2025年可真正實(shí)現(xiàn)零排放無(wú)污染的燃料電池新能源汽車
??? 作為占據(jù)全球碳排放約13%的交通運(yùn)輸領(lǐng)域，以電池為核心基礎(chǔ)的電動(dòng)汽車技術(shù)無(wú)論從油耗與成本削減潛力考慮，比改進(jìn)的壓縮天然氣、柴油等其它動(dòng)力技術(shù)更具優(yōu)勢(shì)。
???? 從各種汽車動(dòng)力技術(shù)成熟度、經(jīng)濟(jì)成本及配套條件來(lái)看，預(yù)計(jì)2015年前，新能源汽車將從目前的油電混合電動(dòng)（節(jié)油20%以內(nèi)的微混或輕混），逐步過(guò)渡至以鎳氫電池為主流技術(shù)的（插電式）混合電動(dòng)車；2015年起隨著鋰電池（尤其是磷酸鐵鋰）技術(shù)的日益改進(jìn)成熟及成本的降低，預(yù)計(jì)將以插電式混合電動(dòng)車(PHEV)、純電動(dòng)車（EV）為主并共存約10年左右；2025年起預(yù)計(jì)將以技術(shù)更為先進(jìn)、可真正實(shí)現(xiàn)零排放無(wú)污染的燃料電池新能源汽車為主。