矽力杰半導(dǎo)體文章

• 矽力杰 | 儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）方案2023-04-14 16:13

  

  -第93期-越來越多的電池供電應(yīng)用，特別是新能源汽車和便攜式電子設(shè)備，使得全球?qū)﹄姵氐男枨蟛粩嘣黾?，?duì)于電池的管理與能量?jī)?chǔ)存的需求也更為殷切。儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)：清潔能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵太陽(yáng)能和風(fēng)能等可再生能源都具有間歇性的缺點(diǎn)，而儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)可以保障電力供應(yīng)的穩(wěn)定性，在綠色能源基礎(chǔ)設(shè)施中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。ESS技術(shù)利用配置的太陽(yáng)能或風(fēng)能設(shè)施提供清潔能源，可

  ess 儲(chǔ)能 7684瀏覽量

• 矽力杰車載BMS方案2023-04-07 06:42

  

  第92期發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。電動(dòng)汽車作為傳統(tǒng)汽車、能源、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)相互融合的新一代交通出行工具，目前正越來越受到市場(chǎng)的關(guān)注與消費(fèi)者的歡迎。在電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展中，廠商首先需要保障的就是汽車的安全性、可靠性。而對(duì)消費(fèi)者而言，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程數(shù)、充電頻次和充電速度等指標(biāo)也被納入

  bms 車載 1994瀏覽量

• 矽力杰 | 車載OBC+DC/DC方案2023-04-03 16:56

  

  -第91期-隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，充電安全及技術(shù)越發(fā)重要，車載充電機(jī)（OBC）作為交流充電的關(guān)鍵組成部分，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年中國(guó)新能源汽車銷量為688.7萬輛，新能源汽車OBC市場(chǎng)規(guī)模約為179億元，到2025年全球OBC市場(chǎng)將達(dá)到660億元，潛力巨大。車載OBC電動(dòng)車按充電方式可分為：混合動(dòng)力電動(dòng)

  OBC 車載 3842瀏覽量

• 矽力杰車規(guī)級(jí)AFE首亮相亞洲戶外電源大會(huì)2023-03-28 17:00

  

  2023AsiaChargingExpo(Spring)2023(春季)亞洲充電展展會(huì)回顧2023（春季）亞洲充電展于3月14-16日在深圳福田會(huì)展中心7號(hào)館舉辦，第六屆亞洲戶外電源大會(huì)同期于3月16日盛大開幕。亞洲戶外電源大會(huì)，由充電頭網(wǎng)發(fā)起，自2018年在深圳舉辦首場(chǎng)大會(huì)，已經(jīng)連續(xù)舉辦多屆。碳達(dá)峰、碳中和，清潔能源使用早已成為熱議話題，戶外電源更是作為清

  電源 矽力杰 2814瀏覽量

• 矽力杰超小封裝模擬信號(hào)鏈方案2023-03-28 17:00

  

  -第90期-隨著5G網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)等終端應(yīng)用不斷進(jìn)行優(yōu)化與技術(shù)升級(jí)，整體方案呈現(xiàn)小型化、功能系統(tǒng)化發(fā)展趨勢(shì)。集成度更高、能效更高的芯片方案也成為終端應(yīng)用的優(yōu)先選擇。本期小編將為大家重點(diǎn)推介矽力杰超小封裝模擬信號(hào)鏈產(chǎn)品系列方案。矽力杰工業(yè)級(jí)高精度功率監(jiān)測(cè)器方案SQ52204采用超小CSP1.39×1.68-12封裝,適用于手機(jī)、筆記本、IoT等高性能、高集成度設(shè)

  信號(hào) 模擬信號(hào) 1783瀏覽量

• 便攜醫(yī)療 | 隨身健康芯守護(hù)2023-03-03 01:44

  

  \-第86期-老年群體對(duì)養(yǎng)老、醫(yī)療、社會(huì)服務(wù)等方面需求越來越大，吸氧對(duì)于緩解和預(yù)防老年人心腦血管疾病、呼吸系統(tǒng)疾病具有良好的效果，家用制氧機(jī)可以保證老年人每天能吸到充足的氧氣。據(jù)研究機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示2022年至2026年，國(guó)內(nèi)家用制氧機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從69.26億增加至208.98億元，市場(chǎng)需求量不斷增加。矽力杰制氧機(jī)解決方案SilergyOxygenerato

  醫(yī)療 芯片 1486瀏覽量

• 芯片小講堂 | 汽車芯片功能安全2023-03-03 01:44

  

  #第87期隨著新能源汽車的快速發(fā)展，車內(nèi)控制器和相應(yīng)的電子部件越來越多，相應(yīng)的汽車芯片功能安全變得越來越重要。那什么是汽車芯片功能安全，車規(guī)級(jí)芯片又有哪些標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，請(qǐng)跟隨小編一起來聊聊汽車芯片功能安全的細(xì)節(jié)吧~Automotive功能安全案例一輛特斯拉在路上自燃，圖片來自CNN報(bào)道。新能源汽車自燃事件及輔助駕駛安全事件屢見報(bào)端，如何避免類似案例發(fā)生，汽車芯片

  汽車 芯片 2481瀏覽量

• 芯片小課堂 | 失效模式與FMEDA2023-03-03 01:44

  

  失效模式與FMEDA-第88期-PART01失效模式首先，何謂失效？ISO26262中對(duì)“故障”、“錯(cuò)誤”、“失效”的定義如下：故障（Fault）:可引起要素或相關(guān)項(xiàng)失效的異常情況。錯(cuò)誤（Error）:計(jì)算的、觀測(cè)的、測(cè)量的值或條件與真實(shí)的、規(guī)定的、理論上正確的值或條件之間的差異。失效（Failure）：要素按要求執(zhí)行功能的能力的終止。同一個(gè)層級(jí)中，故障是失

  失效 芯片 9669瀏覽量

• 超小PMIC，視覺算法“芯”動(dòng)力！2023-03-03 01:43

  

  -第89期-自動(dòng)駕駛和人工智能時(shí)代的到來使得汽車攝像頭的研究從單純的傳輸圖像轉(zhuǎn)向?qū)ν馔ㄟ^算法感知、識(shí)別環(huán)境，對(duì)內(nèi)增強(qiáng)駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)從而增強(qiáng)輔助駕駛功能。汽車感知系統(tǒng)的高要求使得人們對(duì)ADAS車載攝像頭高應(yīng)用性能的需求日益高漲。什么是ADAS攝像頭？汽車ADAS（高級(jí)輔助駕駛）攝像頭組包括應(yīng)用最廣泛的前視/環(huán)視攝像頭、用于監(jiān)測(cè)盲點(diǎn)的測(cè)視攝像頭、用于捕捉倒車影像

  PMIC 人工智能 自動(dòng)駕駛 1836瀏覽量

• 矽力杰集成功率級(jí)DrMOS方案2023-01-11 15:54

  

  DrMOS驅(qū)動(dòng)電路與功率MOS集成化—第84期—伴隨著CPU,GPU等的性能進(jìn)步和制程發(fā)展，主板的供電設(shè)計(jì)也迎來了更多的挑戰(zhàn)，大電流、高效率、空間占用小、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、保護(hù)更智能的需求使得傳統(tǒng)的采用分立MOS的方案逐漸被取代，SPS/DrMOS的解決方案憑借更好的性能表現(xiàn)成為主流。01矽力杰DrMOS方案SQ29663采用業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)封裝，芯片內(nèi)部集成兩個(gè)高性能的

  MOS 矽力杰 1658瀏覽量