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SIT芯力特

芯力特專(zhuān)注于車(chē)載與工控領(lǐng)域,為客戶提供高性能5V/3.3V CAN、CAN FD、LIN、RS485、RS422、RS232等接口系列芯片。

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SIT芯力特文章

  • 帶休眠國(guó)產(chǎn)CAN收發(fā)器SIT1043Q網(wǎng)絡(luò)故障診斷原理及應(yīng)用2022-12-05 14:41

    CAN網(wǎng)絡(luò)診斷的目的CAN總線學(xué)名控制器局域網(wǎng),本身就是為了控制汽車(chē)而開(kāi)發(fā)的。因?yàn)槠鋽?shù)據(jù)傳輸速度快抗干擾能力強(qiáng),目前已經(jīng)成為了最為主流的汽車(chē)總線。對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō),CAN總線就是它的神經(jīng)系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)一般由很多ECU節(jié)點(diǎn)組成的控制單元,每個(gè)ECU節(jié)點(diǎn)都有自己的故障檢測(cè)功能,基本上每個(gè)ECU都有一塊EEPROM,用來(lái)存儲(chǔ)自身故障信息,然后還會(huì)上傳到網(wǎng)關(guān)的EEPRO
    收發(fā)器 CAN 2377瀏覽量
  • 芯力特具有超低功耗國(guó)產(chǎn)SIT1043 CAN收發(fā)器在汽車(chē)ECU中的應(yīng)用2022-11-16 17:27

    ECU是全稱(chēng)ElectronicControlUnit的縮寫(xiě),即電子節(jié)點(diǎn)控制單元,泛指汽車(chē)上所有電子控制系統(tǒng)。隨著新能源及自動(dòng)駕駛汽車(chē)車(chē)上電子元件的日益增多,線路也越來(lái)越復(fù)雜,現(xiàn)在汽車(chē)上多個(gè)ECU之間的數(shù)據(jù)交換是通過(guò)CAN總線連接起來(lái)的,通過(guò)它將整車(chē)的ECU形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)時(shí),如果所有ECU都正常工作會(huì)導(dǎo)致電池的無(wú)用消耗。為了更好的去利用整車(chē)的能
    收發(fā)器 2317瀏覽量
  • 芯力特雙通道本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)LIN收發(fā)器--SIT1022Q2022-11-08 06:37

    SIT1022Q是一款雙通道本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN)物理層收發(fā)器,符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO17987-4:2016(12V)和SAEJ2602標(biāo)準(zhǔn)。主要適用于使用1kbps至20kbps傳輸速率的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)。SIT1022Q通過(guò)TXDx引腳控制LINx總線的狀態(tài),可將協(xié)議控制器的發(fā)送數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)換為具有最佳壓擺率和波形整形
    收發(fā)器 1178瀏覽量
  • 芯力特帶顯性超時(shí)LIN收發(fā)器--SIT1029Q2022-10-13 01:25

    SIT1029Q是一款國(guó)產(chǎn)本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)LIN物理層收發(fā)器芯片,符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO17987-4:2016(12V)和SAEJ2602標(biāo)準(zhǔn)。主要適用于使用1kbps至20kbps傳輸速率的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)。SIT1029Q通過(guò)TXD引腳控制LIN總線的狀態(tài),可將協(xié)議控制器的發(fā)送數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)換為具有最佳壓擺率和波形整形的總線
    收發(fā)器 1323瀏覽量
  • 芯力特量產(chǎn)帶整板休眠與喚醒的CAN FD芯片——SIT10432022-10-10 13:29

    SIT1043是一款應(yīng)用于CAN協(xié)議控制器和物理總線之間的接口芯片,支持5Mbps靈活數(shù)據(jù)速率(FlexibleData-Rate),具有在總線與CAN協(xié)議控制器之間進(jìn)行差分信號(hào)傳輸?shù)哪芰?。SIT1043總線端口耐壓可達(dá)-58V至+58V,接收器共模輸入電壓達(dá)到-30V至+30V,適用于12V或24V應(yīng)用系統(tǒng)。SIT1043采用多電源供電,擁有多種系統(tǒng)保護(hù)和
    芯片 2822瀏覽量
  • 喜報(bào) | 芯力特獲評(píng)“2021-2022年度(第五屆)IC獨(dú)角獸企業(yè)”!2022-09-02 01:24

    在近期舉辦的2022世界半導(dǎo)體大會(huì)暨南京國(guó)際半導(dǎo)體博覽會(huì)上,第五屆中國(guó)IC獨(dú)角獸企業(yè)頒獎(jiǎng)典禮同步進(jìn)行,芯力特在接口芯片領(lǐng)域堅(jiān)持自主創(chuàng)新、不斷研發(fā)新產(chǎn)品,獲得市場(chǎng)高度評(píng)價(jià),榮獲“2021-2022年度(第五屆)IC獨(dú)角獸企業(yè)”。芯力特接口芯片領(lǐng)域產(chǎn)品主要圍繞六大系列展開(kāi):CANFD總線接口芯片系列,LIN總線接口芯片系列,CAN總線接口芯片系列,RS485總線
    IC 1223瀏覽量
  • 芯力特SIT1044通過(guò)德國(guó)IHR一致性與德國(guó)C&S兼容性測(cè)試2022-07-14 10:43

    芯力特CANFD收發(fā)器芯片SIT1044是一款國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)高性能CAN接口芯片,通過(guò)AEC-Q100第三方專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證,其同時(shí)通過(guò)德國(guó)IHR一致性測(cè)試與德國(guó)C&S兼容性測(cè)試,目前已得到國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)主機(jī)廠以及Tier1廠商的認(rèn)可及大批量使用。不同CAN節(jié)點(diǎn)的信號(hào)質(zhì)量不一致,容易導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)生錯(cuò)誤、死機(jī)等問(wèn)題,與CAN協(xié)議的一致性測(cè)試已成為保證CAN網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行的
    電磁兼容性 2253瀏覽量
  • 芯力特量產(chǎn)極低功耗LIN收發(fā)器芯片——SIT10272022-07-05 00:35

    SIT1027是一款國(guó)產(chǎn)本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)LIN收發(fā)器芯片,符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO17987-4:2016(12V)和SAEJ2602標(biāo)準(zhǔn)。主要適用于使用1kbps至20kbps傳輸速率的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)。SIT1027通過(guò)TXD引腳控制LIN總線的狀態(tài),可將協(xié)議控制器的發(fā)送數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)換為具有最佳壓擺率和波形整形的總線信號(hào),以最
    芯片 3367瀏覽量
  • 芯力特帶靜音模式的5M CAN FD芯片—SIT10572022-05-23 22:54

    SIT1057是芯力特推出的一款國(guó)產(chǎn)CANFD收發(fā)器芯片,可應(yīng)用于CAN協(xié)議控制器和物理總線之間的接口芯片,可應(yīng)用于小汽車(chē)、工業(yè)控制等領(lǐng)域,支持5Mbps靈活數(shù)據(jù)速率(Flexible Data-Rate),具有在總線與CAN協(xié)議控制器之間進(jìn)行差分信號(hào)傳輸?shù)哪芰?,完全兼?ldquo;ISO11898-2:2016”標(biāo)準(zhǔn)。主要特征如下:完全兼容“ISO11898-2:2
    芯片 CAN FD 1965瀏覽量
  • 芯力特LIN收發(fā)器芯片SIT1021與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的兼容性2022-05-06 00:46

    目前LIN收發(fā)器SIT1021的同類(lèi)產(chǎn)品主要有NXP(TJA1021),SIT1021可以PINTOPIN兼容。引腳分布圖分別如下:兩款LIN收發(fā)器的DC參數(shù)及AC參數(shù)均符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO17987-4:2016(12V)和SAEJ2602標(biāo)準(zhǔn),如下表:12VLIN系統(tǒng)DC參數(shù)12VLIN系統(tǒng)AC參數(shù)兩款收發(fā)
    芯片 收發(fā)器 4017瀏覽量