4.2.1 相位補(bǔ)償與校準(zhǔn)

　　在對(duì)和差信號(hào)鑒相前，通過(guò)中頻移相器來(lái)進(jìn)行相位的校準(zhǔn)，消除∑，△通道本身的相位差，保證鑒相結(jié)果真實(shí)可靠。選擇中頻移相器時(shí)，要考慮到其移相范圍是否能滿足通道相位差的校準(zhǔn)。

　　4.2.2 噪聲門限的設(shè)定

　　由于接收前端有低噪聲放大器、補(bǔ)償放大器和中放，整個(gè)接收通道的增益會(huì)給系統(tǒng)帶來(lái)本底噪聲，把本底噪聲的幅度設(shè)定為一個(gè)門限，小于這個(gè)幅度的信號(hào)都作為噪聲來(lái)進(jìn)行處理。

　　4.2.3 動(dòng)態(tài)范圍

　　鑒相器在整個(gè)接收機(jī)的動(dòng)態(tài)范圍內(nèi)工作正常，特別要考慮到如果和差信號(hào)強(qiáng)弱懸殊很大時(shí)，根據(jù)設(shè)定的系統(tǒng)底噪聲，當(dāng)其中一路信號(hào)的幅度低于噪聲門限時(shí)，當(dāng)作噪聲來(lái)處理，鑒相結(jié)果：置信度為0(即鑒相結(jié)果不可信)，相位符號(hào)在0和1之間翻轉(zhuǎn)。

　　4.2.4 脈沖前后沿的對(duì)齊

　　根據(jù)圖3所示，對(duì)∑，△通道信號(hào)進(jìn)行脈沖鑒相，不同的相位差對(duì)應(yīng)各自的相位符號(hào)狀態(tài)。相位符號(hào)在0或1不同狀態(tài)時(shí)要保持前沿對(duì)齊，誤差控制在30 ns以內(nèi)，否則應(yīng)答處理無(wú)法正常采樣。

　　4.2.5 脈沖寬度的保持

　　接收的應(yīng)答信號(hào)脈寬為0.45μs，其中，上升沿和下降沿各0.1μs，經(jīng)過(guò)鑒相后，相位符號(hào)和置信度的脈沖平頂需保持在0.25μs以上，使應(yīng)答處理采樣穩(wěn)定。

　　4.3 鑒相處理的實(shí)驗(yàn)結(jié)果

　　圖5，圖6是示波器觀察到的鑒相結(jié)果，即對(duì)應(yīng)不同相位差時(shí)輸出的相位符號(hào)碼。

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　　5 接收旁瓣抑制

　　5.1 旁瓣抑制的原理

　　當(dāng)二次雷達(dá)工作的時(shí)候，近距離的飛機(jī)能夠被天線的旁瓣探測(cè)到，如果沒(méi)有特殊的旁瓣抑制措施，會(huì)使地面接收裝置接收到來(lái)自旁瓣的應(yīng)答信息，從而夸大飛機(jī)的數(shù)量。因此，在接收時(shí)，將旁瓣抑制通道(Ω通道)收到的回波也利用起來(lái)，將Ω通道與∑通道回波比幅：當(dāng)∑大于Ω信號(hào)幅度，認(rèn)為是主瓣接收的信號(hào);而當(dāng)Ω大于∑信號(hào)幅度，則認(rèn)為是旁瓣接收的信號(hào)，此時(shí)送出接收旁瓣抑制信號(hào)，對(duì)旁瓣進(jìn)行抑制。

　　5.2 脈沖比幅的方法

　　脈沖比幅原理框圖如圖7所示。

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　　從圖7中的∑-Ω時(shí)域上可以看到：對(duì)∑脈沖延遲0.5個(gè)脈寬，對(duì)Ω脈沖延遲1個(gè)脈寬，將延遲后的Ω脈沖與原Ω脈沖合成，經(jīng)過(guò)合成后，Ω脈沖擴(kuò)展至2個(gè)脈寬，在進(jìn)行脈沖幅度比較的時(shí)候，∑脈沖的前沿和后沿均被脈寬經(jīng)過(guò)擴(kuò)展的Ω脈沖完全覆蓋，采用這樣的處理方法，很好的解決了脈沖比幅時(shí)前沿難以對(duì)齊的問(wèn)題。