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浙江大華智能交通線視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案 - 全文

2012年11月27日 17:54 互聯(lián)網(wǎng) 作者：h1654155205.5725 用戶評論（0）

黃牌車占道自動檢測解決方案
方案介紹：
大華黃牌車占道檢測卡口系統(tǒng)是針對一些特殊道路（城區(qū)或高速公路），為規(guī)范車輛行駛路線、震懾違章僥幸心理、處罰違章占道行為所開發(fā)的特殊解決方案。系統(tǒng)以嵌入式一體化抓拍主機為主要檢測設備。其工作方式為：相機實時監(jiān)控道路，其內部實現(xiàn)車牌識別和車牌顏色識別，過濾掉其他車輛信息，只保留黃牌車信息，同時將信息傳輸并暫存至智能交通終端管理設備，終端管理設備通過網(wǎng)絡將信息傳輸至監(jiān)控中心做數(shù)據(jù)集中存儲和處理。其系統(tǒng)整體結構如下：
占道自動檢測解決方案

1.1.2 系統(tǒng)功能
1.1.2.1 特色功能
*黃牌車占道自動檢測記錄功能
*相機內實現(xiàn)號牌自動識別功能
*相機內實現(xiàn)圖像記錄防篡改功能

1.1.2.2 基本功能*車輛捕獲功能
*高清錄像功能
*高清圖片抓拍功能
*車輛信息記錄功能
*數(shù)據(jù)存儲功能
*數(shù)據(jù)傳輸與斷點續(xù)傳功能
*遠程系統(tǒng)管理維護功能
*Web數(shù)據(jù)瀏覽功能

主要設備清單及推薦產(chǎn)品：
1、高清智能攝像機??? DH-ITC202系列? DH-ITC512系列DH-ITC803系列
2、智能補光燈??????? DH-ITALE-090BA? DH-ITALE-070-AA?? DH-ITF130A
3、智能交通管理終端? DH-ITSE0200-GN3A-A
4、車輛檢測器????? DH-ITACD-004A
5、信號檢測器????? DH-ITASD-012A

測速儀解決方案
大華機動車雷達測速抓拍系統(tǒng)主要有圖像采集子單元、網(wǎng)絡傳輸子單元和中心管理子單元三部分。前端圖像采集子單元主要由測速抓拍主機、補光設備和輔助支撐設備組成，測速抓拍主機分固定式和便攜式兩種安裝方式；網(wǎng)絡傳輸子單元主要由交換機、光纖收發(fā)器和無線路由器組成，完成數(shù)據(jù)的有線和無線傳輸；中心管理子單元主要由中心管理軟件和硬件設備組成，完成數(shù)據(jù)的后期挖掘和應用。
作為整個系統(tǒng)的核心，HWS200+測速抓拍主機顛覆了以往工控機模式笨重復雜的舊形象。其嵌入式結構，集各項功能于一體，便于其在固定式與便攜式之間能迅速轉換；同時經(jīng)過一年多的市場檢驗，其穩(wěn)定性，實用性，操作方便性等各方面的突出特點，得到用戶的廣泛好評。
HWS200+測速儀

HWS200+測速儀主要負責前端的圖像采集、信息識別和疊加、抓拍控制、數(shù)據(jù)存儲和傳輸?shù)?。其配備?00萬像素CCD高清攝像機，可提供優(yōu)質的違法車輛圖片，在補光燈的輔助下，白天和夜晚可清晰分辨違法車輛的車牌號碼、車輛信息、現(xiàn)場情況及駕駛員面貌特征。前端數(shù)據(jù)可通過有線網(wǎng)絡，如光纖，或3G無線網(wǎng)絡回傳中心。在取電不便的點位，可部署太陽能、風能等獨立供電系統(tǒng)。
在大規(guī)模系統(tǒng)架設時，可在指揮中心部署大華超速抓拍管理平臺。大華超速抓拍管理平臺采用三級架構方式，數(shù)據(jù)接入層、中心管理層和用戶應用層。系統(tǒng)結構清楚明了，使用方便，擴展性強。
系統(tǒng)結構

1.1 便攜式
便攜式測速儀主要由HWS200+測速儀、補光燈、三腳架、蓄電池和傳輸設備等組成，系統(tǒng)結構簡單，體積小巧，操作簡便。白天使用時，只需攜帶測速儀主機即可，主機內置鋰電池，單塊鋰電池可支持主機獨立工作8小時，在備用鋰電池的支持下，可滿足日常執(zhí)勤需要。數(shù)據(jù)可通過無線網(wǎng)絡回傳，也可取回設備后，人工下載。便攜式補光燈采用直流供電，符合流動布點的需要。
便攜式

1.2 固定式
固定式測速儀主要由HWS200+測速儀、補光燈、防暴機箱和傳輸設備等組成，系統(tǒng)安裝方便，便攜固定之間轉換迅速。系統(tǒng)采用交流供電，可滿足野外長時間使用的需要，在取電不變的點位可采用太陽能進行供電。數(shù)據(jù)可通過有線網(wǎng)絡和無線網(wǎng)絡回傳數(shù)據(jù)。
1.3 系統(tǒng)主要功能
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車輛捕獲功能 對進入場景的超速車輛進行捕獲抓拍；
高清圖像記錄功能 準確拍攝包含車輛正面全部細節(jié)信息的高清圖像；
速度測定功能 對進入場景的車輛進行測速，并區(qū)分超速判別處理；
全天候高清成像 有效解決雨、雪、霧天以及反光和強光直射等問題，全天候高清成像；
曝光自動調節(jié)功能 根據(jù)光線變化自動調節(jié)相機曝光
號牌自動識別功能 根據(jù)捕獲的目標照片，自動完成車牌號碼識別和車牌顏色識別；
測速范圍設置功能 系統(tǒng)抓拍車道范圍達到4車道以上，根據(jù)需要，可人工設置測速抓拍的數(shù)值
車型設置功能 根據(jù)路段情況及大、小車型設置超速限值
報警功能 黑名單布控及實時報警功能
數(shù)據(jù)存儲功能 大容量固態(tài)硬盤，可存儲上萬張違法數(shù)據(jù)圖
USB備份功能 可根據(jù)需要方便的下載違法圖片到USB移動硬盤或者U盤
數(shù)據(jù)檢索功能 按不同權限對數(shù)據(jù)庫進行操作，并提供模糊查詢、數(shù)據(jù)備份
用戶管理功能 對設備權限進行等級劃分，并可作增刪校驗等
遠程系統(tǒng)管理維護功能 故障自動檢測、權限管理功能、日志記錄、自動校時、遠程維護及參數(shù)的設置等；


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高清電子警察系統(tǒng)解決方案
1.1 線圈檢測型
1.1.1 方案介紹：
該系統(tǒng)采用線圈檢測方式，全天候穩(wěn)定的對過往車輛進行檢測，結合紅綠燈狀態(tài)進行卡口數(shù)據(jù)的記錄和違章數(shù)據(jù)的取證，采用200萬或500萬CCD高清一體化攝像機為采集主體，200萬單臺攝像機覆蓋單向2車道，500萬單臺攝像機覆蓋單向3車道；同步支持閃光燈和LED頻閃燈進行夜間補光。設備穩(wěn)定，結構簡單，便于安裝維護。
整個闖紅燈自動記錄系統(tǒng)主要由前端采集子系統(tǒng)、網(wǎng)絡傳輸子系統(tǒng)和中心管理子系統(tǒng)三部分組成，系統(tǒng)整體結構如下：

系統(tǒng)整體結構

1.1.2 前端系統(tǒng)主要功能：

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功能名稱 功能概述
車輛捕獲功能 對進入場景的車輛進行捕獲抓拍；
闖紅燈記錄功能 系統(tǒng)對闖紅燈的違法車輛記錄三張不同位置的高清全景圖像以顯示違法過程；
逆行違章抓拍功能 對進入場景的逆行車輛進行判斷，實時抓拍、記錄；
卡口功能 在綠燈、黃燈狀態(tài)時，對通過每個車道的所有車輛進行檢測、抓拍、記錄、保存和識別；
信號燈相位同步功能 與路口紅綠燈信號進行同步，確保抓拍到的圖片中紅綠燈顏色顯示準確，避免紅燈泛黃或無顏色；
速度測定功能 對進入場景的車輛進行測速，并區(qū)分超速判別處理；
號牌自動識別功能 根據(jù)捕獲的目標照片，自動完成車牌號碼識別和車牌顏色識別；
車身顏色識別功能 從捕獲的目標圖像中識別出車輛的車身顏色和顏色深淺；
高清錄像功能 實現(xiàn)24小時高清視頻錄像功能，視頻編碼格式支持主流的H.264；
數(shù)據(jù)存儲功能 系統(tǒng)采集的車輛圖片、違章數(shù)據(jù)、高清錄像等數(shù)據(jù)支持前端存儲和中心集中存儲；
圖片合成與防篡改功能 支持將三張違章數(shù)據(jù)進行合成的功能，所有圖片都經(jīng)過水印加密處理，可檢測是否被篡改過；
斷點續(xù)傳功能 當前端網(wǎng)絡從故障恢復正常之后，可以直接從故障點續(xù)傳數(shù)據(jù)；
遠程系統(tǒng)管理維護功能 故障自動檢測、權限管理功能、日志記錄、主動校時、遠程維護及參數(shù)的設置等；

?

1.2 線圈視頻切換型
1.2.1 方案介紹：
該系統(tǒng)采用線圈檢測模式為主、視頻檢測模式為輔的方式，當線圈鏈路發(fā)生故障，系統(tǒng)自動切換至視頻檢測模式。系統(tǒng)采用200萬或500萬CCD高清一體化攝像機為采集主體，單臺200萬攝像機可覆蓋單向2車道，500萬攝像機可覆蓋3車道；同步支持閃光燈和LED頻閃燈進行夜間補光。
在線圈檢測模式時，系統(tǒng)通過信號檢測器判斷紅綠燈狀態(tài)，通過地感線圈來檢測是否有車輛通行。當處于紅燈狀態(tài)且有車輛經(jīng)過時，車輛檢測器觸發(fā)高清智能攝像機來對違章車輛進行抓拍。設備穩(wěn)定可靠，捕獲率、識別率高。
在視頻檢測模式時，系統(tǒng)自動對視頻流中運動物體進行實時逐幀檢測、鎖定、跟蹤，根據(jù)車輛運動軌跡判斷車輛是否違章并進行記錄，無需破壞路面、埋設線圈。設備穩(wěn)定，結構簡單，便于安裝維護。
系統(tǒng)主要由前端數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、網(wǎng)絡傳輸子系統(tǒng)和中心管理平臺構成。系統(tǒng)整體結構如下：
系統(tǒng)結構

1.2.2 前端系統(tǒng)主要功能：

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?


功能名稱 功能概述 線圈檢測模式 視頻檢測模式
車輛捕獲功能 對進入場景的車輛進行捕獲抓拍； √ √
視頻檢測功能 采用視頻檢測技術，自動檢測抓拍到機動車違反交通安全法行為的連續(xù)照片，同時具有卡口功能對所有過往車輛進行圖像記錄； 　 √
線圈檢測功能 采用地感線圈方式檢測車輛通行，觸發(fā)相機對通過車輛進行抓拍 √ 　
車輛闖紅燈、逆行記錄功能 系統(tǒng)對闖紅燈或逆行的違法車輛記錄三張不同位置的高清全景圖像以顯示違法過程； √ √
卡口記錄功能 在綠燈、黃燈狀態(tài)時，對通過每個車道的所有車輛進行檢測、抓拍、記錄、保存和識別； √ √
闖禁令、違反禁止標線記錄功能 系統(tǒng)可以通過對視頻的智能分析判斷車輛右/左轉、壓線、跨線、違反禁止線等違法行為； 　 √
違章停車、道路堵塞報警 系統(tǒng)通過對視頻的智能分析、判斷是否存在違章停車，及道路是否存在堵塞，對存在情況產(chǎn)生圖片報警信息； 　 √
信號燈狀態(tài)視頻檢測功能 通過視頻檢測、分析的方式判定紅綠信號燈狀態(tài)； 　 √
信號燈相位同步功能 與路口紅綠燈信號進行同步，確保抓拍到的圖片中紅綠燈顏色顯示準確，避免紅燈泛黃或無顏色； √ √
智能補光功能 通過攝像機控制LED頻閃燈為視頻檢測與錄像補光，控制閃光燈為圖片抓拍補光； √ √
號牌自動識別功能 根據(jù)捕獲的目標照片，自動完成車牌號碼識別和車牌顏色識別； √ √
車身顏色識別功能 從捕獲的目標圖像中識別出車輛的車身顏色和顏色深淺； √ √
高清錄像功能 實現(xiàn)24小時高清視頻錄像功能，視頻編碼格式支持主流的H.264； √ √
數(shù)據(jù)存儲功能 系統(tǒng)采集的車輛圖片、違章數(shù)據(jù)、高清錄像等數(shù)據(jù)支持前端存儲和中心集中存儲； √ √
圖片合成與防篡改功能 支持將三張違章數(shù)據(jù)進行合成的功能，所有圖片都經(jīng)過水印加密處理，可檢測是否被篡改過； √ √
斷點續(xù)傳功能 當前端網(wǎng)絡從故障恢復正常之后，可以直接從故障點續(xù)傳數(shù)據(jù)； √ √
遠程系統(tǒng)管理維護功能 故障自動檢測、權限管理功能、日志記錄、主動校時、遠程維護及參數(shù)的設置等； √ √

1.3 純視頻檢測模式
1.3.1 方案介紹
該系統(tǒng)采用采取純視頻檢測方式，自動對視頻流中運動物體進行實時逐幀檢測、鎖定、跟蹤，根據(jù)車輛運動軌跡判斷車輛是否違章并進行記錄，無需破壞路面，埋設線圈。采用200萬或500萬CCD高清一體化攝像機為采集主體，單臺200萬攝像機可覆蓋單向2車道，單臺500萬攝像機可覆蓋3車道；采用LED頻閃燈進行夜間補光。設備穩(wěn)定，結構簡單，便于安裝維護。
其系統(tǒng)架構如下：
系統(tǒng)架構

1.3.2 前端系統(tǒng)功能列表

?

功能名稱 功能概述
車輛捕獲功能 對進入場景的車輛進行捕獲抓拍；
視頻檢測功能 采用視頻檢測技術，自動檢測抓拍到機動車違反交通安全法行為的連續(xù)照片，同時具有卡口功能對所有過往車輛進行圖像記錄；
闖紅燈記錄功能 系統(tǒng)對闖紅燈的違法車輛記錄三張不同位置的高清全景圖像以顯示違法過程；
卡口記錄功能 在綠燈、黃燈狀態(tài)時，對通過每個車道的所有車輛進行檢測、抓拍、記錄、保存和識別；
闖禁令、違反禁止標線記錄功能 系統(tǒng)可以通過對視頻的智能分析判斷車輛右/左轉、逆向行駛、壓線、跨線、違反禁止線等違法行為；
信號燈狀態(tài)視頻檢測功能 通過視頻檢測分析的方式判定紅綠信號燈狀態(tài)；
信號燈相位同步功能 與路口紅綠燈信號進行同步，確保抓拍到的圖片中紅綠燈顏色顯示準確，避免紅燈泛黃或無顏色；
號牌自動識別功能 根據(jù)捕獲的目標照片，自動完成車牌號碼識別和車牌顏色識別；
車身顏色識別功能 從捕獲的目標圖像中識別出車輛的車身顏色和顏色深淺；
高清錄像功能 實現(xiàn)24小時高清視頻錄像功能，視頻編碼格式支持主流的H.264；
數(shù)據(jù)存儲功能 系統(tǒng)采集的車輛圖片、違章數(shù)據(jù)、高清錄像等數(shù)據(jù)支持前端存儲和中心集中存儲；
圖片合成與防篡改功能 支持將三張違章數(shù)據(jù)進行合成的功能，所有圖片都經(jīng)過水印加密處理，可檢測是否被篡改過；
斷點續(xù)傳功能 當前端網(wǎng)絡從故障恢復正常之后，可以直接從故障點續(xù)傳數(shù)據(jù)；
遠程系統(tǒng)管理維護功能 故障自動檢測、權限管理功能、日志記錄、主動校時、遠程維護及參數(shù)的設置等；
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