1月16日，一臺(tái)可實(shí)現(xiàn)電力能源“自產(chǎn)、自儲(chǔ)、自用、自調(diào)”的光儲(chǔ)直柔一體機(jī)在武漢工商學(xué)院亮相。該設(shè)備由該校校企合作單位湖北君安儲(chǔ)能科技有限公司聯(lián)合上海電力設(shè)計(jì)院有限公司、深圳市中電電力技術(shù)股份有限公司共同研制?！肮鈨?chǔ)直柔一體機(jī)在上海日月光廣場項(xiàng)目的成功實(shí)踐，融合了實(shí)現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)-光儲(chǔ)直柔技術(shù)，它的價(jià)值遠(yuǎn)不止于單個(gè)建筑的節(jié)能降碳，更樹立了支撐雙碳戰(zhàn)略

在四型機(jī)場建設(shè)中，“平安”是基本要求，“綠色”是重要內(nèi)涵，“智慧”是創(chuàng)新動(dòng)力，“人文”是根本目標(biāo)。機(jī)場占地面積大，擁有豐富的可利用建筑表面與土地資源，構(gòu)建“機(jī)場+光伏”的綠色低碳新發(fā)展模式，對(duì)于踐行“雙碳”戰(zhàn)略具有重要示范意義。近日，寧波櫟社國際機(jī)場分布式光伏項(xiàng)目（二期）正式并網(wǎng)投運(yùn)。項(xiàng)目總面積達(dá)23,989平方米，總裝機(jī)容量5.61MWp，采用“自發(fā)自用、

近日，中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)公布2025年度科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單。CET中電技術(shù)參與的《新能源高滲透有源配電系統(tǒng)電壓質(zhì)量提升關(guān)鍵技術(shù)、裝備與應(yīng)用》項(xiàng)目榮獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)于2001年經(jīng)國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)主管部門批準(zhǔn)設(shè)立，旨在獎(jiǎng)勵(lì)在電氣工程領(lǐng)域科技進(jìn)步中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，促進(jìn)科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。本次獎(jiǎng)項(xiàng)根據(jù)《中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)

1月8-9日，由中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)主辦，南方電網(wǎng)電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司、南方電網(wǎng)電力科技股份有限公司等協(xié)辦的粵港澳大灣區(qū)配電網(wǎng)新裝備技術(shù)論壇暨標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)將在珠海橫琴凱悅酒店舉行。CET中電技術(shù)參展此次論壇，將展示CET配電臺(tái)區(qū)解決方案、CET臺(tái)區(qū)電能質(zhì)量治理解決方案及相關(guān)硬件產(chǎn)品，歡迎蒞臨CET中電技術(shù)A02展位參觀、交流。CET展品CET配電臺(tái)區(qū)解決方案

電力作為機(jī)場運(yùn)行的基礎(chǔ)保障設(shè)施，為航班調(diào)度、安全檢查、行李處理、旅客服務(wù)、商業(yè)運(yùn)營等所有環(huán)節(jié)提供動(dòng)力，對(duì)于任何現(xiàn)代化機(jī)場而言，一個(gè)全面、可靠、智能的電力監(jiān)控系統(tǒng)是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的基石。CET中電技術(shù)深耕機(jī)場行業(yè)30余年的，已為全國多個(gè)機(jī)場提供了穩(wěn)定運(yùn)行的電力監(jiān)控系統(tǒng)。在江蘇揚(yáng)州泰州國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程中，CET中電技術(shù)提供的機(jī)場電力監(jiān)控系統(tǒng)，覆蓋了航站樓、能

傳統(tǒng)高速公路變電所運(yùn)維依賴人工巡檢，面臨"搶修慢、成本高"多重困境：突發(fā)故障需長途奔赴現(xiàn)場，響應(yīng)滯后數(shù)小時(shí)；人工排查效率不高，漏檢風(fēng)險(xiǎn)大，且常年配備專職團(tuán)隊(duì)導(dǎo)致人力成本居高不下；更因缺乏預(yù)警機(jī)制，往往"小病拖成大病"，推高搶修費(fèi)用，形成惡性循環(huán)。針對(duì)高速公路變電系統(tǒng)運(yùn)維響應(yīng)效能不足、綜合成本管控高的行業(yè)痛點(diǎn)，G5515張家界至南充國家高速公路湖南段（簡稱：G

精準(zhǔn)計(jì)量電、水消耗，實(shí)現(xiàn)能耗可視化管控，助力節(jié)能減排，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)優(yōu)化運(yùn)營成本，提升資源利用效率，同時(shí)為故障預(yù)警和智能運(yùn)維提供依據(jù)，是鐵路系統(tǒng)綠色化、智能化發(fā)展的基礎(chǔ)。為滿足高鐵站區(qū)日益增長的節(jié)能降碳需求，實(shí)現(xiàn)高鐵站區(qū)電、水智能化管理，鄭州鐵路局積極探索電、水計(jì)量管理的創(chuàng)新路徑，在高鐵站房增設(shè)市政總表一級(jí)計(jì)量、生產(chǎn)生活總表二級(jí)計(jì)量、各用水單位三級(jí)計(jì)量，同時(shí)在

山東濟(jì)南遙墻國際機(jī)場二期改擴(kuò)建工程主要包括新建T2航站樓，建筑面積約60萬㎡，綜合交通中心及停車樓，建筑面積39萬㎡，是山東民航史上規(guī)模和投入最大的機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目。CET中電技術(shù)助力機(jī)場智能配電監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，將為該工程航站樓及綜合交通中心、停車樓提供CET智能配電監(jiān)控系統(tǒng)，確保機(jī)場用電可靠安全。[圖片來源：山東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司官網(wǎng)]機(jī)場作為重要的交通樞紐

CET中電技術(shù)中標(biāo)遼寧省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(遼吉界)段PPP項(xiàng)目電力監(jiān)控系統(tǒng)、電氣火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。本桓高速公路遼寧省“十四五”綜合交通重點(diǎn)工程主線路線全長208.105公里雙向4車道高速公路設(shè)計(jì)速度100km/h本桓高速公路全線隧道27座，共計(jì)45個(gè)變電所，為實(shí)現(xiàn)對(duì)本桓高速每座變電所的10kV進(jìn)線回路、10kV饋出回路、0.4kV進(jìn)線柜、無功功率補(bǔ)償

12月18日，2025民航“人工智能+”創(chuàng)新發(fā)展交流會(huì)在南京機(jī)場諾富特酒店圓滿閉幕。CET中電技術(shù)緊扣民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型下智慧化、綠色化發(fā)展趨勢，就人工智能賦能民航發(fā)展，與現(xiàn)場參會(huì)人員深入交流。展臺(tái)精彩呈現(xiàn)AI+智能運(yùn)維聚焦機(jī)場運(yùn)維安全與效率，CET中電技術(shù)重點(diǎn)展示燈光站智能運(yùn)維、供配電故障診斷、電纜在線監(jiān)測及故障測距等解決方案與智能終端產(chǎn)品。通過集成化的感知預(yù)

CET?線?組?絡(luò)是?個(gè)由?個(gè)到上百個(gè)節(jié)點(diǎn)組成的、采??線通信?式的、動(dòng)態(tài)組?的移動(dòng)性對(duì)等?絡(luò)。通常節(jié)點(diǎn)具 有持續(xù)的能量供給不需要固定設(shè)備?持，各節(jié)點(diǎn)??組?。通信時(shí)，?線信號(hào)不好情況下，可由其他??節(jié)點(diǎn)進(jìn)?數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)。 這種組?形式突破了傳統(tǒng)?線?絡(luò)只能進(jìn)?單點(diǎn)連接的現(xiàn)狀，具有更加可靠的通信質(zhì)量和穩(wěn)定性。能夠更加快速、便捷、?效 地部署，適?于現(xiàn)場??絡(luò)，需要快速建?、便捷安裝的場景。

CET智慧安全用電管理平臺(tái)運(yùn)用“物聯(lián)網(wǎng)+電氣安全”技術(shù)，將電氣安全數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫?，通過手機(jī)APP或PC端等 平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障預(yù)警、消息推送、運(yùn)維及安全評(píng)估等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常及故障，有效監(jiān)控電氣火災(zāi)隱患，降低企業(yè) 投入成本并提升安全運(yùn)行效率。以最少的投入建設(shè)最優(yōu)的企業(yè)智慧安全用電管理系統(tǒng)。

近年來，越來越多的小母線被應(yīng)用在機(jī)房的末端配電中，具有電流小、插接方便、智能化程度高等優(yōu)點(diǎn)，通過即插式插接 箱給各個(gè)機(jī)柜的PDU分配電。在始端箱和插接箱分別安裝PMC-350和PMC-352智能用電監(jiān)控終端，將數(shù)據(jù)上傳至機(jī)房本地監(jiān)控 主機(jī)和CET數(shù)據(jù)中心電力監(jiān)控系統(tǒng)。

CET公司針對(duì)校園供配電系統(tǒng)對(duì)供電可靠性、安全性、自動(dòng)化以及用電系統(tǒng)的電能計(jì)量、綠色節(jié)能等多方面的需求， 推出了智能配電房及智能聯(lián)切控制系統(tǒng)。 系統(tǒng)集變配電室的電力監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控、視頻監(jiān)控、門禁監(jiān)控、負(fù)荷聯(lián)切等功能于一體，實(shí)現(xiàn)變配電系統(tǒng)電參數(shù)采 集、電能計(jì)量、繼電保護(hù)信息管理、快速電氣事故診斷、能耗監(jiān)測和能效管理、變配電基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境監(jiān)控、變配電室視頻 監(jiān)控及電源聯(lián)切控制等功能，保障變配電系統(tǒng)安全、

LMCC采用了容器化APP技術(shù)，集成邊緣計(jì)算服務(wù)器，通過PMC-550系列智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)控制器終端，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場低 壓電動(dòng)機(jī)的集中監(jiān)測、控制與管理，便于用戶掌握電機(jī)運(yùn)行特性，分析各類電機(jī)故障原因，管理電機(jī)起動(dòng)、運(yùn)行信息，實(shí)現(xiàn)設(shè) 備的故障預(yù)警分析、智能化運(yùn)維管理等功能。

一、系統(tǒng)介紹CET智慧??平臺(tái)以互聯(lián)?+、?務(wù)?動(dòng)化與信息化、信息通信、?數(shù)據(jù)分析等技術(shù)為基礎(chǔ)，集?絡(luò)通信、?動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)監(jiān)控、視頻安防監(jiān)控、變配電監(jiān)控等功能模塊于?體，整合???產(chǎn)數(shù)據(jù)。實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)?采集和設(shè)備的?動(dòng)化控制，貫穿設(shè)備巡檢、故障維修、?質(zhì)定檢、安防等多個(gè)??業(yè)務(wù)流程；從?線、藥線等維度，對(duì)其?質(zhì)、設(shè)備、?員和能耗實(shí)現(xiàn)管控，提供分析統(tǒng)計(jì)報(bào)表，引?智能?量預(yù)測，增強(qiáng)可視化程度。全?位

以“安全、?效、優(yōu)質(zhì)、節(jié)約”為核?，通過全流程?動(dòng)化 控制、運(yùn)維數(shù)字化管理、設(shè)備資產(chǎn)全?命周期管理、?體化 安全管控、智能預(yù)測投加藥控制、設(shè)備能耗監(jiān)測對(duì)標(biāo)分析等 ?段，使?統(tǒng)???，分??、多終端靈活監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)凈?? 的多?位智慧化運(yùn)營。

CET智慧?利?務(wù)平臺(tái)，結(jié)合新?代的信息通信技術(shù)、?絡(luò)技術(shù)、數(shù)字孿?技術(shù)，以GIS地圖為基礎(chǔ)，打造集“監(jiān)控、運(yùn)維、 管理、決策、收繳費(fèi)”等服務(wù)于?體的平臺(tái)，使數(shù)據(jù)更集中透明、管理運(yùn)營更?效、業(yè)務(wù)服務(wù)更優(yōu)質(zhì)。

CET遵守國家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，通過多年在消防火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)消防設(shè)備電源監(jiān)控 系統(tǒng)，通過監(jiān)測消防設(shè)備電源的電壓、電流信息，判斷是否有過壓、欠壓、過流、缺相、錯(cuò)相、電源中斷供電 等故障，及時(shí)發(fā)出聲光故障報(bào)警及控制信號(hào)，指示故障報(bào)警部位，滿足用戶對(duì)消防設(shè)備電源監(jiān)控管理需求，能 顯著提高消防設(shè)備電源系統(tǒng)供電的可靠性和安全性。

系統(tǒng)由光伏發(fā)電+儲(chǔ)能設(shè)備，配套搭建能量轉(zhuǎn)換設(shè)備、用電設(shè)備、保護(hù)監(jiān)控設(shè)備及智能監(jiān)控 平臺(tái)組成完整的智能光儲(chǔ)用一體化微網(wǎng)系統(tǒng)。