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虹科Pico汽車(chē)示波器

實(shí)時(shí)測(cè)試,免拆診斷。汽車(chē)的每個(gè)時(shí)刻的每個(gè)動(dòng)作以圖像形式呈現(xiàn)在你眼前,故障無(wú)所遁形。這里與你分享有用和有趣的汽車(chē)示波器維修診斷知識(shí)。

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虹科Pico汽車(chē)示波器文章

  • 2014款瑪莎拉蒂吉博力車(chē)駕駛?cè)藗?cè)車(chē)窗玻璃無(wú)法升降2023-10-13 08:09

    2014款瑪莎拉蒂吉博力車(chē)駕駛?cè)藗?cè)車(chē)窗玻璃無(wú)法升降作者:建德寶悅汽車(chē)服務(wù)中心方超故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力車(chē),搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為7.4萬(wàn)km。車(chē)主進(jìn)店反映,駕駛?cè)藗?cè)車(chē)窗玻璃降到底后無(wú)法上升。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除接車(chē)后試車(chē),操作駕駛?cè)藗?cè)車(chē)窗玻璃升降開(kāi)關(guān),左前玻璃升降器不工作,其他3個(gè)車(chē)窗玻璃升降均正常。用故障檢測(cè)
  • 2014 款金旅牌小型客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力2023-09-09 08:11

    故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2014款金旅牌小型客車(chē),搭載JM491Q-ME發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為20萬(wàn)km。車(chē)主反映,最近該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力,且經(jīng)常缺少冷卻液。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除據(jù)車(chē)主描述的故障現(xiàn)象,初步判斷該車(chē)氣缸墊損壞,導(dǎo)致氣缸密封性不良,以致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,同時(shí)泄漏冷卻液。用虹
  • 新能源車(chē)EV測(cè)試解決方案2023-09-09 08:10

    虹科免拆診斷解決方案在這里你可以找到我們Pico4425A新能源車(chē)套裝的相關(guān)信息。它設(shè)計(jì)的功能覆蓋了所有汽車(chē)類型和動(dòng)力總成,是面向未來(lái)的診斷設(shè)備,檢測(cè)帶有高壓電池和電機(jī)系統(tǒng)的汽車(chē)。毫歐與電機(jī)測(cè)試儀型號(hào):EP130點(diǎn)擊此處了解產(chǎn)品>>在這里你可以找到我們毫歐級(jí)別電阻測(cè)試產(chǎn)品的相關(guān)信息。虹科的MT03A毫歐與電機(jī)測(cè)試儀是一款革命性的設(shè)備,改變了低電阻測(cè)試的方法。
  • 2009 款?yuàn)W迪 Q7 車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)怎么辦2023-08-31 08:10

    2009款?yuàn)W迪Q7車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2009款?yuàn)W迪Q7車(chē),搭載BHK發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為20.6萬(wàn)km,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除接車(chē)后反復(fù)試車(chē),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),每次發(fā)動(dòng)機(jī)都有著機(jī)征兆,但運(yùn)轉(zhuǎn)約3s后自動(dòng)熄火,且組合儀表上的多個(gè)故障燈異常點(diǎn)亮。使用故障診斷儀檢測(cè),發(fā)現(xiàn)舒適CAN總線上的多個(gè)控制單元均無(wú)法通信(圖1)
  • 2013款?yuàn)W迪Q5車(chē)駕駛?cè)藗?cè)電動(dòng)座椅無(wú)法調(diào)節(jié)2023-07-31 22:41

    虹科Pico商城上線,點(diǎn)此處進(jìn)來(lái)逛逛!2013款?yuàn)W迪Q5車(chē)駕駛?cè)藗?cè)電動(dòng)座椅無(wú)法調(diào)節(jié)故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款?yuàn)W迪Q5車(chē),搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),客戶進(jìn)廠報(bào)修駕駛?cè)藗?cè)電動(dòng)座椅無(wú)法調(diào)節(jié)。詢問(wèn)客戶得知,該車(chē)在其他維修廠維修過(guò),當(dāng)時(shí)更換了駕駛?cè)藗?cè)電動(dòng)座椅開(kāi)關(guān)總成,可沒(méi)使用幾天故障再現(xiàn)。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除接車(chē)后試車(chē),操作駕駛?cè)藗?cè)電動(dòng)座椅開(kāi)關(guān)總成上的調(diào)節(jié)開(kāi)
  • 虹科技術(shù)指南 | Mongoose識(shí)別不了VIN碼2023-07-31 16:57

    Mongoose識(shí)別不了VIN碼技術(shù)問(wèn)題解決方法總結(jié)如果MongooseJ2534診斷線識(shí)別不到車(chē)輛的VIN碼,通常在PD軟件中會(huì)像下圖那樣提示。技術(shù)問(wèn)題解決方法總結(jié)遇到這種情況,首先確保你的電腦是否已經(jīng)安裝J2534驅(qū)動(dòng):打開(kāi)【設(shè)備管理器】,如果你將示波器和MongooseJ2534診斷線連接到電腦,【設(shè)備管理器】會(huì)顯示這兩個(gè)設(shè)備。仔細(xì)觀察,J2534設(shè)備
    Mongoose vin 車(chē)輛 1630瀏覽量
  • 虹科案例 | 2009 款沃爾沃 S80L 車(chē)換擋頓挫2023-07-31 16:56

    虹科Pico商城上線進(jìn)來(lái)逛逛2009款沃爾沃S80L車(chē)換擋頓挫故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2009款沃爾沃S80L車(chē),搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速器,累計(jì)行駛里程約為30萬(wàn)km。車(chē)主反映,換入D擋或R擋時(shí)車(chē)輛會(huì)頓挫。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除接車(chē)后試車(chē),起動(dòng)著機(jī)后儀表無(wú)故障燈點(diǎn)亮,踩住制動(dòng)踏板,換入D擋或R擋時(shí),車(chē)輛出現(xiàn)頓挫,反復(fù)測(cè)試都是如此,車(chē)主反映故障
  • 虹科免拆診斷 | 2011款寶馬318i車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速游車(chē)、抖動(dòng)2023-07-06 10:08

    虹科Pico商城上線,點(diǎn)此處進(jìn)來(lái)逛逛!2011款寶馬318i車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速游車(chē)、抖動(dòng)故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2011款寶馬318i車(chē),搭載N46B20E發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為9.5萬(wàn)km。該車(chē)因發(fā)動(dòng)機(jī)怠速游車(chē)、抖動(dòng)在其他維修廠維修,維修人員更換了火花塞、點(diǎn)火線圈、空氣流量傳感器、VANOS(可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng))電磁閥、氣門(mén)升程電動(dòng)機(jī)及偏心軸位置傳感器,校對(duì)
  • 火熱報(bào)名中:虹科Pico線下技術(shù)交流會(huì)等你來(lái)!2023-07-06 10:08

    全國(guó)巡回/技術(shù)交流/以技會(huì)友虹科汽車(chē)示波器免拆診斷技術(shù)交流會(huì)廣州:2023.8.5~8.6成都:2023.9.2~9.3?主辦單位廣州虹科電子科技有限公司TechGear免拆診斷學(xué)院支持單位英國(guó)PicoTechnologyLtd.朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)邀請(qǐng)福利轉(zhuǎn)發(fā)本篇文章至3個(gè)【汽修行業(yè)相關(guān)】50人以上的微信群,并將本文轉(zhuǎn)發(fā)至朋友圈滿6小時(shí),將群聊轉(zhuǎn)發(fā)和朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)截圖發(fā)
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  • 虹科Pico向你發(fā)來(lái)邀請(qǐng):以技會(huì)友、技術(shù)交流,相約廣州與成都2023-07-02 10:02

    全國(guó)巡回/技術(shù)交流/以技會(huì)友虹科汽車(chē)示波器免拆診斷技術(shù)交流會(huì)廣州:2023.8.5~8.6成都:2023.9.2~9.3?主辦單位廣州虹科電子科技有限公司TechGear免拆診斷學(xué)院支持單位英國(guó)PicoTechnologyLtd.你是否經(jīng)常用解碼器讀出故障碼后,卻感到不知所措,在各個(gè)微信群里問(wèn)怎么修?你是否經(jīng)常根據(jù)故障碼做出故障判斷后,卻不敢肯定自己的判斷,
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