近段時(shí)間集中曝光的多起車禍讓特斯拉的無(wú)人駕駛模式在安全性方面?zhèn)涫苜|(zhì)疑?，F(xiàn)在，國(guó)內(nèi)車主也被坑了。

　　名為Qunar_大羅納爾多的微博用戶昨夜自曝，自己所駕駛的全新特斯拉Model S轎車在無(wú)人駕駛模式下竟然無(wú)視路邊停靠的一輛故障車加速超車，最終導(dǎo)致車左前方剮蹭，所幸無(wú)人員傷亡。

　　根據(jù)Qunar_大羅納爾多的描述，當(dāng)時(shí)自己在北京北五環(huán)開啟了剛剛花2玩多元加裝的無(wú)人駕駛功能，誰(shuí)知道便出了事。在發(fā)生撞車事故前特斯拉系統(tǒng)至少有5秒的反應(yīng)時(shí)間，但特斯拉系統(tǒng)對(duì)黑色桑塔納完全沒(méi)有識(shí)別出來(lái)，導(dǎo)致特斯拉Model S貼著桑塔納右側(cè)一路蹭過(guò)去，雙車不同程度受損。

　　對(duì)此，Qunar_大羅納爾多認(rèn)為特斯拉無(wú)人駕駛系統(tǒng)存在BUG，而企業(yè)拿尚未成熟的技術(shù)來(lái)當(dāng)作營(yíng)銷噱頭更是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

　　事實(shí)上，類似的事故早在今年5月份便在國(guó)外有發(fā)生。根據(jù)之前報(bào)道描述，當(dāng)時(shí)一輛開啟無(wú)人駕駛模式的特斯拉Model S在前方車輛變道后準(zhǔn)備加速行駛，但未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)另外一輛占據(jù)半個(gè)行駛車道的故障廂貨車，照常提速后一頭撞了上去。整個(gè)事故過(guò)程與Qunar_大羅納爾多的遭遇如出一轍。

　　對(duì)此，特斯拉方面至今未能給出明確詳細(xì)的說(shuō)明，解釋為什么無(wú)人駕駛系統(tǒng)會(huì)對(duì)障礙物視而不見(jiàn)。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，目前的無(wú)人駕駛技術(shù)還很不完善，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到應(yīng)對(duì)復(fù)雜交通環(huán)境的程度，而多起事故的發(fā)生也充分證明特斯拉無(wú)人駕駛系統(tǒng)存在明顯缺陷，車頭部位的感應(yīng)器可能存在探知盲區(qū)，導(dǎo)致車輛對(duì)一定角度范圍內(nèi)的障礙物無(wú)動(dòng)于衷。