動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2021-12-03 17:35

  MEMS流量傳感器原理及應用

  

  溫度、壓力、流量是工業(yè)中3大檢測參數(shù)，其中，流量檢測有很長的歷史。近年來，隨著對微電子機械系統(tǒng)(MEMS)的深入研究和取得的進展，傳統(tǒng)的工業(yè)和流體力學研究的流量傳感器向高集成度、微型化、高精度、高可靠性方向發(fā)展，微型流量傳感器已成為MEMS的重要研究方向。MEMS流量傳感器具有多種用途，例如感測環(huán)境流量、工業(yè)氣體流量監(jiān)控、生物醫(yī)學應用中的流量感測和海洋流體動力感測。MEMS流量傳感器的緊湊尺寸，高

  MEMS傳感器 MEMS技術 醫(yī)療應用

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• 發(fā)布了文章 2021-11-29 10:08

  一氧化碳常見的幾大誤區(qū)

  

  每年秋冬季節(jié)，都是一氧化碳中毒高發(fā)的時節(jié)。煤氣、燃氣的普及給人們的生活帶來便利的同時，也因為一些人安全意識淡薄以及用氣不當帶來了很多安全隱患。一氧化碳中毒新聞事件日常生活中，關于一氧化碳的這些誤區(qū)，你都中過幾個？誤區(qū)1只有燒煤才會引起中毒事實上，凡是含有碳的燃料，如汽油、煤油、木炭等，在缺氧無法充分燃燒時，都會產(chǎn)生大量的一氧化碳。誤區(qū)2有臭味就是一氧化碳一氧化碳是碳不完全燃燒的產(chǎn)物，氣體是無色無味

  一氧化碳 煤氣 安全監(jiān)測 一氧化碳傳感器 煤氣傳感器

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• 發(fā)布了文章 2021-11-29 09:43

  智能時代傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢

  

  中國國際測量控制與儀器儀表展覽會主辦的“傳感賦能智慧制造”云講堂準時開講。煒盛科技研發(fā)經(jīng)理高勝國在直播中做了以“智能時代傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢”為主題的線上分享。傳感器作為信息時代的感知層，是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能制造、智慧城市等領域的基礎和數(shù)據(jù)來源，其發(fā)展和應用是衡量一個國家信息化程度的重要標志。近年來，隨著人工智能技術的不斷突破，智能傳感器成為了一種新的市場需

  傳感器 傳感器技術 MEMS傳感器 應用領域 智能時代

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• 發(fā)布了文章 2021-11-27 16:35

  技術科普 | 催化傳感器零點產(chǎn)生漂移的原因

  

  催化燃燒式傳感器以其可靠性和良好的現(xiàn)場工作性能，被廣泛應用于工業(yè)、煤礦、民用等領域，進行爆炸下限濃度范圍內(nèi)的易燃、易爆氣體或有機蒸氣定性、半定量、定量檢測。（不熟悉這類傳感器的，戳這里復習一下：漫畫傳感|搞懂催化燃燒式傳感器，就在今天?。┪覀冎?，作為一種電子元器件，傳感器是很“脆弱”的，在使用過程中，可能會因為各種各樣的原因造成傳感器出現(xiàn)零點漂移現(xiàn)象。今天

  傳感器技術 物聯(lián)網(wǎng)技術 零點漂移

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• 發(fā)布了文章 2021-11-27 16:32

  T90響應時間是什么參數(shù)？

  

  我們經(jīng)?？梢栽趥鞲衅鞯膮?shù)表中看到一個指標——響應時間T90，這是一個很重要的參數(shù)，但是它到底代表什么意思呢？響應時間，用比較專業(yè)的話來說指的就是你傳感器接觸的氣體濃度發(fā)生階躍變化時，其輸出變化達到穩(wěn)定值的規(guī)定的百分比（一般為70%或90%）時所需的時間。無論是T90還是T70，它們從概念上是一個意思，體現(xiàn)的是傳感器對有毒有害氣體的反應速度。T90指的就是傳

  傳感器技術 響應時間

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• 發(fā)布了文章 2021-11-26 14:32

  家用一氧化碳報警器很重要，該怎么選？

  

  我們知道，冬季是一氧化碳中毒的高發(fā)季節(jié)，一氧化碳無色無味，比空氣輕，易于燃燒，空氣中一氧化碳含量如果達到0.04%-0.06%，就會使人中毒一氧化碳值一旦超標對我們的人體危害極大，所以我們需要一氧化碳報警器來為我們進行實時監(jiān)測，給家里或是辦公場所等地方加一道安全屏障。但是如何挑選到合格的報警器呢？答案是看品牌、看傳感器、看認證、看服務、看保險。01看品牌知名

  傳感器 報警器

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• 發(fā)布了文章 2021-11-26 14:22

  二氧化碳傳感器在汽車空調(diào)控制系統(tǒng)中的應用

  

  二氧化碳是一個衡量車內(nèi)空氣質(zhì)量的最為理想的標桿，它較其他空氣質(zhì)量指標更為敏感，無論是不同季節(jié)，還是在同一天的不同時段，二氧化碳含量都呈現(xiàn)明顯的變化。普通成人休息時每分鐘會呼吸7或8升的空氣，吸入的空氣中大約有20%是氧氣，呼出的空氣中含有15%的氧氣，因此每分鐘大約消耗空氣中5%的氧氣，并轉(zhuǎn)化為二氧化碳。我們來看一組數(shù)據(jù)：在完全封閉的車內(nèi)，假設初始二氧化碳濃度為400ppm，上升到嚴重嗜睡濃度（3

  汽車傳感器 二氧化碳 汽車空調(diào) 二氧化碳傳感器 汽車

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• 發(fā)布了文章 2021-11-25 16:22

  AQS空氣質(zhì)量模塊在汽車尾氣濃度檢測中的應用

  

  改革開放以來，我國已躍升為世界汽車產(chǎn)銷第一大國，汽車工業(yè)已成為國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和生活水平的提高，居民汽車保有量呈指數(shù)級增長。但另一方面，汽車尾氣一年排放的有害廢氣是自身量3倍，也給我們的生活和居住環(huán)境帶來了巨大的潛在危害，霧霾等空氣污染現(xiàn)象的加劇也讓節(jié)能減排迫在眉睫。科學分析表明，汽車尾氣中含有數(shù)百種不同的化合物，其中包括固體懸浮顆

  傳感器 汽車傳感器 一氧化碳 空氣質(zhì)量 尾氣檢測

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• 發(fā)布了文章 2021-11-25 16:18

  氣體傳感器在汽車中的應用

  

  01車用傳感器的種類非常多，而車用氣體傳感器是其中最重要的組成部分。據(jù)不完全統(tǒng)計，汽車發(fā)動機所用的傳感器中，氣體傳感器數(shù)量占比超過50%，大種類達到5-6個。保守估計，我國每年需要超過2億個氧傳感器、1000萬個氮氧傳感器、500萬個顆粒物傳感器。在汽車智能化、自動化的勢頭下，車用氣體傳感器正處于飛速發(fā)展的風口。車用氣體傳感器是汽車尾氣處理系統(tǒng)中的關鍵零部件

  傳感器 汽車傳感器 空氣質(zhì)量 pm2.5傳感器 二氧化碳傳感器

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• 發(fā)布了文章 2021-11-22 14:34

  基于熱釋電效應的點型紅外火焰探測器概述

  

  摘要：火災自動報警系統(tǒng)是日常生活、工業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分之一，是保證安全運營，減少公路隧道發(fā)生火災時人員傷亡與財產(chǎn)損失的重要手段。本文根據(jù)工作原理不同，介紹了不同類型的火災探測器。其中基于熱釋電探測器的點型紅外火焰探測器具有廣泛的應用和市場前景，并著重分析了幾種點型火焰探測器性能、特點、應用等?；跓後岆娦狞c型紅外火焰探測器不僅可以應用于遠近距離多波段火焰探測，同時在大空間自動定位消防

  傳感器 紅外 熱釋電 熱釋電傳感器 紅外熱釋電

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