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GPS可實(shí)現(xiàn)的功能 - gps技術(shù)在物流中的應(yīng)用案例

2018年01月19日 14:49 網(wǎng)絡(luò)整理 作者: 用戶評(píng)論(0

GPS可實(shí)現(xiàn)的功能

由于網(wǎng)絡(luò)GPS融合了目前國(guó)際上最先進(jìn)的信息技術(shù)和各類高科技成果,因此安裝了網(wǎng)絡(luò)GPS的車(chē)輛將會(huì)實(shí)現(xiàn)許多功能。

實(shí)時(shí)監(jiān)控功能

(1)能夠在任意時(shí)刻發(fā)出指令查詢運(yùn)輸車(chē)輛所在的地理位置(經(jīng)度、緯度、速度等信息),并在電子地圖上直觀地顯示出來(lái)。

(2)車(chē)輛出車(chē)后就可立即掌握其行蹤。若有不正常的偏離、停滯與超速等異常現(xiàn)象發(fā)生時(shí),網(wǎng)絡(luò)GPS工作站顯示屏能立即顯示并發(fā)出警告信號(hào),并可迅速查詢糾正,避免危及人、車(chē)、貨安全的情況發(fā)生。

(3)貨主可登錄查詢貨物運(yùn)送狀況,實(shí)時(shí)了解貨物的動(dòng)態(tài)信息,真正做到讓客戶放心。

(4)長(zhǎng)途運(yùn)輸由于信息閉塞,渠道狹窄,回程配貨成了最大的困擾。而GPS監(jiān)控系統(tǒng)正是建立在互聯(lián)網(wǎng)這一開(kāi)放式公共平臺(tái)上的,可以提前在線預(yù)告車(chē)輛的實(shí)時(shí)信息及精確的抵達(dá)時(shí)間,根據(jù)具體情況合理安排回程配貨

雙向通信功能

GPS的用戶可使用GSM的語(yǔ)音功能與司機(jī)進(jìn)行通話或使用安裝在車(chē)輛上的移動(dòng)設(shè)備的漢字液晶顯示終端進(jìn)行漢字消息收發(fā)對(duì)話。2.3 動(dòng)態(tài)調(diào)度功能

(1)調(diào)度人員能在任意時(shí)刻通過(guò)調(diào)度中心發(fā)出文字調(diào)度指令,并得到確認(rèn)信息。實(shí)現(xiàn)就近調(diào)度,動(dòng)態(tài)調(diào)度,提前調(diào)度。

(2)可實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)、發(fā)車(chē)時(shí)間、到貨時(shí)間、卸貨時(shí)間、返回時(shí)間等等。以達(dá)到爭(zhēng)取時(shí)間、節(jié)約運(yùn)輸成本的目的。

(3)科學(xué)調(diào)度,提高實(shí)載率,盡量減少空車(chē)時(shí)間和空車(chē)距離,充分利用運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)能。

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析功能

(1)可事先規(guī)劃車(chē)輛的運(yùn)行路線、運(yùn)行區(qū)域,何時(shí)應(yīng)該到達(dá)什么地方等,并將該信息記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)中,以備以后查詢、分析使用。

(2)收集、積累、分析數(shù)據(jù),進(jìn)一步優(yōu)化路線。依據(jù)地理信息GIS制定更為合理的行車(chē)路線及整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的燃料、維修、過(guò)路(橋)等費(fèi)用,確定更為精確的成本費(fèi)用,制定更加合理的運(yùn)費(fèi)。

(3)依據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)儲(chǔ)存的信息,可隨時(shí)調(diào)閱每輛車(chē)以前的工作資料,并可根據(jù)各管理部門(mén)的不同要求制作各種不同形式的報(bào)表,使各管理部門(mén)能更快速、更準(zhǔn)確地作出判斷。

GPS技術(shù)在物流中的應(yīng)用流程

物流運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)該利用GSM公用數(shù)字移動(dòng)通信作為信息傳輸媒介,應(yīng)用GPS的定位技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等手段,充分利用因特網(wǎng)資源,結(jié)合運(yùn)用電子地圖地理信息系統(tǒng),實(shí)時(shí)顯示出車(chē)輛的實(shí)際位置,實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的狀態(tài)監(jiān)視、調(diào)度管理、報(bào)警求助和信息咨詢等功能,并利用GPS和電子地圖任意放大、縮小還原、換圖,可以隨目標(biāo)移動(dòng),使目標(biāo)始終保持在屏幕上。還可以實(shí)現(xiàn)多窗口、多車(chē)輛、多屏幕同時(shí)跟蹤,利用該功能可對(duì)重要車(chē)輛和貨物進(jìn)行跟蹤服務(wù)。

應(yīng)用流程(如圖2)

gps技術(shù)在物流中的應(yīng)用案例

當(dāng)GPS接收機(jī)在接收到GPS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)

后,自動(dòng)計(jì)算出自身所處的地理位置的坐標(biāo),由GPS傳輸設(shè)備將計(jì)算出來(lái)的位置坐標(biāo)數(shù)據(jù)連同傳感器信息由車(chē)載控制單元處理后經(jīng)GSM通信機(jī)發(fā)送到GSM公用數(shù)字移動(dòng)通信網(wǎng),短信息服務(wù)中心通過(guò)與信息中心連接的專線將數(shù)據(jù)送到監(jiān)控平臺(tái)上,中心處理器將收到的坐標(biāo)數(shù)據(jù)、其他數(shù)據(jù)還原后,與GIS系統(tǒng)的電子地圖相匹配,并在電子地圖上直觀地顯示車(chē)輛實(shí)時(shí)坐標(biāo)的準(zhǔn)確位置,用戶可在網(wǎng)上進(jìn)行自有車(chē)輛信息的收發(fā)、查詢等工作,在電子地圖上清楚而直觀地掌握車(chē)輛的動(dòng)態(tài)信息(位置、狀態(tài)、行使速度等)。同時(shí)還可以在車(chē)輛遇險(xiǎn)或出現(xiàn)意外事故時(shí)進(jìn)行種種必要的遙控操作。

信息監(jiān)控平臺(tái)(如圖3)

GPS車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息監(jiān)控平臺(tái)同時(shí)融合了GPS衛(wèi)星定位技術(shù)、GSM數(shù)字移動(dòng)通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)以及Internet技術(shù)等多種

gps技術(shù)在物流中的應(yīng)用案例

目前世界上先進(jìn)的科技成果。各物流企業(yè)可進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)GPS監(jiān)控界面對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控、調(diào)度、及時(shí)定位等多項(xiàng)操作,從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息的全程管理和其他功能

GPS以其全球性、實(shí)時(shí)性、全天候、連續(xù)、快速、高精度的車(chē)輛動(dòng)態(tài)定位功能給物流運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)革命,并將在這一行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

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( 發(fā)表人:李倩 )

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