第四屆中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)智能汽車論壇
時(shí)間:2017年12月7日08:30-12:00
地點(diǎn):深圳南山科興科技園國(guó)家會(huì)議中心
報(bào)名參會(huì)會(huì)議介紹
美國(guó)波士頓咨詢集團(tuán)研究報(bào)告預(yù)測(cè),2035年前,全球?qū)⒂?800萬(wàn)輛汽車擁有部分無(wú)人駕駛功能,1200萬(wàn)輛汽車成為完全無(wú)人駕駛汽車,中國(guó)將成為最大的市場(chǎng)。易觀智庫(kù)此前預(yù)計(jì),中國(guó)智能汽車的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1500億元。面對(duì)巨大潛力市場(chǎng),傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)巨頭等市場(chǎng)參與方紛紛加大在智能汽車領(lǐng)域的布局。ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))與車聯(lián)網(wǎng)已成為上市公司布局的兩大重點(diǎn)領(lǐng)域。
會(huì)議亮點(diǎn)
● 200位業(yè)內(nèi)人士與會(huì),共同探討業(yè)界熱點(diǎn)與設(shè)計(jì)難點(diǎn);
● 國(guó)內(nèi)外車企無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)進(jìn)展及技術(shù)戰(zhàn)略
●業(yè)內(nèi)專家以獨(dú)特視角,展望智能汽車未來(lái)發(fā)展演進(jìn)趨勢(shì)及新型應(yīng)用領(lǐng)域;
● 毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
● 行業(yè)技術(shù)專家講述從芯出發(fā)的智能汽車解決方案;
● 無(wú)人駕駛技術(shù)的商業(yè)化探索及案例;
● 匯聚各方資源,助謀市場(chǎng)新機(jī)會(huì),有效幫助拓展銷售渠道
● 與業(yè)內(nèi)大咖面對(duì)面 ,遇見(jiàn)你的“中國(guó)合伙人"
會(huì)議日程
- 08:30 - 09:00
- 簽到\自由交流\參觀展臺(tái)
- 09:00-09:25
- 智能汽車環(huán)境感知技術(shù)動(dòng)態(tài)
同濟(jì)大學(xué)
白杰,教授
- 09:25-09:50
- 自動(dòng)駕駛和汽車聯(lián)網(wǎng)安全
NXP
易生海,總經(jīng)理
- 09:50-10:15
- 自動(dòng)駕駛解決方案
Renesas
Paul Lam,部長(zhǎng)
- 10:15-10:40
- 77GHz毫米波雷達(dá)解決方案
納雷科技
周坤明,總經(jīng)理
- 10:40-10:50
- 茶歇
- 10:50-11:15
- 基于圖像識(shí)別的ADAS解決方案
東芝
譚弘,總監(jiān)
- 11:15-11:40
- 實(shí)時(shí)4D影像無(wú)人駕駛解決方案
Microchip
TBD
- 11:40-12:05
- 智慧車聯(lián)網(wǎng)解決方案
金雅拓
Jennifer Zhang
評(píng)論
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