3.15專題:3組蓄電池不合格?
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　　3月12日，省質(zhì)監(jiān)局公布的鉛酸蓄電池抽查結(jié)果顯示，我省九成鉛酸蓄電池合格，其中有3組產(chǎn)品被曝光“質(zhì)量較差”。

　　本次在宣城、黃山、安慶、六安、池州、馬鞍山等六個地市共抽查了28家生產(chǎn)企業(yè)的30組產(chǎn)品，經(jīng)檢驗，合格27組，合格率90%。被通報批評的企業(yè)和產(chǎn)品是：安慶市威能電器電池有限公司生產(chǎn)、規(guī)格型號為“6-DZM-14”、生產(chǎn)日期為“2009·10·17”的“天柱山”牌電動助力專用蓄電池；黃山市美達電器有限公司生產(chǎn)、規(guī)格型號為“6-DZM-20”、生產(chǎn)日期為“2009·10·20”的“Buddy”牌電動助力車用密封鉛酸蓄電池；舒城縣利通蓄電池有限責任公司生產(chǎn)、規(guī)格型號為“6-QA-80S”、批號為“2009011000”的“利通”牌起動用鉛酸蓄電池。

　　這次抽查的不合格產(chǎn)品，主要是產(chǎn)品容量和低溫性能不達標。容量是蓄電池最基本的技術(shù)指標，容量不足，電動車行駛里程達不到預(yù)計目標，頻繁充電會給使用者帶來極大不便；若汽車蓄電池容量不足，其起動機顯得無力，不易起動，燈光昏暗，甚至會引起車輛熄火。鉛酸蓄電池低溫性能不達標，會造成鉛酸蓄電池在冬季使用效果差，甚至不能使用。