛行安全的重要部分，航空附件如發(fā)動機(jī)、機(jī)翼、電氣系統(tǒng)、28V航空電源、400HZ航空電源、飛機(jī)插頭、飛機(jī)線纜等對飛機(jī)性能和安全...

2024-09-27 標(biāo)簽：電機(jī)飛機(jī)航空 1k 0

必優(yōu)傳感2024渦輪技術(shù)博覽會精彩回顧

在科技與創(chuàng)新的浪潮中，我們榮幸地參與了備受矚目的2024渦輪技術(shù)博覽會，與來自民用航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的900+家代表性企業(yè)共襄盛舉，共同探索行業(yè)...

2024-09-09 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動機(jī)航空 697 0

正力新能與遼寧通航簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

日前，正力新能和遼寧通用航空研究院及遼寧銳翔通用飛機(jī)制造有限公司、銳恩飛機(jī)工業(yè)（浙江）有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，圍繞航空電動化領(lǐng)域建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)...

2024-08-29 標(biāo)簽：動力電池航空正力新能 1.3k 0

VirtualFlow案例|油箱燃油晃動模擬，高效分析管路及油箱內(nèi)油面變化

在探索流體行為模擬的領(lǐng)域，CFD技術(shù)為油箱燃油晃動模擬帶來了革命性的轉(zhuǎn)變。通過高精度的數(shù)值模擬，它不僅揭示了燃油在不同工況下的復(fù)雜動態(tài)，還為油箱設(shè)計(jì)的優(yōu)...

2024-07-31 標(biāo)簽：模擬航空飛行器 1.1k 0

千方航空數(shù)智平臺的亮點(diǎn)和應(yīng)用

近年來，各大航司與機(jī)場在積極落實(shí)民航局《智慧民航建設(shè)路線圖》等相關(guān)政策意見的過程中，普遍會受阻于數(shù)據(jù)資產(chǎn)分散、核心QAR（Quick Access Re...

2024-07-19 標(biāo)簽：航空千方科技 1.5k 0

正力新能攜手遼寧通航，共繪航空電動化新篇章

近日，正力新能宣布與遼寧通用航空研究院、遼寧銳翔通用飛機(jī)制造有限公司以及銳恩飛機(jī)工業(yè)（浙江）有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，標(biāo)志著四方在航空電動化領(lǐng)域建立...

2024-06-13 標(biāo)簽：航空電動化正力新能 960 0

M9航空連接器4針需要用到護(hù)線套嗎

德索工程師說道在航空領(lǐng)域，連接器往往需要承受各種復(fù)雜的物理環(huán)境，如振動、沖擊、磨損等。雖然M9航空連接器4針本身具有較高的強(qiáng)度和耐溫性能，但在長期使用過...

2024-05-15 標(biāo)簽：連接器航空 704 0

如何檢測M9航空連接器8芯的涂層孔隙率

德索工程師說道針對M9航空連接器8芯的涂層孔隙率檢測，壓力試驗(yàn)法是一種常用的涂層孔隙率檢測方法。該方法通過向涂層施加一定的氣體或液體壓力，觀察涂層是否出...

2024-05-07 標(biāo)簽：連接器航空 1.1k 0

M9航空連接器7芯的熱設(shè)計(jì)構(gòu)思

德索工程師說道在材料選擇方面，我們需要考慮材料的導(dǎo)熱性、耐熱性、機(jī)械強(qiáng)度等因素。對于M9航空連接器7芯的接觸件部分，我們采用高導(dǎo)電率、高硬度和良好耐磨性...

2024-05-07 標(biāo)簽：連接器航空 682 0

M9航空母頭6芯是怎樣電流傳導(dǎo)的

德索工程師說道電流傳導(dǎo)是指電荷在導(dǎo)體中的定向移動過程。歐姆定律是描述電流、電壓和電阻之間關(guān)系的基本定律。在M9航空母頭6芯中，電流的大小與導(dǎo)體兩端的電壓...

2024-05-05 標(biāo)簽：連接器航空 852 0

如何減少M(fèi)9航空母頭5芯的鍍層氣孔率

德索工程師說道M9航空母頭5芯鍍層氣孔率的形成是一個復(fù)雜的過程，涉及多個因素?；谋砻娴挠臀邸⒀趸锏入s質(zhì)未徹底清除，會影響鍍層的附著力和均勻性，從而導(dǎo)...

2024-05-05 標(biāo)簽：連接器航空 625 0

M9航空母頭4芯有防轉(zhuǎn)裝置嗎

德索工程師說道M9航空母頭4芯在設(shè)計(jì)時充分考慮了防轉(zhuǎn)的需求。為了確保連接器在連接后能夠保持穩(wěn)定的狀態(tài)，設(shè)計(jì)人員在連接器的結(jié)構(gòu)中增加了防轉(zhuǎn)裝置。這一設(shè)計(jì)理...

2024-05-05 標(biāo)簽：連接器航空 919 0

M9航空公頭3芯要鍍鉻的原因是什么

德索工程師說道M9航空公頭3芯連接器的鍍鉻處理是一種常見的表面處理技術(shù)，它為連接器提供了多種性能優(yōu)勢，以滿足航空電子系統(tǒng)中的特定要求。

2024-04-29 標(biāo)簽：連接器航空 701 0

成飛集成2023年報(bào)：營收增36.49%，歸母凈利潤降76%

航空零部件業(yè)務(wù)的毛利率從上年的17.81%下降到今年的10.74%，減少了7.04個百分點(diǎn)。這主要是因?yàn)殛P(guān)鍵客戶訂單減少，市場競爭激烈，導(dǎo)致預(yù)期要推遲并...

2024-03-19 標(biāo)簽：航空零部件汽車零部件 1.5k 0

中國自主研制的AES100渦軸發(fā)動機(jī)完成整機(jī)結(jié)冰適航試驗(yàn)

AES100專為民用直升機(jī)研發(fā)，對提升和深化我國民用渦軸發(fā)動機(jī)研發(fā)及適航體系具有重大意義。其優(yōu)勢在于高效、省油、耐用、可靠，滿足廣泛應(yīng)用需求，起飛功率高...

2024-01-31 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)航空 1.7k 0

宇宙環(huán)境對航天電子元器件的影響-宇宙環(huán)境及其影響

隨著半導(dǎo)體技術(shù)不斷發(fā)展，尤其是超大規(guī)模集成電路在空間飛行器廣泛應(yīng)用后，問題隨之而來。電子元器件工作基于半導(dǎo)體內(nèi)部載流子的定向移動，而無論是帶電的質(zhì)子，電...

2023-11-22 標(biāo)簽：探測電子元器件航空 1.5k 0

德索分享在使用M12航空插頭的過程中，對自然環(huán)境有什么要求

M12航空插頭是一種通用的電氣連接器，可以在多種自然環(huán)境中使用，但是需要根據(jù)具體環(huán)境條件進(jìn)行評估和選擇。

2023-09-01 標(biāo)簽：連接器電氣航空 1.6k 0

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。
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盡管最初傅里葉分析是作為熱過程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對簡單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
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HCS12X系列單片機(jī)簡介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲能彈簧來驅(qū)動電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
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無刷直流電機(jī)由電動機(jī)主體和驅(qū)動器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無刷電機(jī)是指無電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無刷形式，即交流鼠籠式異步電動機(jī)，這種電動機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
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聲紋識別，生物識別技術(shù)的一種，也稱為說話人識別，包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識別就是把聲信號轉(zhuǎn)換成電信號，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會使用不同的聲紋識別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時則需要確認(rèn)技術(shù)。
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凡是電流方向不隨時間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡單的端對端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個開關(guān)管和兩個二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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所謂識別技術(shù)，也稱為自動識別技術(shù)，通過被識別物體與識別裝置之間的交互自動獲取被識別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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