在汽車主動(dòng)安全領(lǐng)域,汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器是核心部件之一,其中77GHZ毫米波雷達(dá)是智能汽車上必不可少的關(guān)鍵部件,是能夠在全天候場景下快速感知0-300米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。
汽車?yán)走_(dá) 無線通信車車通信和車路通信的車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)解決方案 這些解決方案包括兩種可簡化車車通信(V2V)和車路通信(V2I)通信系統(tǒng)開發(fā)過程的片上系統(tǒng)(SoC)。
支持智能電表國際標(biāo)準(zhǔn)(DLMS)的RL78/I1C系列微控制器 RL78/I1C系列MCU還保留了上一代產(chǎn)品RL78/I1B系列的測量精度和低功耗特性。過去三年,RL78/I1B系列銷量達(dá)到3000萬件。
智能汽車是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。
無線充電語音控制
國內(nèi)外各大廠商紛紛在 ADAS 領(lǐng)域大展拳腳,其中包括汽車廠商長安,吉利;互聯(lián)網(wǎng)公司 BAT;芯片公司英特爾、高通、聯(lián)發(fā)科、英偉達(dá)等。ADAS 以越來越快的速度躋身行業(yè)熱點(diǎn),各家都期望在 ADAS 這個(gè)涵蓋硬件、軟件、數(shù)據(jù)及用戶的巨大市場里占據(jù)一席之地。
傳統(tǒng)的CAN2.0標(biāo)準(zhǔn),由于驅(qū)動(dòng)特性的限制,最高傳輸速率僅為1Mbps,而CAN FD標(biāo)準(zhǔn), 在數(shù)據(jù)場部分可以將數(shù)據(jù)速率提高到最高10Mbps,同時(shí)數(shù)據(jù)開銷可以從8字節(jié)升級(jí)到64字節(jié)。