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雪鐵龍

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全方面解讀雪鐵龍C5 1.6THP發(fā)動機(jī)

還記得上一年的雪鐵龍C4L百米加速賽，號稱有實(shí)力挑戰(zhàn)百萬級的豪車，一向低調(diào)的雪鐵龍敢于這般宣傳，其底氣來源于PSA和寶馬合作開發(fā)的THP系列引擎。1.6...

2018-07-02 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)雪鐵龍 3.3萬 0

全方面解讀標(biāo)致雪鐵龍1.8THP發(fā)動機(jī)

標(biāo)致的1.6THP發(fā)動機(jī)已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了，但是總有一群“躁動”的分子在挑三揀四。他們希望自己的愛車平時(shí)是溫文爾雅，但同時(shí)又具備“該出手時(shí)就出手的”氣魄，那...

2018-07-09 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)標(biāo)致雪鐵龍 2.5萬 0

深度解析標(biāo)致雪鐵龍1.2THP發(fā)動機(jī)

在這個(gè)石油資源枯竭，油價(jià)持續(xù)上漲，藍(lán)天漸行漸遠(yuǎn)的年代，人們對家用車的要求也越加苛刻，不但性能要強(qiáng)勁（起碼足夠），更要經(jīng)濟(jì)環(huán)保，這對于廠商來說，無疑是個(gè)巨...

2018-07-06 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)雪鐵龍 1.5萬 0

全方面解讀雪鐵龍C3-XR底盤

對于東風(fēng)雪鐵龍而言，C3-XR絕對是其手中王牌，在競爭激烈的小型SUV市場中，C3-XR以其特有的個(gè)性、豐富的配置和誘人的動力迅速成長為小型SUV市場中...

2018-07-12 標(biāo)簽：底盤 suv 雪鐵龍 1.2萬 0

35款熱門車型：發(fā)動機(jī)隔音棉大揭秘

現(xiàn)在國人對車輛的舒適性要求越來越高，甚至要求不能聽到一絲發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，因而發(fā)動機(jī)隔音棉是必不可少的。這次上海車展我們對展示的新車進(jìn)行大探秘，調(diào)查35款...

2018-06-25 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)奔馳大眾 1.1萬 0

五分鐘讀懂雪鐵龍富康PSS隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)

提到富康這個(gè)車型，我想不少老車主都會對其操控性贊不絕口。富康這個(gè)生產(chǎn)銷售了10年（1998-2008年）的車型被網(wǎng)友們譽(yù)為車壇的常青樹。之所以口碑如此好...

2018-06-28 標(biāo)簽：雪鐵龍 1.1萬 0

五分鐘了解雪鐵龍?zhí)煲莸妆P

天逸C5 AIRCROSS是東風(fēng)雪鐵龍旗下的全新緊湊型SUV，個(gè)性出眾的外觀極具辨識度，加上舒適的大空間和豐富的科技配置都讓天逸在競爭激烈的緊湊SUV市...

2018-07-17 標(biāo)簽：底盤雪鐵龍 1.0萬 0

揭秘神龍第三工廠

神龍汽車公司目前在武漢已有三個(gè)工廠投入了運(yùn)行，分別為武漢一廠、二廠和三廠，其中武漢一廠成立于90年代，算是中國汽車工業(yè)最早一批的先驅(qū)者，目前包括像標(biāo)致3...

2018-07-09 標(biāo)簽：雪鐵龍 9.7k 0

雪鐵龍全新愛麗舍 E-NCAP碰撞結(jié)果分析

華麗轉(zhuǎn)身過后的“老三樣”--雪鐵龍全新愛麗舍，因其時(shí)尚的外觀、可觀的空間以及不錯(cuò)的性價(jià)比，一直保持著不錯(cuò)的銷量，但在各種數(shù)據(jù)和好評背后，其安全性能又如何...

2018-07-23 標(biāo)簽：雪鐵龍 9.6k 0

雪鐵龍發(fā)動機(jī)工廠初體驗(yàn)：揭秘EC系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)全過程

隨著乘用車市場的快速發(fā)展，各大汽車廠商在各適配車型上的發(fā)動機(jī)也日漸豐富多樣。神龍公司以Efficiency（高效）、Economy（經(jīng)濟(jì)）、Enviro...

2018-06-29 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)雪鐵龍 9.3k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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PEPS

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電機(jī)測試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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