動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2022-03-30 00:04
ODX 診斷數(shù)據(jù)庫(kù)轉(zhuǎn)換工具 — DDC
概述INTEWORK-DDC（DiagnosticDatabaseConvertor）是將經(jīng)緯恒潤(rùn)診斷調(diào)查問(wèn)卷轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)ODX（2.2.0）數(shù)據(jù)庫(kù)的工具。ODX是格式標(biāo)準(zhǔn)化的診斷數(shù)據(jù)庫(kù)文件，我們?cè)谠\斷不同的車(chē)或者不同的ECU時(shí)，加載適配這個(gè)車(chē)型或ECU的ODX文件即可，而無(wú)需對(duì)診斷儀做出改變。ODX統(tǒng)一了診斷文件的格式，因此ODX可以在研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)、售后1.9k瀏覽量 -
發(fā)布了產(chǎn)品 2022-03-29 10:35
車(chē)載 DCAC 電源模塊
產(chǎn)品型號(hào)：車(chē)載 DCAC 電源模塊 所在地：北京270瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-03-29 00:04
車(chē)載 DCAC 電源模塊
概述車(chē)載DC-AC電源模塊可以將商用車(chē)24V系統(tǒng)電源轉(zhuǎn)成220V，50Hz市用交流電，為車(chē)載家用電器供電，滿(mǎn)足日益多元化的客戶(hù)需求。該電源模塊具有體積小、功率密度高、效率高等優(yōu)點(diǎn)，并且具有輸入欠壓、過(guò)壓、輸出短路、過(guò)溫保護(hù)等多種保護(hù)功能。產(chǎn)品特性寬輸入電壓范圍，滿(mǎn)足24V系統(tǒng)的電壓范圍高轉(zhuǎn)換效率，典型的轉(zhuǎn)換效率達(dá)90%輸出功率1000W，1500W低輸出紋波 -
發(fā)布了產(chǎn)品 2022-03-28 10:57
SafeTpack — 基于 AURIX 2G 實(shí)現(xiàn)功能安全目標(biāo)
產(chǎn)品型號(hào)：SafeTpack 所在地：北京1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-03-26 00:06
直播回顧 |車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型在仿真測(cè)試中的應(yīng)用實(shí)踐
車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型是仿真測(cè)試系統(tǒng)的核心組成部分，本次研討會(huì)結(jié)合經(jīng)緯恒潤(rùn)的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)，介紹車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型在典型仿真測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用及實(shí)踐，探討在智能駕駛技術(shù)發(fā)展背景下復(fù)雜多變的仿真測(cè)試業(yè)務(wù)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型的新要求。同時(shí)，向與會(huì)者介紹經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的綜合車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真軟件-ModelBase。該軟件包含高精度車(chē)輛模型（乘用車(chē)、商用車(chē)等）、復(fù)雜道路編輯器、駕駛行為 -
發(fā)布了文章 2022-03-26 00:04
SafeTpack — 基于 AURIX™ 2G 實(shí)現(xiàn)功能安全目標(biāo)
SafeTpack是基于英飛凌AURIXTM第二代微控制器的安全相關(guān)系統(tǒng)中必不可少的元素。按照道路車(chē)輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262的定義，AURIXTM微控制器硬件和SafeTpack軟件可作為電子/電氣系統(tǒng)的組成部分一起使用。SafeTpack由Hitex公司根據(jù)ISO26262-10作為獨(dú)立安全單元（SEooC）研發(fā)，Hitex公司于1976年在德國(guó)成立1.5k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-03-25 00:04
經(jīng)緯恒潤(rùn)正式升級(jí)為AUTOSAR高級(jí)合作伙伴
近日，北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)，經(jīng)緯恒潤(rùn)）正式升級(jí)為AUTOSAR（AUTomotiveOpenSystemARchitecture）組織高級(jí)合作伙伴（PremiumPartner）。經(jīng)緯恒潤(rùn)在汽車(chē)電子領(lǐng)域深耕二十余載，于2009年與AUTOSAR聯(lián)盟結(jié)緣，成為AUTOSAR組織的AssociatePartner，是國(guó)內(nèi)首家加入AUTOSAR組1.6k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-03-24 17:45
直播內(nèi)容搶先看 | 車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型在仿真測(cè)試中的應(yīng)用實(shí)踐
1智能駕駛浪潮下的虛擬仿真一直以來(lái)，虛擬仿真測(cè)試對(duì)算法開(kāi)發(fā)起到了巨大的降本增效作用，是車(chē)載控制器開(kāi)發(fā)測(cè)試中不可或缺的一環(huán)。近年來(lái)，智能駕駛得到了蓬勃發(fā)展，將虛擬仿真測(cè)試推向了一個(gè)新的高度，國(guó)內(nèi)外研究均表明，依靠實(shí)車(chē)測(cè)試已經(jīng)沒(méi)法滿(mǎn)足智能駕駛測(cè)試需求，虛擬仿真將成為智能駕駛開(kāi)發(fā)測(cè)試的主要手段。經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借多年仿真積累，積極響應(yīng)時(shí)代變化，推出了一款車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真軟 -
發(fā)布了文章 2022-03-24 11:24
車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型在仿真測(cè)試中的應(yīng)用實(shí)踐
1智能駕駛浪潮下的虛擬仿真一直以來(lái)，虛擬仿真測(cè)試對(duì)算法開(kāi)發(fā)起到了巨大的降本增效作用，是車(chē)載控制器開(kāi)發(fā)測(cè)試中不可或缺的一環(huán)。近年來(lái)，智能駕駛得到了蓬勃發(fā)展，將虛擬仿真測(cè)試推向了一個(gè)新的高度，國(guó)內(nèi)外研究均表明，依靠實(shí)車(chē)測(cè)試已經(jīng)沒(méi)法滿(mǎn)足智能駕駛測(cè)試需求，虛擬仿真將成為智能駕駛開(kāi)發(fā)測(cè)試的主要手段。經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借多年仿真積累，積極響應(yīng)時(shí)代變化，推出了一款車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真軟1.4k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-03-22 00:03
空調(diào)控制器
概述汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展，帶動(dòng)了汽車(chē)空調(diào)市場(chǎng)需求持續(xù)大幅增長(zhǎng)。隨著消費(fèi)升級(jí)及節(jié)能減排政策縮緊，促使汽車(chē)空調(diào)技術(shù)不斷改進(jìn)和完善，汽車(chē)空調(diào)已不再是單純的用于制冷制暖，而是涉及到多區(qū)域自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)，整車(chē)系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保、車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量改善等。同時(shí)隨著新能源車(chē)的發(fā)展，會(huì)影響到電量的分配和續(xù)航里程。新的汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)下，需要功能強(qiáng)大的智能化空調(diào)控制器。產(chǎn)品特點(diǎn)雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)1.5k瀏覽量
