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電池大電流短路試驗(yàn)機(jī)（BE-8102）的結(jié)構(gòu)特征-電池類(lèi)測(cè)試設(shè)備2023-02-14 10:38
電池大電流短路試驗(yàn)機(jī)采用平面布局整體結(jié)構(gòu)，電磁系統(tǒng)和主觸頭滅弧系統(tǒng)固定在安裝底盤(pán)上，選擇邊緣旋轉(zhuǎn)扣式電磁系統(tǒng)和雙繞阻吸引線(xiàn)圈，旋轉(zhuǎn)邊緣增加壓邊設(shè)備;箱體采用數(shù)控機(jī)床加工，外觀美觀大方，無(wú)反應(yīng)搖桿，操作簡(jiǎn)單。 電池大電流短路試驗(yàn)機(jī)內(nèi)箱采用進(jìn)口高級(jí)不銹鋼(SUS304)鏡板，外箱采用(SUS304)拉絲不銹鋼板或優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板噴涂塑料，增加外觀紋理和清潔度。提供一個(gè)窗戶(hù)來(lái)觀察測(cè)試過(guò)程，并在工作 -
動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)-電池檢測(cè)設(shè)備2023-02-14 10:21
首先，我們應(yīng)該做好清潔工作。每次實(shí)驗(yàn)前后，用棉布擦洗動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)，保持儀器表面清潔。如果有污垢，可以使用防銹劑作為清潔劑。其次，及時(shí)檢查設(shè)備的相對(duì)運(yùn)動(dòng)位置是否正常。實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)在固定桿上涂上黃油，以延長(zhǎng)其使用壽命。 應(yīng)定期向電鍍件和鋼結(jié)構(gòu)噴灑防銹劑，以避免腐蝕。如果動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不使用，應(yīng)斷開(kāi)電源，記得每月通電一次。由于設(shè)備箱前有 -
電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法2023-02-07 16:53
電池及電池系統(tǒng)檢測(cè)要求主要分為：機(jī)械安全性、環(huán)境安全性與電性能安全性。其中，機(jī)械安全分為振動(dòng)、機(jī)械沖擊、跌落、翻轉(zhuǎn)、模擬碰撞、擠壓等;環(huán)境安全性包含溫度沖擊、濕熱循環(huán)、海水浸泡、外部火燒、鹽霧、高海拔;電性能安全性涉及過(guò)溫保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)充電保護(hù)、過(guò)放電保護(hù)。 整套電池測(cè)試設(shè)備就是按GB 31241-2014《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組 -
電動(dòng)汽車(chē)電池安全性能檢驗(yàn)項(xiàng)目包含哪些?2023-02-07 16:44
電池的安全性能對(duì)電動(dòng)汽車(chē)平穩(wěn)可靠運(yùn)行具有很大的影響，因此需要對(duì)電池進(jìn)行詳細(xì)的安全性能檢驗(yàn)。電動(dòng)汽車(chē)電池安全性能檢驗(yàn)包括過(guò)充過(guò)放測(cè)試、短路測(cè)試、高溫測(cè)試、針刺沖擊測(cè)試、力學(xué)性能測(cè)試、抗腐蝕性能測(cè)試等項(xiàng)目。 二、電動(dòng)汽車(chē)電池短路測(cè)試 電動(dòng)汽車(chē)電池在短路情況下，會(huì)產(chǎn)生很大的電流，瞬間就可以使電池溫度升高，甚至可使電解液沸騰或使密封圈熔化。因此，在短路 -
鋰離子等電池安全性能的部分標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件與要求2023-02-07 16:39
鋰電池組在產(chǎn)品設(shè)計(jì)初期，有一個(gè)首先考慮的條件就是設(shè)計(jì)要符合安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，今天分章針對(duì)不同產(chǎn)品一些較常見(jiàn)的鋰電池測(cè)試方式與判斷標(biāo)準(zhǔn)(僅對(duì)安全性部分),如有錯(cuò)誤不足之處，請(qǐng)批評(píng)指正……相關(guān)部分測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：UN38.3《鋰電池及電池組測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章》、GB/T 31485-2015 《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》、GB 31241-2014《便攜式電子產(chǎn)品 -
電池安全性測(cè)試中電池針刺試驗(yàn)與電池?cái)D壓試驗(yàn)的目的和步驟2023-02-07 16:35
電池針刺試驗(yàn)主要是模擬鋰離子電池在內(nèi)短路情況下的安全性，如果電池內(nèi)短路沒(méi)有造成爆炸、著火等劇烈反應(yīng)，而只是簡(jiǎn)單地冒煙等情況，就表明電池是安全的。 電池針刺試驗(yàn)步驟： 1、GB/T 31485-2015標(biāo)準(zhǔn)第6.2.8章節(jié)針刺試驗(yàn)： 用Φ5mm～Φ8mm的耐高溫鋼針，以(25±5)mm/s的速度，從垂直于蓄電池極板的方向貫穿，貫穿位置宜靠 -
鋰離子電池出現(xiàn)熱失控的原因和鋰電池用到哪些安全性檢測(cè)設(shè)備2023-02-07 15:40
無(wú)論大小鋰電池組都需要定期保養(yǎng)以延長(zhǎng)其壽命，所有的鋰離子電池組通常都應(yīng)該每36個(gè)月左右就更換一次。而且，每當(dāng)電量降到20%的時(shí)候，你就應(yīng)該對(duì)它進(jìn)行充電，過(guò)度放電會(huì)損壞鋰電池，從而增加“熱失控”及其他事故的可能性。 鋰電池不僅需要定期保養(yǎng)，而且在生產(chǎn)過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)一系列的安全性檢測(cè)，鋰電池安全性檢測(cè)一般需要用到：電芯熱濫用試驗(yàn)箱、電池燃燒試驗(yàn)箱、電池跌 -
高低溫試驗(yàn)箱等環(huán)境可靠性測(cè)試設(shè)備的幾種常用元器件2023-02-07 15:26
高低溫試驗(yàn)箱等環(huán)境可靠性測(cè)試設(shè)備上用的元器件眾多，今天小編來(lái)講解幾種常用的元器件。 一、開(kāi)關(guān)電源： 作用：在試驗(yàn)設(shè)備上，主要為PLC、觸摸屏和中間繼電器提供直流電。 特點(diǎn)：輸入為交流(AC)220V，輸出為直流(DC)24V。 檢查方法：通電檢測(cè)，如果輸入端有交流220V，而輸出端沒(méi)有直流24V，說(shuō)明開(kāi)關(guān)電源壞了。 二、交流 -
鋰離子電池測(cè)試需要哪些環(huán)境試驗(yàn)箱？2023-02-07 15:17
在鋰離子電池的壽命測(cè)試中，要通過(guò)高溫，低溫，或溫度循環(huán)的變化環(huán)境來(lái)確定部件循環(huán)的季節(jié)老化特征以及在變化環(huán)境條件影響下的老化特征。 通常試驗(yàn)中，鋰離子電池部件要在不同的的情況下接受交替的溫度考驗(yàn)。這時(shí)候通常使用的是高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱。 電池測(cè)試需要哪些環(huán)境試驗(yàn)箱：恒溫恒濕試驗(yàn)箱，高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱，高低溫沖擊試驗(yàn)箱，鹽霧試驗(yàn)箱等。除了需要相應(yīng)的環(huán)境 -
新能源電池高低溫試驗(yàn)的測(cè)試方案-高低溫試驗(yàn)機(jī)2023-02-07 09:52
高低溫試驗(yàn)、恒溫恒濕試驗(yàn)、溫度沖擊試驗(yàn)等這類(lèi)環(huán)境應(yīng)力篩選試驗(yàn)貫穿了整車(chē)廠研發(fā)、測(cè)試等各個(gè)環(huán)節(jié)，在研發(fā)過(guò)程中需要根據(jù)不同的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)重復(fù)測(cè)試被測(cè)件的可靠性，以確保樣品的品質(zhì)保障。應(yīng)用在新能源領(lǐng)域，環(huán)境可靠性試驗(yàn)的主要作用原理就是模擬電池包在不同溫度下充電、放電以及老化測(cè)試，是確認(rèn)電池包效率和可預(yù)期壽命的關(guān)鍵。放電性能、高低溫性能、循環(huán)壽命及過(guò)充、過(guò)放和短路