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蓄電池的開(kāi)路電壓_蓄電池的終止電壓

2019年11月27日 09:26 網(wǎng)絡(luò)整理 作者:網(wǎng)絡(luò)整理 用戶評(píng)論(0

  蓄電池的電壓

  鉛蓄電池能反復(fù)充電、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組,簡(jiǎn)稱蓄電池,最常見(jiàn)的是6V,其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車(chē)上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。

  對(duì)于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如汽車(chē)干荷電池、摩托車(chē)干荷電池等)在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;對(duì)于免維護(hù)蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。

  蓄電池的開(kāi)路電壓

  蓄電池的開(kāi)路電壓是指電池在開(kāi)路狀態(tài)下的端電壓。電池的開(kāi)路電壓等于組成電池的正極的混合電勢(shì)與負(fù)極混合電勢(shì)之差。由于正極活性物質(zhì)其氧的超電勢(shì)大,故混合電勢(shì)接近平衡電勢(shì);負(fù)極材料其氫的超電勢(shì)大,故混合電勢(shì)接近平衡電勢(shì)。因此,電池的開(kāi)路電壓在數(shù)值上接近電池的電動(dòng)勢(shì)。

  某些電極電池的開(kāi)路電壓數(shù)值受催化劑影響很大,與電動(dòng)勢(shì)不一定很接近。如燃料電池的開(kāi)路電壓常常偏離電動(dòng)勢(shì)較大,而且隨催化劑的品種和數(shù)量而異。

  

  蓄電池的終止電壓

  蓄電池的終止電壓指電池放電時(shí)電壓下降到不宜再繼續(xù)放電時(shí)的最低工作電壓。一般在高倍率、低溫條件下放電時(shí),終止電壓規(guī)定得低一些。

  幾種常用電池在常溫下放電時(shí)規(guī)定的終止放電電壓見(jiàn)表7-10。

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( 發(fā)表人:陳翠 )

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