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車規(guī)級芯片

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車規(guī)級芯片，是一個汽車元件。車規(guī)級是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。AEC-Q系列認(rèn)證雖然不是強制性的認(rèn)證制度，但目前已成為公認(rèn)的車規(guī)元器件的通用測試標(biāo)準(zhǔn)。

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車規(guī)級芯片資訊

希荻微上市首份財報：2022年虧損千萬元，加速布局車規(guī)級電源芯片

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）2022年1月21日，廣東希荻微電子股份有限公司（以下簡稱“希荻微”）在科創(chuàng)板掛牌上市。時至一年，希荻微在近日發(fā)布上市以來...

2023-02-06 標(biāo)簽：財報車規(guī)級芯片希荻微 3.5k 0

IAR Systems 已全面支持兆易創(chuàng)新車規(guī)級MCU

瑞典烏普薩拉 — 2023 年1 月5 日— 嵌入式開發(fā)軟件和服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者 IAR Systems與業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新（GigaDe...

2023-01-09 標(biāo)簽：mcu 車規(guī)級芯片 854 0

雙戰(zhàn)告捷，芯馳科技榮獲兩項行業(yè)大獎

捷報頻傳,喜訊連連。近日，芯馳科技又榮獲兩項行業(yè)大獎：“2022中國智能電動汽車數(shù)字座艙優(yōu)質(zhì)解決方案服務(wù)商TOP10”和年度“中國車規(guī)級芯片企業(yè)”。

2022-12-28 標(biāo)簽：電動汽車芯馳科技車規(guī)級芯片 1.4k 0

全芯時代之車規(guī)級16-20bits Σ-Δ ADC

內(nèi)部集成了低漂移電壓基準(zhǔn)、振蕩器以及可編程增益放大器(PGA)內(nèi)置PGA 可提供從±256mV 到±6.144V 的輸入范圍內(nèi)置的數(shù)字濾波器提供從10S...

2022-12-20 標(biāo)簽：放大器比較器車規(guī)級芯片 1.5k 0

進(jìn)階秘籍：國產(chǎn)車規(guī)級芯片好用還避坑

其實不然，海外芯片是有檔次的，國產(chǎn)芯片檔位差別比較小。價格便宜的海外芯片質(zhì)量很難保證，操控性也談不上；而國產(chǎn)芯片比同價位的海外芯片高一個檔次，品控更好，...

2022-12-16 標(biāo)簽：芯片變壓器車規(guī)級芯片 1.2k 0

類比半導(dǎo)體車規(guī)級16-20bits ADC量產(chǎn)，助力車載BMS系統(tǒng)信號檢測更精準(zhǔn)穩(wěn)定

致力于提供高品質(zhì)芯片的國內(nèi)優(yōu)秀模擬及數(shù)?；旌闲酒O(shè)計商上海類比半導(dǎo)體技術(shù)有限公司（下稱“類比半導(dǎo)體”或“類比”）宣布量產(chǎn) 車規(guī)級16-20bits...

2022-12-16 標(biāo)簽：bms系統(tǒng)車規(guī)級芯片類比半導(dǎo)體 1.5k 0

“合作共贏·智行天下”華潤微電子重磅發(fā)布車規(guī)級系列產(chǎn)品

12月14日，華潤微電子“車規(guī)級產(chǎn)品發(fā)布會暨2022年度產(chǎn)品研討會”在深圳灣萬麗酒店三樓宴會廳成功舉辦。此次會議，以“ 合作共贏、智行天下 ”?為主題...

2022-12-14 標(biāo)簽：華潤微電子車規(guī)級芯片 1k 0

積極拓展汽車電子新賽道！中微愛芯推出車規(guī)級邏輯芯片AiP74LVC1T45-Q1

近日，無錫中微愛芯電子有限公司自研的邏輯芯片AiP74LVC1T45-Q1已順利通過AEC-Q100質(zhì)量可靠性測試，滿足汽車級芯片工作條件要求。這是中微...

2022-12-08 標(biāo)簽：車規(guī)級芯片中微愛芯 2k 0

重磅！中微半導(dǎo)車規(guī)級芯片BAT32A237通過第三方AEC-Q100認(rèn)證

近日，中微半導(dǎo)（688380.SH）車規(guī)級MCU BAT32A237系列通過權(quán)威第三方測試認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS公司 AEC-Q100 Grade 1 車規(guī)級可...

2022-12-07 標(biāo)簽：車規(guī)級芯片 2k 0

創(chuàng)新科技再發(fā)力智能汽車年會東軟滿載而歸

此次獲獎的東軟智能座艙域控平臺，采用國內(nèi)外高性能車規(guī)級芯片，圍繞SOA架構(gòu)，基于先進(jìn)的軟硬件架構(gòu)設(shè)計，保證智能座艙算力、配置高效領(lǐng)先。以高度擬人化理念為...

2022-12-06 標(biāo)簽：人機(jī)交互智能汽車車規(guī)級芯片 764 0

高新興物聯(lián)LTE Cat.1車規(guī)模組GM351A榮獲最佳創(chuàng)新產(chǎn)品獎

GM351A 是高新興物聯(lián)于2021年推出的基于LTE Cat.1標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級無線通信模組，滿足客戶對于高性價比和低功耗的應(yīng)用需求。GM351A模組集成...

2022-11-16 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)模組車規(guī)級芯片 2k 0

量產(chǎn)出貨！納芯微高性能車規(guī)級LDO為車載電源設(shè)計帶來新選擇

納芯微2022年全新發(fā)布的首款車規(guī)級LDO芯片NSR31/33/35系列現(xiàn)已正式量產(chǎn)，并向知名國際汽車零部件廠商批量供貨。 LDO芯片是一種低壓差線性調(diào)...

2022-10-27 標(biāo)簽：納芯微車規(guī)級芯片 1.1k 0

艾為電子車規(guī)中心落戶臨港自由貿(mào)易新片區(qū) 加大車規(guī)級芯片布局

除了專業(yè)設(shè)備設(shè)施的強力保障，艾為車規(guī)中心還將采用全球領(lǐng)先的裝配式建設(shè)模式，并且依據(jù)“綠建三星”標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計理念，打造出低能耗、高品質(zhì)、綠色環(huán)保的綜合性實驗...

2022-10-11 標(biāo)簽：集成電路艾為電子車規(guī)級芯片 1.8k 0

2023年全球車規(guī)級MCU市場規(guī)模將有望增長至88億美元

MCU作為汽車電子控制系統(tǒng)的核心，將廣泛應(yīng)用于車身控制、信息娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助、動力總成控制等各個領(lǐng)域。未來車規(guī)級MCU將迎來海量增長。

2022-09-28 標(biāo)簽：mcu 車規(guī)級芯片 1.3k 0

淺談國內(nèi)智能車載高清視頻傳輸SERDES芯片現(xiàn)狀

上?？吨?車規(guī)級，智能車載高清視頻傳輸SERDES芯片聚焦車載SerDes芯片，

2022-09-07 標(biāo)簽：芯片 SerDes AHDL 1.5萬 1

芯片上車，車規(guī)只是第一步，難的是這些！

豪威汽車CIS系列專題ADAS篇（一）更嚴(yán)苛的產(chǎn)品可靠性要求 ? 引言：消費者、政策/法規(guī)、市場三合力，不斷推動ADAS滲透率提升。 2022 年3月...

2022-08-12 標(biāo)簽：車規(guī)級芯片 927 0

大普通信全新推出車規(guī)級高精度RTC系列芯片，全方位滿足各種差異化需求！

智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，拉動了汽車電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。智能汽車時代到來，催生了汽車電子芯片市場繁榮，芯片需求量呈現(xiàn)暴增趨勢。 ? 車規(guī)級...

2022-08-10 標(biāo)簽：車規(guī)級芯片大普通信 2.7k 0

中微半導(dǎo)科創(chuàng)板上市！開盤漲51.92%，募資7.29億研發(fā)車規(guī)級芯片等

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/劉靜）8月5日，中微半導(dǎo)在科創(chuàng)板敲鐘上市，公開發(fā)行6300萬股，發(fā)行價為30.86元/股，上市首日開盤價為46.88元/股，大漲5...

2022-08-05 標(biāo)簽：中微半導(dǎo)體車規(guī)級芯片 4.8k 0

大算力芯片如何加速上車

2022年，汽車智能化、電動化加速推進(jìn)，全球的汽車產(chǎn)業(yè)格局亦在發(fā)生變化，中國企業(yè)紛紛躋身主賽道。中國新能源汽車現(xiàn)在處于怎樣的發(fā)展階段？上汽、廣汽大公司紛...

2022-08-04 標(biāo)簽：新能源汽車算力芯片車規(guī)級芯片 1.2k 0

重磅推出：車規(guī)級高精度RTC--INS5A8900,INS5A8804

智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，拉動了汽車電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。智能汽車時代到來，催生了汽車電子芯片市場繁榮，芯片需求量呈現(xiàn)暴增趨勢。車規(guī)級芯片...

2022-08-03 標(biāo)簽：車規(guī)級芯片大普通信 2.4k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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