動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了產(chǎn)品 2022-05-11 09:21
FF100R12RT4 英飛凌100A1200V雙開(kāi)關(guān)IGBT模塊
產(chǎn)品型號(hào)：FF100R12RT4 品牌：英飛凌 型號(hào)：FF100R12RT4 封裝：34mm717瀏覽量 -
發(fā)布了產(chǎn)品 2022-05-07 15:06
開(kāi)環(huán)霍爾傳感器 萊姆電流傳感器
產(chǎn)品型號(hào)：HAS300-S 品牌：LEM 型號(hào)：HAS300-S 測(cè)量范圍：300A以下274瀏覽量 -
發(fā)布了產(chǎn)品 2022-04-28 10:02
霍爾傳感器 瑞士LEM 電流電壓傳感器 LT508-S6
產(chǎn)品型號(hào)：LT508-S6 品牌：LEM萊姆 測(cè)量范圍：500A以下1k瀏覽量 -
發(fā)布了產(chǎn)品 2022-04-25 10:51
EFB1524SHG 臺(tái)達(dá)172X51mm 24V高風(fēng)量散熱風(fēng)機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)：EFB1524SHG 型號(hào)：EFB1524SHG 尺寸：172x51 風(fēng)量：325CFM427瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-04-21 14:45
半導(dǎo)體未來(lái)風(fēng)向如何，功率IGBT又應(yīng)用于什么行業(yè)。
2020年下半年開(kāi)始全球疫情帶來(lái)的居家隔離和遠(yuǎn)程辦公的需求催生了PC和服務(wù)器的強(qiáng)勁需求，同時(shí)“雙碳”政策下電動(dòng)車(chē)和光伏發(fā)電領(lǐng)域?qū)τ诠β拾雽?dǎo)體的需求井噴，但是海外大廠受到疫情影響產(chǎn)能供給嚴(yán)重不足，因此拉開(kāi)了這一輪功率半導(dǎo)體的漲價(jià)行情，預(yù)計(jì)2021年行業(yè)增速超過(guò)30%。不同于市場(chǎng)擔(dān)憂的功率半導(dǎo)體行業(yè)景氣度開(kāi)始向下，據(jù)我們測(cè)算，即使新增供給開(kāi)出，行業(yè)整體供需仍處于緊平衡。行業(yè)內(nèi)部供給結(jié)構(gòu)開(kāi)始進(jìn)行調(diào)整，預(yù)1.6k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-04-21 14:31
談‘硅’色變。有些客戶根本不想談?wù)摴?/a>
英飛凌在20多年前推出了其首款由碳化硅(SiC)制成的芯片，并且長(zhǎng)期以來(lái)將這種材料吹捧為電力電子的未來(lái)。現(xiàn)在，更多的公司正在加速這個(gè)戰(zhàn)局。最值得注意的是，通用汽車(chē)和特斯拉等汽車(chē)制造商正在投資由SiC制成的芯片，以制造電動(dòng)汽車(chē)(EV)，這種汽車(chē)充電后可以行駛更遠(yuǎn)，并且在電池耗盡時(shí)可以更快地充電。英飛凌SiC業(yè)務(wù)副總裁PeterFriedrichs表示，碳化硅是在650V或更高電壓下必須在高溫和惡劣環(huán)967瀏覽量 -
發(fā)布了產(chǎn)品 2022-04-18 10:29
英飛凌600A 1700V 電動(dòng)汽車(chē)用功率模塊
產(chǎn)品型號(hào)：FF600R17ME4 品牌：英飛凌 耐壓：1700V 單元：2單元535瀏覽量 -
發(fā)布了產(chǎn)品 2022-04-18 09:28
英飛凌IGBT 功率模塊
產(chǎn)品型號(hào)：FF1400R17IP4 型號(hào)：FF1400R17IP4 電壓：1700V 單元：2單元245瀏覽量 -
發(fā)布了產(chǎn)品 2022-04-13 14:53
臺(tái)達(dá)高風(fēng)量散熱風(fēng)扇 6025尺寸
產(chǎn)品型號(hào)：AFB0624EH-A 尺寸：60x60x25 電壓：24V 型號(hào)：AFB0624EH-A528瀏覽量 -
發(fā)布了產(chǎn)品 2022-04-13 14:44
臺(tái)達(dá)散熱風(fēng)扇 6025尺寸 軸流散熱風(fēng)扇
產(chǎn)品型號(hào)：AFB0624SH-A 型號(hào)：AFB0624SH-A 尺寸：60x60x25 電壓：24v573瀏覽量
