貞光科技文章

• 怎么選智能汽車域控制器芯片2024-02-01 16:45

  

  1.控制類芯片介紹自動(dòng)駕駛芯片是指可實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的SoC芯片。CPU作為通用處理器，適用于處理數(shù)量適中的復(fù)雜運(yùn)算?？刂祁愋酒饕褪侵窶CU（MicrocontrollerUnit），即微控制器，又叫單片機(jī)，是把CPU的主頻與規(guī)格做適當(dāng)縮減，并將存儲(chǔ)器、定時(shí)器、A/D轉(zhuǎn)換、時(shí)鐘、I/O端口及串行通訊等多種功能模塊和接口集成在單個(gè)芯片上，實(shí)現(xiàn)終端控制的功

  自動(dòng)駕駛 芯片 車規(guī)芯片 2888瀏覽量

• 紫光同芯基于R52+內(nèi)核的車規(guī)MCU獲功能安全最高認(rèn)證2024-01-15 17:10

  

  北京貞光科技有限公司是紫光同芯產(chǎn)品的代理商和解決方案供應(yīng)商。我們提供紫光同芯芯片硬件、OS平臺(tái)、軟件SDK產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)，以及多種封裝形式和個(gè)性化定制服務(wù)。在選型階段，我們可安排原廠技術(shù)人員到客戶現(xiàn)場(chǎng)交流，協(xié)助客戶完成元器件選型。汽車“新四化”的深入發(fā)展，對(duì)汽車芯片的性能表現(xiàn)提出更高要求。紫光新一代THA6系列MCU，最多配備6顆ARMCortex-R

  mcu 紫光同芯 車規(guī)MCU 784瀏覽量

• 2023國(guó)內(nèi)外主要半導(dǎo)體設(shè)備公司營(yíng)收統(tǒng)計(jì)和排名2024-01-05 15:15

  

  半導(dǎo)體設(shè)備毫無(wú)疑問(wèn)是整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈里尤為重要的一環(huán)，我們國(guó)家目前在這一領(lǐng)域還處于起步狀態(tài)。整體而言，國(guó)內(nèi)的半導(dǎo)體制造業(yè)上游的設(shè)備領(lǐng)域?qū)τ诤Ｍ夤?yīng)鏈的依賴還十分嚴(yán)重。所以，我也一直把比較主要的精力放在相關(guān)的研究上從下圖SEMI公布的數(shù)據(jù)可以看到，目前全球半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)正處于一個(gè)暫時(shí)的下行周期那國(guó)內(nèi)外各個(gè)設(shè)備公司具體經(jīng)營(yíng)狀況如何？我特意整理了各家的財(cái)務(wù)報(bào)告，提

  半導(dǎo)體 半導(dǎo)體設(shè)備 2007瀏覽量

• 中國(guó)臺(tái)灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：高低端區(qū)別愈發(fā)明顯2023-12-27 13:45

  

  最近臺(tái)灣省經(jīng)濟(jì)部統(tǒng)計(jì)處在其官網(wǎng)發(fā)布了島內(nèi)10月份各類半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，我特此整理發(fā)布晶圓制造：目前島內(nèi)晶圓廠的情況依舊和我之前說(shuō)的一樣，高端已經(jīng)明顯反彈，但低端產(chǎn)品則恢復(fù)緩慢12吋晶圓的產(chǎn)值恢復(fù)情況極好。不過(guò)大家務(wù)必注意其均價(jià)（平均每片晶圓的產(chǎn)值）增長(zhǎng)速度異?？?。這說(shuō)明在所有12吋晶圓里，帶動(dòng)增長(zhǎng)的是高端工藝產(chǎn)品（比如3、5nm工藝）。這個(gè)可以結(jié)合我之前

  制造 半導(dǎo)體 晶圓 876瀏覽量

• 全球模擬芯片原廠公司一覽（TOP 30）2023-12-20 16:39

  

  模擬芯片：集成電路的重要部分模擬芯片下游應(yīng)用領(lǐng)域繁雜模擬芯片負(fù)責(zé)處理連續(xù)的模擬信號(hào)。半導(dǎo)體市場(chǎng)主要包括集成電路（即芯片）、分立器件、光電子器件、傳感器等四大類產(chǎn)品，其中集成電路市場(chǎng)占比最大。集成電路按其功能通?？煞譃槟M集成電路和數(shù)字集成電路兩大類。模擬集成電路主要是指在現(xiàn)實(shí)世界與物理世界之間，由電容、電阻、晶體管等組成的模擬電路集成在一起，用來(lái)產(chǎn)生、放大和

  模擬信號(hào) 模擬芯片 芯片 4238瀏覽量

• 晶體管是怎么做得越來(lái)越小的？2023-12-19 16:29

  

  上次我的文章解釋了所謂的7nm不是真的7nm，是在實(shí)際線寬無(wú)法大幅縮小的前提下，通過(guò)改變晶體管結(jié)構(gòu)的方式縮小晶體管實(shí)際尺寸來(lái)達(dá)到等效線寬的效果那么新的問(wèn)題來(lái)了：從平面晶體管結(jié)構(gòu)(Planar)到立體的FinFET結(jié)構(gòu)，我們比較容易理解晶體管尺寸縮小的原理。如下圖所示：那么從20nm開始到3nm，晶體管的結(jié)構(gòu)都是FinFET的。結(jié)構(gòu)沒(méi)有變化的條件下，晶體管尺寸

  CMOS 晶體管 芯片 962瀏覽量

• 中國(guó)臺(tái)灣半導(dǎo)體產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)（2023/09）：分化嚴(yán)重2023-12-07 16:23

  

  最近聽到的行業(yè)數(shù)據(jù)喜憂參半：一方面聽說(shuō)很多國(guó)內(nèi)封裝廠的業(yè)務(wù)很不錯(cuò)，甚至已經(jīng)開始把擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃都提前了；但另一方面好幾個(gè)廣東的行業(yè)朋友告訴我南方電子半導(dǎo)體市場(chǎng)依舊慘淡...從我這兩天整理的我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的半導(dǎo)體產(chǎn)品產(chǎn)值數(shù)據(jù)來(lái)看，似乎也存在著類似情況：好的很好，不好的依舊不好晶圓制造：從下圖可以看到，島內(nèi)半導(dǎo)體晶圓的產(chǎn)值在最近兩月的產(chǎn)值確實(shí)飆升了但從下面幾張圖來(lái)看，上

  半導(dǎo)體 封裝 808瀏覽量

• 大算力芯片里的HBM，你了解多少？2023-12-05 16:14

  

  最近，隨著人工智能行業(yè)的高速崛起，大算力芯片業(yè)成為半導(dǎo)體行業(yè)為數(shù)不多的熱門領(lǐng)域HBM(高寬帶內(nèi)存：High-bandwidthmemory)作為大算力芯片里不可或缺的組成部分，也因此走入了行業(yè)內(nèi)外人士的視野和傳統(tǒng)的GDDR相比，HBM不僅僅提供了更大的位數(shù)寬度，而且通過(guò)TSV和Interposer的連接方式，大幅降低了數(shù)據(jù)通訊上的能量損耗。這對(duì)于大算力芯片的

  HBM 半導(dǎo)體 算力芯片 芯片 2546瀏覽量

• 車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體IGBT對(duì)比2023-11-23 16:48

  

  國(guó)內(nèi)各家（英飛凌、安森美）車載IGBT的產(chǎn)品性能上的對(duì)比情況車載IGBT分為幾個(gè)層級(jí)，主要分為A0/A00級(jí)以下，A級(jí)車，還有一些專用車?yán)缥锪骱痛蟀蛙?。?015年以前是沒(méi)有IGBT車規(guī)級(jí)的說(shuō)法的，是英飛凌和一些國(guó)際大廠（博世、比亞迪合作），從工業(yè)級(jí)芯片衍生來(lái)的，從四代（P4的芯片）不斷的升級(jí)換代，換成EDD2，EDD3轉(zhuǎn)換成車規(guī)級(jí)芯片，當(dāng)時(shí)四代對(duì)應(yīng)的車規(guī)

  IGBT 功率半導(dǎo)體 英飛凌 1800瀏覽量

• 從零了解電控IGBT模塊2023-11-20 16:44

  

  當(dāng)前電動(dòng)汽車的模塊系統(tǒng)由很多部分組成，如電池、VCU、BSM、電機(jī)等，但是這些都是發(fā)展比較成熟的產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)外的模塊廠商已經(jīng)開發(fā)了很多，但是有一個(gè)模塊需要引起行業(yè)內(nèi)的重視，那就是電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分，則是電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分最核心的元件IGBT（InsulatedGateBipolarTransistor絕緣柵雙極型晶體管芯片）。從零了解汽車電控IGBT模塊電驅(qū)系統(tǒng)和IGBT

  IGBT 模塊 電動(dòng)汽車 電控 2213瀏覽量