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基于UC3842的電動車用開關(guān)電源設(shè)計(jì)
2012年07月18日 11:18 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:秩名 我要評論(0)
電動車是目前零排放的機(jī)動車,作為綠色交通工具,將在21世紀(jì)給人類社會帶來巨大的變化。而直流無刷電機(jī)憑借著其優(yōu)良的性能已經(jīng)成為電動車電機(jī)領(lǐng)域的主流技術(shù)和發(fā)展方向。性能優(yōu)良的無刷電機(jī)系統(tǒng)離不開性能優(yōu)良的控制模塊,而控制模塊的性能在很大程度上取決于供電電源的性能,所以高質(zhì)量的供電電源系統(tǒng)在整個(gè)電動車系統(tǒng)中占有相當(dāng)重要的位置。
直流無刷電機(jī)的控制模塊是采用微控制器的數(shù)字控制的電子系統(tǒng)?;赨C3842高性能電流模式PWM發(fā)生器控制的開關(guān)電源適合應(yīng)用于此類系統(tǒng)。本設(shè)計(jì)通過小型高頻變壓器實(shí)現(xiàn)輸出和輸入的完全隔離,不僅提高了電源的效率,簡化了外圍電路,也降低了電源的成本和體積。電源輸出電壓穩(wěn)定,波紋小,不間斷,性能可靠。
1 單端反激式變換電路的基本結(jié)構(gòu)
單端反激式變換的典型結(jié)構(gòu)如圖1。單端是指變壓器的磁心僅工作在磁滯回線的一側(cè);反激是指當(dāng)開關(guān)管導(dǎo)通時(shí),在初級線圈中儲存能量,而次級線圈不通;當(dāng)開關(guān)管關(guān)閉的時(shí)候,初級線圈中的能量通過次級線圈釋放給負(fù)載。這是一種成本低的調(diào)整器,可以做到輸入輸出部分的完全隔離,有較好的電壓調(diào)整率。
2 UC3842芯片的性能特點(diǎn)
UC3842芯片是Unitrode公司的產(chǎn)品,是一種高性能的單端輸出式電流控制型脈寬調(diào)制器芯片。其原理框圖如圖2所示。
由5V基準(zhǔn)電壓源、控制占空比調(diào)定的振蕩器、電流測定比較器、PWM 鎖存器、高增益E/A誤差放大器和適用于驅(qū)動功率MOSFET的大電流推挽輸出電路等組成。其主要特點(diǎn)是:
外接元件少,外圍電路簡單,價(jià)格便宜。
無需輸入變壓器,起動電流小(<1 mA)。
具有精密的電壓基準(zhǔn)源(±1%)。
大電流(1A)PWM 輸出級,可直接驅(qū)動功率MOS管。
有欠電壓封鎖和過電流保護(hù)功能。
工作頻率可達(dá)500 kHz。
本文導(dǎo)航
- 第 1 頁:基于UC3842的電動車用開關(guān)電源設(shè)計(jì)
- 第 2 頁:UC3842芯片內(nèi)部結(jié)構(gòu)
- 第 3 頁:整流濾波電路
標(biāo)簽:開關(guān)電源(884)電動車(173)晶體管(295)肖特基二極管(19)脈寬調(diào)制器(3)
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