深圳市華瑞高電子技術(shù)有限公司文章

• 小窗法屏蔽效能測(cè)試箱在屏蔽效能測(cè)試中的應(yīng)用2023-04-03 16:40

  

  隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的興起，智能設(shè)備正在釋放技術(shù)優(yōu)勢(shì)，幫助人們創(chuàng)造更多的附加值，提高行業(yè)生產(chǎn)率。然而，物聯(lián)網(wǎng)也帶來了許多的挑戰(zhàn)，例如新技術(shù)的復(fù)雜性，以及獲取和處理數(shù)據(jù)以做出明智決策的需求。換句話說，將產(chǎn)品特性轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)解決方案是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。在面對(duì)這些挑戰(zhàn)時(shí)，我們多數(shù)的時(shí)候是利用屏蔽材料對(duì)產(chǎn)品的薄弱點(diǎn)進(jìn)行屏蔽或者隔離，在1-18GHz的頻率下，我們推薦使用小窗法

  測(cè)試 物聯(lián)網(wǎng) 1472瀏覽量

• 電動(dòng)汽車高壓連接器和線束的屏蔽效能測(cè)試--線注入法2023-04-03 16:40

  

  在信號(hào)傳輸過程中，非屏蔽線纜相比于屏蔽線纜，更容易受到電磁干擾，從而導(dǎo)致通信失效，噪音變大，信號(hào)誤差等現(xiàn)象。所以在拿到同軸電纜時(shí)，我們?nèi)绾螜z測(cè)線纜的屏蔽性能就顯得尤其重要了。通常，做線纜的屏蔽效能測(cè)試有以下幾種方法：1、三同軸法；2、線注入法：3、電流探頭法；4、功率吸收鉗法其中，三同軸法測(cè)試裝置價(jià)格過于昂貴；電流探頭法，因其是手動(dòng)掃描的，故而測(cè)試結(jié)果要看測(cè)

  測(cè)試 連接器 4466瀏覽量

• 華瑞高，2023我們?cè)贓MC儀器持續(xù)發(fā)力2023-01-30 14:13

  

  當(dāng)我們傳遞的信息變成了海量信息的時(shí)候，很多時(shí)候都是一些無效的信息，所以今天我們更需要建立信任。在過去的3年中，有多少人的命運(yùn)被改寫，又有多少人的心情難見晴天；大家有著太久的壓抑，需要被釋放；同時(shí)又有著太久的萎靡，期待被光亮。2023年，注定是不一樣壹年。各個(gè)行業(yè)都必然是煥然一新的，大家都期待著新的綻放。在過去的10年中，華瑞高電子技術(shù)一直致力于銷售電磁兼容測(cè)

  emc 儀器 735瀏覽量

• 電磁兼容儀器校準(zhǔn)件在實(shí)驗(yàn)室期間核查中的應(yīng)用2022-12-01 14:14

  

  期間核查（intermediatechecks）是指為保持對(duì)設(shè)備校準(zhǔn)狀態(tài)的可信度，在兩次檢定之間進(jìn)行的核查，包括設(shè)備的期間核查和參考標(biāo)準(zhǔn)器的期間核查，二者合起來本質(zhì)上相當(dāng)于ISO/IEC導(dǎo)則25（1990）中的運(yùn)行檢查。這種核查應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行。通過期間核查可以增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室的信心，保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。實(shí)驗(yàn)室做期間核查的目的是為了更好的了解儀器的運(yùn)行狀態(tài)，

  電磁兼容 953瀏覽量

• 解析ISO 11452-4:2011（E）中的 TWC 測(cè)試方法2022-11-18 06:14

  

  現(xiàn)代社會(huì)中，機(jī)動(dòng)車除了作為代步工具外，還集成了越來越多的電子零部件，為駕乘人員帶來更舒適便捷的行車體驗(yàn)。但機(jī)動(dòng)車電子零部件的可靠性，特別是如何保證整車所集成的各種功能能夠在惡劣的電磁干擾中維持正常工作，達(dá)到電磁兼容成為一個(gè)問題。機(jī)動(dòng)車零部件的電磁兼容試驗(yàn)的重要性就凸顯出來了。在對(duì)機(jī)動(dòng)車零部件進(jìn)行EMC抗干擾測(cè)試時(shí)，BCI（大電流注入）抗干擾測(cè)試作為一個(gè)比較經(jīng)

  TWC 3106瀏覽量

• 使用HDS-35屏蔽效能測(cè)試系統(tǒng)對(duì)銅箔屏蔽材料的屏蔽效能測(cè)量2022-11-11 06:14

  

  1.目標(biāo)本次測(cè)試的目的是為了演示HDS-35屏蔽效能測(cè)試系統(tǒng)是如何用于測(cè)量銅箔屏蔽材料的屏蔽效能值。2.測(cè)量設(shè)置HDS-35屏蔽效能測(cè)試系統(tǒng)具有3.6GHz頻率的屏蔽效能測(cè)試，配合我司的頻譜分析儀，非常適合做平面材料的電磁屏蔽效能測(cè)量，如下圖所示：HDS-35屏蔽效能測(cè)試系統(tǒng)由屏蔽效能測(cè)試裝置、屏蔽分析儀、自動(dòng)測(cè)試軟件一起組成，如上圖。3.開始測(cè)量打開自動(dòng)測(cè)

  測(cè)量 2518瀏覽量

• 使用HEM系列TEM小室對(duì)2.4GHZ器件的輻射測(cè)量2022-11-08 06:11

  

  1.目標(biāo)本文的目的是演示HEM系列TEM小室如何用于測(cè)量2.4GHz設(shè)備（如藍(lán)牙和WiFi）的光譜。2.測(cè)量設(shè)置HEM系列TEM小室具有40x40mm的大電場(chǎng)注入面積，非常適合測(cè)量頻譜USB藍(lán)牙和WiFi設(shè)備，如圖1所示圖1.USB藍(lán)牙和WiFi設(shè)備所需的額外設(shè)備是一臺(tái)計(jì)算機(jī)，用于為設(shè)備供電和激活，以及頻譜分析儀。對(duì)于本文所述的測(cè)量，使用我司提供的XSA10

  測(cè)量 1517瀏覽量

• TEM小室法應(yīng)用在集成電路制造的電磁兼容測(cè)試2022-09-15 01:19

  

  集成電路（IC）的電磁兼容性，是衡量IC器件在預(yù)定電磁環(huán)境下工作時(shí)是否會(huì)對(duì)其他器件的工作產(chǎn)生騷擾，同時(shí)自身性能是否會(huì)受到其他器件所騷擾的一個(gè)重要指標(biāo)。對(duì)于集成電路來說，這個(gè)指標(biāo)的提出是電子產(chǎn)品電磁環(huán)境高可靠設(shè)計(jì)的需求，同時(shí)也是芯片集成度日益增高時(shí)電磁環(huán)境可靠性問題越來越突出以致直接關(guān)系到芯片性能的結(jié)果。集成電路的電磁兼容性測(cè)試在國(guó)內(nèi)屬于一個(gè)相對(duì)較新的領(lǐng)域，在

  電磁兼容 2969瀏覽量

• TEM小室在電磁兼容測(cè)試中的應(yīng)用2022-09-03 01:19

  

  從2018年開始，電動(dòng)車、車聯(lián)網(wǎng)等ADAS的普及速度加快，尤其在自駕車的帶動(dòng)下，半導(dǎo)體的封裝技術(shù)愈來愈先進(jìn)，但新的封裝方式也讓車用零件可靠度方面有了更多的挑戰(zhàn)。我司最新推出的TEM小室可以用來測(cè)量來自被測(cè)件EUT或集成電路PCB的輻射敏感度和傳導(dǎo)抗擾度的試驗(yàn)，其頻率可以達(dá)到8GHz。其駐波比可以到達(dá)1.3，傳輸衰減比小于0.3dB。源于被測(cè)件EUT的發(fā)射場(chǎng)通

  電磁兼容 4316瀏覽量

• 線注入法檢測(cè)車載高壓同軸電纜的屏蔽性能2022-08-12 07:11

  

  汽車高壓屏蔽線纜要獲得一個(gè)持久不變的平衡特性，就是在所有芯線外加多一層鋁箔進(jìn)行接地，或者采用編織成網(wǎng)狀的金屬線和采用金屬薄膜的方法，有單屏蔽和多屏蔽的多種不同方式。單屏蔽是指單一的屏蔽網(wǎng)或屏蔽膜，其中可包裹一條或多條導(dǎo)線。多屏蔽方式是多個(gè)屏蔽網(wǎng)，屏蔽膜共處于一條線纜中。有的用于隔絕導(dǎo)線之間的電磁干擾，有的是為了加強(qiáng)屏蔽效果而采用的雙層屏蔽。在這些屏蔽措施保護(hù)

  車載 1303瀏覽量