SIT1057是芯力特推出的一款國產CAN FD收發(fā)器芯片,可應用于CAN協(xié)議控制器和物理總線之間的接口芯片,可應用于小汽車、工業(yè)控制等領域,支持5Mbps靈活數(shù)據速率(Flexible?Data-Rate),具有在總線與CAN協(xié)議控制器之間進行差分信號傳輸?shù)哪芰?,完全兼容“ISO 11898-2: 2016”標準。主要特征如下:
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
芯片
+關注
關注
459文章
52494瀏覽量
440692 -
CAN FD
+關注
關注
0文章
82瀏覽量
13129
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
南芯科技推出車規(guī)級高速CAN/CAN FD協(xié)議收發(fā)器
南芯科技(證券代碼:688484)宣布推出車規(guī)級高速 CAN/CAN FD 收發(fā)器 SC25042Q,適用于 12V 和 24V 汽車系統(tǒng),可直接連接 3V-

Microchip ATA650X微型CAN FD系統(tǒng)基礎芯片概述
ATA650X 是一款CAN FD系統(tǒng)基礎芯片(SBC),具有完全集成的高速CAN FD收發(fā)器,可連接控制器局域網(
高速率高耐壓國產CAN FD芯片技術特性與應用前景
1. CAN FD芯片簡介 CAN FD(Controller Area Network Flexible Data-rate)技術作為傳統(tǒng)

Microchip發(fā)布緊湊型CAN FD系統(tǒng)基礎芯片
ATA650x系列CAN FD系統(tǒng)基礎芯片(SBC)。 ATA650x系列專為空間受限的應用場景而設計,集成了高速CAN FD收發(fā)器和
Microchip微芯推出集成式緊湊型CAN FD系統(tǒng)基礎芯片解決方案,專為空間受限應用而設計
Inc.(微芯科技公司)今日宣布推出 ATA650x CAN FD系統(tǒng)基礎芯片(SBC) 新系列產品。該系列產品完全集成了高速CAN
【RK3562J開發(fā)筆記】MCP2518FD外部CAN-FD控制器的調試方法
MCP2518FD是一款在各行業(yè)中都有著廣泛應用的CAN-FD控制器芯片,本文就將為大家介紹如何在飛凌嵌入式RK3562J開發(fā)板上適配MCP2518FD

CAN FD與傳統(tǒng)CAN的區(qū)別是什么
隨著汽車電子、工業(yè)自動化的蓬勃發(fā)展,CAN總線上的設備數(shù)量、數(shù)據量都大大增加,給CAN總線帶來了極大的挑戰(zhàn)。為滿足更高的帶寬及數(shù)據吞吐量,CAN FD(

芯力特發(fā)布帶振鈴抑制功能的CAN收發(fā)器——SIT1463Q
的一大難題。為了解決這一挑戰(zhàn),芯力特推出了一款創(chuàng)新的帶振鈴抑制功能的CANSIC(CANSignalImprovementCapability)產品

CANFD芯片應用中關鍵功能和性能指標分析
和5V兩種MCU IO電平,使用范圍更廣泛,有的不支持MCU 電平可調,使用中應根據MCU方案實際情況進行選擇。
圖1CAN FD芯片封裝圖
3、支持standby低功耗喚醒
發(fā)表于 09-14 10:58
SIT2515帶SPI接口的獨立局域網(CAN)控制器中文手冊
電子發(fā)燒友網站提供《SIT2515帶SPI接口的獨立局域網(CAN)控制器中文手冊.pdf》資料免費下載
發(fā)表于 09-02 14:23
?0次下載
從替代到創(chuàng)新,國產CAN FD芯片持續(xù)突破
是一樣的,都是將3.3V/5V的邏輯信號轉換成差分信號。不過,傳統(tǒng)CAN的最高速率是1Mbps,最多支持8個數(shù)據字節(jié);而CAN FD的最高速率是8Mbps,最多支持64個數(shù)據字節(jié)。因此
CAN/CAN FD/CAN XL三大總線協(xié)議解讀,是逐步替代關系嗎?
電子發(fā)燒友網報道(文/吳子鵬)在軟件定義汽車逐漸成為主流的當下,數(shù)據傳輸?shù)乃俣群托食蔀榇蛟熘悄芷嚨钠款i,在這種大背景下,傳統(tǒng)CAN總線應對一些需求已經相當吃力,因此CAN FD和CAN
評論