一、載波通信是什么

　　載波通信（Carriercommunication）是基于頻分復(fù)用技術(shù)的電話(huà)多路通信體制，屬于經(jīng)典模擬通信的制式。在工程上，一路電話(huà)的電信號(hào)頻譜被限制在300～3400赫的范圍；考慮到保護(hù)性的頻率間隔，一路電話(huà)所占的頻帶寬度為4千赫。因此，根據(jù)實(shí)用信道的不同頻帶寬度，就可以在一個(gè)信道的頻帶寬度內(nèi)復(fù)用不同路數(shù)的電話(huà)信號(hào)。例如，架空明線(xiàn)信道典型地可以復(fù)用12路電話(huà)信號(hào)，對(duì)稱(chēng)電纜信道典型地可以復(fù)用60路電話(huà)信號(hào)，中同軸電纜信道則可以復(fù)用數(shù)千路電話(huà)信號(hào)，等等。從總體上說(shuō)，通信技術(shù)正在大踏步地走向數(shù)字化，數(shù)字光纖通信、數(shù)字衛(wèi)星通信和數(shù)字微波通信系統(tǒng)占有越來(lái)越大的比重，模擬的載波通信系統(tǒng)日益收縮。但在一定時(shí)期內(nèi)，載波通信在支線(xiàn)和農(nóng)村地區(qū)仍然會(huì)繼續(xù)發(fā)揮作用。

　　二、載波通信的分類(lèi)

　　據(jù)傳輸媒介不同，載波通信可分為明線(xiàn)載波通信、對(duì)稱(chēng)電纜載波通信、小同軸電纜載波通信、中同軸電纜載波通信、海底電纜載波通信及電力線(xiàn)載波通信等。

　　明線(xiàn)載波通信有3路、12路載波機(jī)；

　　對(duì)稱(chēng)電纜載波通信有3路、12路、60路、120路和480路載波機(jī)；

　　小同軸電纜載波通信有300路、960路、2700路和3600路載波機(jī)；

　　中同軸電纜載波通信主要有1800路、3600路和10800路載波機(jī)等。

　　三、載波通信的組成

　　載波通信系統(tǒng)由終端機(jī)、增音機(jī)和傳輸線(xiàn)路三個(gè)主要部分組成。

　　載波終端機(jī)：包括發(fā)送部分和接收部分。發(fā)送部分每一調(diào)制級(jí)都有調(diào)制器、濾波器、放大器和載頻源。它把各路音頻信號(hào)調(diào)制到預(yù)定頻帶位置上，取出有用邊帶并放大到規(guī)定電平。接收部分的工作是發(fā)送的逆過(guò)程。終端機(jī)的輸入端還有二－四線(xiàn)設(shè)備和信號(hào)設(shè)備，用以使二線(xiàn)制用戶(hù)線(xiàn)與四線(xiàn)制收發(fā)支路連接，并轉(zhuǎn)換信號(hào)。

　　載波增音機(jī)：載波系統(tǒng)長(zhǎng)距離傳輸時(shí)需要在線(xiàn)路上分段增音，以補(bǔ)償線(xiàn)路衰耗并均衡其衰耗-頻率特性。增音機(jī)包括線(xiàn)路放大器和均衡器，通常還有自動(dòng)電平調(diào)節(jié)設(shè)備，調(diào)節(jié)增益以補(bǔ)償和均衡線(xiàn)路衰耗的變化。

　　傳輸線(xiàn)路：利用明線(xiàn)、對(duì)稱(chēng)電纜和同軸電纜等傳輸信號(hào)。

　　四、載波通信的方式及優(yōu)缺點(diǎn)

　　（1）電力線(xiàn)載波通信。這種通信具有高度的可靠性和經(jīng)濟(jì)性，且于調(diào)度管理的分布基本一致。但這種方式受可用頻譜的限制，并且抗干擾性能稍差。

　　（2）絕緣架空地線(xiàn)載波通信。這種通信設(shè)備簡(jiǎn)單、造價(jià)低，可擴(kuò)展電力線(xiàn)載波通信頻譜，送電線(xiàn)路檢修接地期間可以不中斷通信，受系統(tǒng)短路接地故障影響較小，易實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離通信。其缺點(diǎn)是易發(fā)生瞬時(shí)中斷。

　　五、電力載波通信的工作原理

　　電力載波通信是利用電力系統(tǒng)中的高壓電力線(xiàn)路進(jìn)行通信的一種電信傳送方式。它是將話(huà)音信號(hào)送入電力載波機(jī)（PLC）的發(fā)信支路后，調(diào)制成40～500kHz的高頻信號(hào)，經(jīng)結(jié)合設(shè)備送到高壓電力線(xiàn)路的一相或兩相導(dǎo)線(xiàn)上，高頻信號(hào)經(jīng)線(xiàn)路傳送到對(duì)方后，再經(jīng)對(duì)方的結(jié)合設(shè)備，送入電力載波機(jī)的接收支路，經(jīng)解調(diào)還原成語(yǔ)音信號(hào)。使用一相的稱(chēng)為“相-地”耦合接線(xiàn)方式，使用兩相的稱(chēng)為“相一相”耦合接線(xiàn)方式。

　　電力線(xiàn)載波通信系統(tǒng)的工作原理如圖1所示，圖中給出了通信主站向從站間利用電力線(xiàn)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕窘Y(jié)構(gòu)和工作原理。主站要發(fā)送的數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)據(jù)通信接口發(fā)送到發(fā)送端的信號(hào)處理模塊，發(fā)送端的微處理器接收需要發(fā)送的數(shù)據(jù)，并對(duì)發(fā)送的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，經(jīng)過(guò)不同編碼方式進(jìn)行編碼、將發(fā)送數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)制后，通信信號(hào)通過(guò)電力線(xiàn)耦合電路發(fā)送到電力線(xiàn)上。接收端通過(guò)電力線(xiàn)耦合接口電路接收下來(lái)發(fā)送端發(fā)送的調(diào)制信號(hào)，通過(guò)解調(diào)得到發(fā)送的數(shù)據(jù)信息，送到接收端的微處理器進(jìn)行分析處理，再通過(guò)通信接口送到從站通信設(shè)備中。從站也可以采用類(lèi)似的過(guò)程向主站發(fā)送數(shù)據(jù)信息。