有載調(diào)壓是變壓器在帶負荷運行時能通過轉(zhuǎn)換分接頭檔位而改變電壓的一種調(diào)壓方式。電力電子元件開關(guān)具有可頻繁通斷、無電火花、壽命長的優(yōu)點，因此可作為配電變壓器的有載調(diào)壓分接開關(guān)。本文首先介紹了有載調(diào)壓變壓器調(diào)壓操作規(guī)定，其次闡述了有載調(diào)壓變壓器調(diào)壓方法，最后介紹了有載調(diào)壓變壓器調(diào)壓操作注意事項，具體的跟隨小編一起來來了解一下。

　　有載調(diào)壓變壓器調(diào)壓操作規(guī)定

　　1、有載調(diào)壓變壓器操作時，必須在一次分接變換完成后，方可進行第二次分接變換操作，同時應(yīng)觀察電壓和電流等變化情況。

　　2、每次分接變換操作都應(yīng)將操作時間、分接位置及累計動作次數(shù)等記入主變調(diào)壓記錄本中；對每次投停、試驗、維修、缺陷與故障處理，也都應(yīng)作好記錄。

　　3、變壓器有載分接開關(guān)的維護，應(yīng)按照制造廠家的規(guī)定進行。無制造廠規(guī)定者可參照以下規(guī)定：

　　運行6-12個月或切換2000-4000次后，應(yīng)取切換開關(guān)箱中的油樣作試驗。

　　新投入的分接開關(guān)，在運行1-2年后或切換5000次后，應(yīng)將切換開關(guān)吊出檢查，此后可按實際情況確定檢查周期。

　　運行中的有載分接開關(guān)切換5000-10000次后或絕緣油的擊穿電壓低于25kV時，應(yīng)更換切換開關(guān)箱的絕緣油。

　　4、長期不調(diào)或長期不用分接位置的有載分接開關(guān)，應(yīng)在有停電機會時，在最高和最低分接間操作一個循環(huán)。

　　以下情況不允許調(diào)節(jié)變壓器有載調(diào)壓開關(guān)

　　1、變壓器過負荷運行時（特殊情況除外）。

　　2、有載調(diào)壓裝置的輕瓦斯動作報警時。

　　3、有載調(diào)壓裝置的油耐壓不合格或油標(biāo)中無油時。

　　4、調(diào)壓次數(shù)超過規(guī)定時。

　　5、調(diào)壓裝置發(fā)生異常時。

　　6、當(dāng)負荷大于額定值80%以上時，禁止操作有載調(diào)壓開關(guān)。

　　有載調(diào)壓變壓器調(diào)壓方法

　?。?）穿靴式改造方法

　　所謂穿靴是將主變壓器高配電柜壓三相線圈的中性點打開，分別串聯(lián)補償器的調(diào)壓線圈，并將主變壓器低壓側(cè)與補償變壓器的勵磁線圈并聯(lián)，實現(xiàn)有載調(diào)壓。其調(diào)壓是根據(jù)電壓疊加原理，由調(diào)壓補償器借助于有載調(diào)壓開關(guān)，維持主變高壓側(cè)線圈的電壓在額定電壓范圍以內(nèi)。在這種調(diào)壓方式中，補償器運行時僅承受中性點或N級調(diào)壓2 OU1的電壓，絕緣水平要求低，當(dāng)變壓器中性點處于大電流接地方式運行時，其絕緣水平僅為35kV 就夠了（我們按40kV 設(shè)計制造），也可按運行方式設(shè)計更高的絕緣水平。此方法只要單獨制造一臺中性點調(diào)壓變壓器，改造費用低，對主變壓器中性點引出的現(xiàn)場改造僅需一個工作日便可完工，如果結(jié)合主變壓器大修同時進行，基本上不增加大修工期。

　　穿靴方式適用于電壓波動范圍已超出無勵磁調(diào)壓的范圍，亦即無勵磁調(diào)壓開關(guān)檔位在最高檔或最低檔時也不能達到電壓合格的要求。我們采用的中性點有載調(diào)壓變壓器，可實現(xiàn)土12%U1N的寬范圍調(diào)壓，若與主變原無勵磁開關(guān)配合，可更方便地上下移動調(diào)壓區(qū)間（無勵磁調(diào)壓范圍），以滿足實際調(diào)壓需要，并提高主變壓器的出力。 同時， 根據(jù)實際情況確定調(diào)壓范圍來配置中性點有載調(diào)壓變壓器，其容量配置如表1所示，各種電壓等級的變壓器均適合改造。我們完成了4 臺主變的改造任務(wù)，所列各項都已改造過。但此方法要增加一臺變壓器的占地面積，一次接線稍微復(fù)雜一些，但從整個改造工期及節(jié)約投資來看，不失為一種比較經(jīng)濟合理的改造方案。

　?。?）背包式改造方法

　　所謂背包是在變壓器無勵磁調(diào)壓范圍能夠滿足本地區(qū)供電電壓波動需要的情況下，更經(jīng)濟適用的一種改造方法。即解除原無勵磁分接開關(guān)上的分接引線，拆除開關(guān)，加裝一臺跨接式的或線性的有載調(diào)壓開關(guān)，將原分接引線引至有載調(diào)壓開關(guān)上，實現(xiàn)有載調(diào)壓這種改造方法也只需1個大修周期，本體改造（揭罩或吊芯） 只需1天，與芯體檢查同步進行， 鐘罩（桶殼）或油箱也同時改造完畢。其改造關(guān)鍵是必須在一天時間內(nèi)，保證芯體不受潮的情況下完成改造工作，否則就會延長停電時間，增加改造費用。同時由于原變壓器不可能留出改造時的引線通道，所以還要采取相應(yīng)措施來保證各種類型變壓器絕緣距離以符合要求， 并且還要注意方便今后的檢修工作（即吊罩、 吊芯方式不變）。對此我們做了大量工作，配備了相應(yīng)的設(shè)備，對改造的每一環(huán)節(jié)進行研究，制定出了一整套切實可行的施工方案。用此方法我們已改造了5 臺次，均達到預(yù)期目的，確實是一種經(jīng)濟簡便的改造方法。

　　有載調(diào)壓變壓器調(diào)壓操作注意事項

　　1、應(yīng)逐級調(diào)壓，同時監(jiān)視分接位置及電壓電流變化（每次調(diào)壓一檔后應(yīng)間隔lmin以上，才能進行下一檔調(diào)節(jié)）。

　　2、單相變壓器組和三相變壓器分相安裝的有載分接開關(guān)，應(yīng)三相同步電動操作，一般不允許分相操作。

　　3、兩臺有載調(diào)壓變壓器并聯(lián)運行時，允許在85%變壓器額定負荷電流及以下的情況下進行分接變換操作，不得在單臺變壓器上連續(xù)進行2個分接變換操作，必須一臺變壓器的分接變換完成后，再進行另一臺變壓器的分接變換操作。每進行1次分接交換后，都要檢查電壓和電流的變化情況，防止誤操作和過負荷。升壓操作，應(yīng)先操作負荷電流相對較少的一臺，再操作負荷電流相對較大的一臺，以防止過大的環(huán)流。降壓操作時與此相反。操作完畢，應(yīng)再次檢查并聯(lián)的兩臺變壓器的電流大小與分配情況。

　　4、有載調(diào)壓變壓器與無載調(diào)壓變壓器并聯(lián)運行時，有載調(diào)壓變壓器的分接應(yīng)盡量靠近無載調(diào)壓變壓器的分接位置。

　?。?）分接開關(guān)一天內(nèi)分接變換次數(shù)不得超過下列范圍：35kV電壓等級為30次；llOkV電壓等級為20次；220kV電壓等級為10次。

　　（6）每次分接變換，應(yīng)核對系統(tǒng)電壓與分接額定電壓問的差距，使其符合規(guī)程規(guī)定。

　?。?）每次分接變換操作，均應(yīng)按要求在有載分接開關(guān)操作記錄簿上作好記錄。