梅賽德斯-奔馳燃料電池大巴進駐漢堡
據(jù)悉，兩輛梅賽德斯-奔馳Citaro G BlueTec Hybrid已經(jīng)獲得了漢堡高架公共公交交通公司的實地測試。Citaro G BlueTec Hybrid是唯一不使用柴油發(fā)動機也可運行的混合動力巴士。
目前，新巴士已經(jīng)進入了內(nèi)部測試階段，其中包括在北極圈這樣惡劣的環(huán)境下進行了幾周的測試，都取得了非常好的成績。
新巴士外形除了車頂有點高（用于放置電池），其他的與傳統(tǒng)的柴油機差不多。共有46個座位，能容納125名乘客。該巴士運行起來非常的平穩(wěn)，不會突然的顛簸。同時，18米長的巴士配有4臺電動機，運行起來非常的快。
新巴士采用鋰離子電池，其額定功率超過以往的電池，該電池系統(tǒng)擁有240千瓦的最大輸出率，重量相比其他電池來說很輕，低于350公斤。