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聯(lián)盟執(zhí)行秘書長(zhǎng)李進(jìn)科受邀出席臨工智科2021年合作伙伴年會(huì)
? ? 李進(jìn)科肯定了臨工智科在2020年的市場(chǎng)表現(xiàn)并對(duì)臨工智科未來(lái)的發(fā)展持續(xù)看好。2020年,正值“中國(guó)制造2025”大戰(zhàn)略進(jìn)入全面實(shí)施的新階段,臨工智...
深度解讀極智嘉在醫(yī)藥行業(yè)三大經(jīng)典案例
打造業(yè)界首個(gè)AMR月臺(tái)集貨;首創(chuàng)“物聯(lián)網(wǎng)+智慧醫(yī)療”耗材管理模式;近百臺(tái)AMR機(jī)器人的RaaS運(yùn)營(yíng)服務(wù)。 作為近年來(lái)新興熱門市場(chǎng),醫(yī)藥行業(yè)成為工業(yè)應(yīng)用移...
2021-05-20 標(biāo)簽:機(jī)器人物聯(lián)網(wǎng)AGV 2.8k 0
CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將出擊CeMAT ASIA 2020
11.3-11.6 CeMAT ASIA 2020 中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所 N2-C5-1展臺(tái)N2現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議室 活動(dòng)...
近日,林德(中國(guó))宣布獲得林德AGV的首張CR證書。 文|新戰(zhàn)略 近日,林德(中國(guó))順利完成了1183 AGV的中國(guó)機(jī)器人認(rèn)證(CR)工作,獲得了林德A...
2020年,多個(gè)新興市場(chǎng)向鋰電池伸出“橄欖枝”,鋰電風(fēng)暴開始刮向5大新應(yīng)用市場(chǎng)。
2020-11-11 標(biāo)簽:鋰電池電動(dòng)自行車AGV 2.8k 0
甘肅電信和華天電子依托5G技術(shù)改造了生產(chǎn)車間的AGV小車
據(jù)了解,AGV小車指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)航裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)航路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車。在工業(yè)應(yīng)用中,該車不需要駕駛員,并以...
蔚來(lái)與井源機(jī)電達(dá)成合作,引進(jìn)AGV用于合裝
蔚來(lái)與井源機(jī)電達(dá)成合作,引進(jìn)的AGV主要用于前橋、后橋、電池總成與車身的合裝。 從2018年5月27日首臺(tái)ES8量產(chǎn)車下線,到2021年4月7日,蔚來(lái)僅...
機(jī)器人系統(tǒng)無(wú)人化操作的局限性揭露
一場(chǎng)事關(guān)很多人生死的戰(zhàn)疫敲響警鐘,新冠疫情的到來(lái)不但為普羅大眾普及了公共衛(wèi)生知識(shí)與機(jī)器人應(yīng)用的重要性,也將現(xiàn)下機(jī)器人系統(tǒng)無(wú)人化操作的局限性揭露。 機(jī)器人...
2020-10-10 標(biāo)簽:機(jī)器人移動(dòng)機(jī)器人無(wú)線充電 2.8k 0
AGV機(jī)器人助力現(xiàn)代工廠將逐步走向智能制造模式
隨著人力成本的逐步上漲,制造業(yè)的利潤(rùn)越來(lái)越薄。加上全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈化的影響,工廠必需尋找更多低成本的方式來(lái)完成生產(chǎn)任務(wù)。
看埃莫Elmo伺服驅(qū)動(dòng)器如何優(yōu)化自動(dòng)導(dǎo)引車 (AGV)
埃莫運(yùn)控ElmoMotionControlAGV領(lǐng)域伺服應(yīng)用背景介紹自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)用于貨物和商品運(yùn)輸工作。這種運(yùn)輸對(duì)車輛的要求很高。惡劣的環(huán)境條件...
2022-03-30 標(biāo)簽:運(yùn)動(dòng)控制器運(yùn)動(dòng)控制AGV 2.8k 0
自主移動(dòng)機(jī)器人為 AGV 或人工運(yùn)輸提供便捷方案
各大制造商紛紛啟用精益生產(chǎn),高管們也都在評(píng)估繼續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)力的機(jī)遇。即使在高度自動(dòng)化的工廠中,很多情況下,物料運(yùn)輸仍需采用人力,非常低效。實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)輸自動(dòng)...
風(fēng)電行業(yè)AGV/AMR應(yīng)用,相信未來(lái)大有可為
從場(chǎng)景特點(diǎn)及技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度來(lái)看,在AGV/AMR的眾多應(yīng)用領(lǐng)域中,當(dāng)前,風(fēng)電行業(yè)屬于進(jìn)入門檻較高的行業(yè),風(fēng)電企業(yè)在選擇AGV/AMR廠商的也會(huì)有自己的一套...
昆船智能成立于1998年,主要從事智能物流、智能產(chǎn)線方面的規(guī)劃、研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、實(shí)施、運(yùn)維等,主營(yíng)業(yè)務(wù)包括智能物流系統(tǒng)及裝備、智能產(chǎn)線系統(tǒng)及裝備、運(yùn)營(yíng)...
近日,華域車身首個(gè)智能制造示范車間在上海基地揭幕。 ? 在“十三五”規(guī)劃期間,華域車身對(duì)智能制造制定了短、中、長(zhǎng)期各階段的目標(biāo)及行動(dòng)計(jì)劃: 短期目標(biāo):數(shù)...
由于近年來(lái)無(wú)人搬運(yùn)車(AGV)發(fā)展出多樣化的應(yīng)用,成為被高度重視的市場(chǎng)。在智能化的汽車制造廠內(nèi),AGV可以穿梭在車間,運(yùn)輸不同體積的引擎、工具或零件等,...
2022-10-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電腦AGV 2.8k 0
AGV無(wú)人搬運(yùn)車是什么,它的功能效率是怎么樣的
AGV無(wú)人搬運(yùn)車能夠按照規(guī)劃好的路線進(jìn)行導(dǎo)引行駛,是具備多樣功能安全運(yùn)輸?shù)囊环N搬運(yùn)車,工業(yè)發(fā)展應(yīng)用中是不需駕駛員的搬運(yùn)車,以可充電之蓄電池為其動(dòng)力主要來(lái)...
2020-08-27 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)AGV 2.7k 0
AGV和AMR行業(yè)堅(jiān)持發(fā)展長(zhǎng)期主義的優(yōu)勢(shì)有哪些
1991年,中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化所通過(guò)金杯合裝項(xiàng)目,完成了AGV從實(shí)驗(yàn)室樣機(jī)到生產(chǎn)一線產(chǎn)品的跨越;這之前中國(guó)的AGV經(jīng)歷了將近十五年的實(shí)驗(yàn)室階段,包括北起所...
控制系統(tǒng)典型應(yīng)用車型 —— 停車機(jī)器人
如今,城市可用土地的日益稀缺(城市化)和汽車使用數(shù)量的增加(機(jī)動(dòng)化),為了可持續(xù)性發(fā)展和其他生活質(zhì)量問(wèn)題相結(jié)合,由此孕育出來(lái)了一種自動(dòng)停車系統(tǒng)。停車機(jī)器...
2023-07-14 標(biāo)簽:控制器AMR移動(dòng)機(jī)器人 2.7k 0
參考設(shè)計(jì)利用意法半導(dǎo)體的高性能近紅外全局快門圖像傳感器,確保打造出最佳品質(zhì)的深度感測(cè)和點(diǎn)云圖資訊。
快倉(cāng)CEO楊威表示:“發(fā)展到現(xiàn)在,倉(cāng)儲(chǔ)AGV的頭部企業(yè)已經(jīng)可以快速、批量地交付標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,供應(yīng)鏈成熟、客戶認(rèn)知成熟、技術(shù)成熟使得企業(yè)的綜合成本控制得越來(lái)越好?!?/p>
2020-08-12 標(biāo)簽:機(jī)器人AGV自動(dòng)駕駛 2.7k 0
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