冷卻液溫度傳感器壞了表現(xiàn)現(xiàn)象
冷卻液溫度傳感器壞了就不能及時(shí)調(diào)節(jié)水溫及冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，容易造成開(kāi)鍋，拉缸現(xiàn)象。冷卻液溫度傳感器電路壞了的典型癥狀是：
在冷機(jī)條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，且加速時(shí)動(dòng)力不足;
在熱機(jī)條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和加速時(shí)動(dòng)力都正常;發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈常亮電子扇不工作等。
1）當(dāng)冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將有故障記憶，發(fā)動(dòng)機(jī)不能準(zhǔn)確計(jì)算出噴油量;發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)或冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性將受到影響。
如果偏心軸從零行程向最大行程方向調(diào)節(jié)，那么該引導(dǎo)傳感器將提供上升的角度值，另一個(gè)參考傳感器提供下降的角度值。數(shù)據(jù)通過(guò)個(gè)串行接口傳到DME。
DME控制單元通過(guò)電子氣門(mén)控制伺服電動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)偏心軸位置，直到目前的位置與標(biāo)準(zhǔn)位置一致。
傳感器的測(cè)量范圍為180。該傳感器由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元DME提供5V電壓。從偏心軸傳感器至DME的數(shù)據(jù)以250kHz的中等頻率傳輸。
2）發(fā)動(dòng)機(jī)不能準(zhǔn)確計(jì)算出怠速理論轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)不穩(wěn)。
3）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)斷路或短路故障時(shí)，電子扇會(huì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)。
解析：
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī).ECU搜不到冷卻液溫度傳感器的正常信號(hào)時(shí)，為維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU便執(zhí)行安全保險(xiǎn)功能。這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU取其存儲(chǔ)器中儲(chǔ)存的冷卻液溫度代用值（80°C~90°C）作為冷卻液溫度值。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)為冷機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制的噴油量中缺少了與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低相關(guān)的增加量，以致混合氣較稀，發(fā)動(dòng)機(jī)便產(chǎn)生起動(dòng)困難等故障現(xiàn)象.
空調(diào)溫度傳感器壞了現(xiàn)象
1. 室內(nèi)環(huán)溫傳感器阻值變大，引起空調(diào)啟動(dòng)頻繁。
2. 室內(nèi)管溫傳感器阻值變小，引起啟動(dòng)不久整機(jī)保護(hù)。
3. 室內(nèi)環(huán)溫、管溫感溫性能改變，引起空調(diào)工作失常。
4. 室內(nèi)管溫變值為0Ω，致使整機(jī)遙控開(kāi)機(jī)無(wú)反應(yīng)。
空調(diào)溫度傳感器壞了解決方法
溫度器傳感障在空調(diào)故障中占有比較大的比例，要準(zhǔn)確判斷首先要了解其功能， 空調(diào)控制 部分共設(shè)有三個(gè)溫度傳感器：
1.室溫傳感器：主要檢測(cè)室內(nèi)溫度，當(dāng)室內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定要求時(shí)，控制內(nèi)外機(jī)的運(yùn)行，制冷時(shí)外機(jī)停，內(nèi)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，制熱時(shí)內(nèi)機(jī)吹余熱后停。
2.室內(nèi)管溫傳感器：主要檢測(cè)室內(nèi) 蒸發(fā)器 的盤(pán)管溫度，在制熱時(shí)起防冷風(fēng)、防過(guò)熱保護(hù)、溫度自動(dòng)控制作用。
3.室外化霜溫度傳感器：主要檢測(cè)室外冷凝器盤(pán)管溫度， 當(dāng)室外盤(pán)管溫度低于-6攝氏度連續(xù)2分鐘時(shí)間，內(nèi)機(jī)轉(zhuǎn)為化霜狀態(tài)，當(dāng)室外盤(pán)管傳感器阻值偏大時(shí)，室內(nèi)機(jī)不能正常工作。
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