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車規(guī)級(jí)芯片

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車規(guī)級(jí)芯片，是一個(gè)汽車元件。車規(guī)級(jí)是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。AEC-Q系列認(rèn)證雖然不是強(qiáng)制性的認(rèn)證制度，但目前已成為公認(rèn)的車規(guī)元器件的通用測試標(biāo)準(zhǔn)。

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車規(guī)級(jí)芯片資訊

可喜可賀！國產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片加速上車

近年來，智能電動(dòng)汽車銷量一路迅速攀升，智能化深度發(fā)展致單車芯片搭載量持續(xù)增長，智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域?qū)囈?guī)級(jí)芯片的需求越發(fā)旺盛。而在如此旺盛的需求之下，中國車...

2024-03-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 mcu SiC 2k 0

中微愛芯一款車規(guī)級(jí)信號(hào)鏈芯片和四款車規(guī)級(jí)邏輯芯片通過認(rèn)證

近日，中科芯下屬的中微愛芯成功研發(fā)出一款車規(guī)級(jí)信號(hào)鏈芯片和四款車規(guī)級(jí)邏輯芯片，并順利通過了車規(guī)級(jí)檢測認(rèn)證。

2024-04-22 標(biāo)簽：汽車電子車載充電機(jī)車規(guī)級(jí)芯片 2k 0

江蘇潤石新增7顆通過滿足MSL 1濕敏等級(jí)認(rèn)證的車規(guī)級(jí)芯片

自從江蘇潤石深度布局汽車電子領(lǐng)域以來，步伐迅速堅(jiān)定且有條不紊，去年以來相繼通過了車規(guī)可靠性、功能安全等認(rèn)證，順利建立起車規(guī)級(jí)別的品質(zhì)管控和功能安全體系。

2024-03-28 標(biāo)簽：汽車電子運(yùn)算放大器模擬開關(guān) 2k 0

高新興物聯(lián)LTE Cat.1車規(guī)模組GM351A榮獲最佳創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

GM351A 是高新興物聯(lián)于2021年推出的基于LTE Cat.1標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級(jí)無線通信模組，滿足客戶對(duì)于高性價(jià)比和低功耗的應(yīng)用需求。GM351A模組集成...

2022-11-16 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)模組車規(guī)級(jí)芯片 2k 0

重磅！中微半導(dǎo)車規(guī)級(jí)芯片BAT32A237通過第三方AEC-Q100認(rèn)證

近日，中微半導(dǎo)（688380.SH）車規(guī)級(jí)MCU BAT32A237系列通過權(quán)威第三方測試認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS公司 AEC-Q100 Grade 1 車規(guī)級(jí)可...

2022-12-07 標(biāo)簽：車規(guī)級(jí)芯片 2k 0

積極拓展汽車電子新賽道！中微愛芯推出車規(guī)級(jí)邏輯芯片AiP74LVC1T45-Q1

近日，無錫中微愛芯電子有限公司自研的邏輯芯片AiP74LVC1T45-Q1已順利通過AEC-Q100質(zhì)量可靠性測試，滿足汽車級(jí)芯片工作條件要求。這是中微...

2022-12-08 標(biāo)簽：車規(guī)級(jí)芯片中微愛芯 2k 0

長電科技獲增資44億元全力支持車規(guī)級(jí)芯片旗艦工廠全速建設(shè)

近日，長電科技旗下長電科技汽車電子（上海）有限公司獲增資44億元協(xié)議生效后，首期增資款項(xiàng)人民幣15.51億元已于2月22日到位，全力支持公司打造首座車規(guī)...

2024-03-01 標(biāo)簽：處理器新能源汽車汽車電子 2k 0

士蘭微電子車規(guī)級(jí)MOS產(chǎn)品獲CIAS2024年度“最具市場力產(chǎn)品獎(jiǎng)”

2024年4月23-24日，CIAS2024功率半導(dǎo)體新能源創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨 CIAShow功率半導(dǎo)體、裝備與材料創(chuàng)新展在蘇州獅山國際會(huì)議中心舉辦，士蘭微...

2024-04-26 標(biāo)簽：士蘭微電子導(dǎo)通電阻 IGBT 1.9k 0

喜訊！紫光芯能榮獲中國首張“車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品認(rèn)證“證書

8月24日，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心車規(guī)級(jí)芯片測試認(rèn)證中心啟動(dòng)暨國創(chuàng)中心-愛德萬測試聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式在北京亦莊隆重舉行。北京紫光芯能科技有限公司研發(fā)...

2022-08-26 標(biāo)簽：車規(guī)級(jí)芯片 1.9k 0

銳成芯微發(fā)布全新車規(guī)級(jí)嵌入式存儲(chǔ)IP品牌商標(biāo)SuperMTP?

5月5日，成都銳成芯微科技股份有限公司（以下簡稱:銳成芯微）發(fā)布旗下全新品牌商標(biāo)——SuperMTP?，該新商標(biāo)用于統(tǒng)一已推出的MTP IP產(chǎn)品線中面向...

2022-05-05 標(biāo)簽：智能化車規(guī)級(jí)芯片銳成芯微 1.9k 0

2024高云FPGA線上技術(shù)研討會(huì)成功舉辦

本次研討會(huì)上，高云半導(dǎo)體市場總監(jiān)趙生勤、CTO王添平、資深A(yù)E經(jīng)理鄭傳琳、資深運(yùn)營總監(jiān)李士明、分別從公司發(fā)展、Arora-V高性能產(chǎn)品及特色、IP應(yīng)用及...

2024-11-12 標(biāo)簽：FPGA IP 高云半導(dǎo)體 1.9k 0

京東方華燦光電攻車用MicroLED

WitDisplay消息，近年來，隨著國家政策引導(dǎo)和社會(huì)發(fā)展潮流導(dǎo)向，新能源汽車行業(yè)如火如荼，愈發(fā)繁榮。數(shù)字座艙、智能座駕、像素大燈、數(shù)字大燈等新型概念...

2024-03-08 標(biāo)簽：新能源汽車京東方華燦光電 1.9k 0

領(lǐng)芯微發(fā)布首款車規(guī)級(jí)芯片，助力國家汽車電子產(chǎn)業(yè)！

領(lǐng)芯微發(fā)布首款車規(guī)級(jí)芯片，助力國家汽車電子產(chǎn)業(yè)！近日，杭州領(lǐng)芯微電子首款車規(guī)級(jí)芯片——LCM32A039C8T8 已通過AEC-Q100認(rèn)證。這標(biāo)志著...

2023-11-01 標(biāo)簽：車規(guī)級(jí)芯片 1.8k 0

紫光同芯攜手貞光科技，助力汽車芯片國產(chǎn)替代，打破國外壟斷

在智能汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下，車規(guī)級(jí)芯片的國產(chǎn)化替代已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的關(guān)鍵戰(zhàn)役。作為國內(nèi)汽車電子芯片領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，??紫光同芯??與深耕...

2025-05-09 標(biāo)簽：汽車芯片車規(guī)級(jí)芯片國產(chǎn)替代 1.8k 0

艾為電子車規(guī)中心落戶臨港自由貿(mào)易新片區(qū) 加大車規(guī)級(jí)芯片布局

除了專業(yè)設(shè)備設(shè)施的強(qiáng)力保障，艾為車規(guī)中心還將采用全球領(lǐng)先的裝配式建設(shè)模式，并且依據(jù)“綠建三星”標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)理念，打造出低能耗、高品質(zhì)、綠色環(huán)保的綜合性實(shí)驗(yàn)...

2022-10-11 標(biāo)簽：集成電路艾為電子車規(guī)級(jí)芯片 1.8k 0

江蘇潤石再次重磅發(fā)布11顆通過AEC-Q100認(rèn)證的車規(guī)級(jí)芯片

為進(jìn)一步滿足眾多新能源汽車客戶對(duì)車規(guī)級(jí)芯片的需求，江蘇潤石持續(xù)研發(fā)更多的車規(guī)級(jí)產(chǎn)品，再次重磅發(fā)布11顆通過AEC-Q100 Grade1 進(jìn)一步展示了江...

2023-11-13 標(biāo)簽：車規(guī)級(jí)芯片江蘇潤石 1.8k 0

Xilinx為百度量產(chǎn)型自主泊車專用車載計(jì)算平臺(tái)，ACU-Advanced提供強(qiáng)大動(dòng)力

賽靈思宣布，賽靈思車規(guī)級(jí)芯片平臺(tái)Zynq? UltraScale+? MPSoC正在為百度量產(chǎn)型自主泊車（Automated Valet Parking...

2019-12-19 標(biāo)簽：賽靈思百度車規(guī)級(jí)芯片 1.8k 0

圣邦微電子推出符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級(jí)電流檢測芯片SGM8197xQ

圣邦微電子推出符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級(jí)電流檢測芯片 SGM8197xQ（型號(hào)中 x 代表不同增益）。

2024-04-10 標(biāo)簽：負(fù)載電流比較器圣邦微電子 1.8k 0

車規(guī)級(jí)芯片價(jià)格暴漲晶圓代工廠商成本增加

2020年至2024年，全球?qū)⑿略?0余家300mm芯片制造廠。毫無疑問，作為制作芯片的關(guān)鍵核心材料，隨著新工廠的陸續(xù)投產(chǎn)，半導(dǎo)體硅片需求也將進(jìn)一步提升。

2022-07-06 標(biāo)簽：微控制器晶圓電源管理芯片 1.8k 0

三分鐘了解車規(guī)級(jí)芯片的特點(diǎn)

汽車已經(jīng)不再只是一種交通工具，而是一個(gè)復(fù)雜的智能系統(tǒng)。現(xiàn)代汽車配備了許多電子設(shè)備和系統(tǒng)，如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)、安全氣囊系統(tǒng)、防抱死剎車系統(tǒng)(ABS...

2023-08-29 標(biāo)簽：芯片 ecu 車規(guī)級(jí)芯片 1.8k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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